1.本实用新型属汽车空调，特别涉及到卡车空调。
背景技术：
2.当前市场的顶置空调多数为驻车空调，主要用途在于天气炎热时，驻车过程中，当驾驶员在驾驶室内休息，提供舒适的环境；靠整车电瓶电及顶置驻车空调提供制冷。功能比较单一，成本较高；且安装需要的空间较大，对安装要求较高；由于环境污染加重、驾驶员对舒适性要求的提高，在这种情况下我们现有的空调就不能满足市场的需求。
技术实现要素：
3.本专利的目的在于提供一种可以实现多种功能的顶置净化模块，该模块可安装在狭小的顶置关空调内，实现香氛、负离子、臭氧功能以及pm2.5检测等功能。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
5.一种可以实现多种功能的顶置净化模块，包括上壳体和下壳体，其特征在于：
6.上壳体的进风口两侧有卡扣；过滤装置由滤芯和固定在滤芯外围的塑料框组成；过滤装置的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定；滤芯盖板安装在下壳体上，上下壳体安装时，滤芯盖板盖在滤芯表面保护滤芯；
7.香氛发生器固定在上壳体的内表面、过滤装置的后面；
8.负离子发生器固定在上壳体的内表面、香氛发生器的旁边；
9.上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑，臭氧发生器固定在压坑内；臭氧发生器的散发端穿过壳体，位置靠近香氛发生器；
10.pm2.5传感器装配在下壳体上，通过下壳体上的开孔，监控驾驶室内pm2.5的浓度。
11.还包括风道、鼓风机，上壳体和下壳体之间通过螺钉固定，鼓风机位上壳体内表面上，臭氧发生器、香氛发生器、pm2.5传感器与控制面板通过电路连接。
12.本专利的积极效果为：
13.本实用新型在顶置空调模块增加了臭氧发生器、香氛发生器、负离子发生器等，通过安装位置及上下壳体的对应的结构，将这些部件装进了狭小的顶置空调模块中。使得顶置空调增加了多种功能，提高了空调的舒适性，同时不仅可以行车的时候使用，驻车时也可以单独启动。
附图说明
14.图1为本产品爆炸图；
15.图2为过滤装置的安装图；
16.图3为香氛发生器的安装图；
17.图4为负离子发生器的安装图；
18.图5为臭氧发生器的安装图；
19.图6为pm2.5传感器的安装图；
20.图7为控制面板正面效果图。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
22.参见图1
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6，顶置通风净化空调模块，包括：出风口1、风道2、上壳体3、顶盖4、鼓风机5、臭氧发生器6、香氛发生器7、过滤装置8、下壳体9、滤芯盖板10、pm2.5传感器11、控制面板12、负离子发生器13、线束14。整体结构上分为两个模块，上壳体3模块以及下壳体9模块。
23.上壳体的进风口两侧有卡扣；过滤装置8由滤芯15和固定在滤芯外围的塑料框16组成；过滤装置8的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定；滤芯盖板安装在下壳体上，上下壳体安装时，滤芯盖板盖在滤芯表面保护滤芯；
24.香氛发生器7固定在上壳体3的内表面、过滤装置的后面；
25.负离子发生器13固定在上壳体3的内表面、香氛发生器7的旁边；
26.上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑，臭氧发生器6固定在压坑内；臭氧发生器的散发端穿过壳体，位置靠近香氛发生器7；
27.pm2.5传感器装配在下壳体9上，通过下壳体9上的开孔，监控驾驶室内pm2.5的浓度。
28.上壳体3和下壳体之间通过螺钉固定，鼓风机位于上壳体3内表面上，臭氧发生器6、香氛发生器7、pm2.5传感器11与控制面板12通过电路连接。
29.安装时，先把过滤装置8、线束14、臭氧发生器6与上壳体3装配在一起，然后把上壳体3反面装配负离子发生器13、香氛发生器7，此时上壳体3模块装配完成。下壳体模块，先把滤芯盖板10、控制面板12、pm2.5传感器11装配到下壳体9上，然后把风道2装配到下壳体9上，此时下壳体9模块装配完成。再把上壳体模块与下壳体模块装配到一起，其次把鼓风机5、顶盖4装上；上下模块用螺钉固定；最后装配四个出风口1。
30.过滤装置的滤芯外有一圈塑料框用于固定滤芯，防止滤芯变形以及被风机吸入壳体内。过滤装置的更换可通过拆卸滤芯盖板10实现更换。
31.香氛发生器7装配在上壳体3的内表面，过滤装置的后面，通过螺钉固定，香氛盒朝向过滤装置。更换时，只需先拆卸过滤装置8，然后就可以直接用手拆卸香氛盒更换香料。
32.可以达到在不拆卸总成的情况下，更换香料的目的。
33.负离子发生器13，为便于安装，需选择结构较小的。
34.pm2.5传感器装监控驾驶室内pm2.5的浓度，当pm2.5的浓度达到一定程度时，直接启动净化装置。
35.参见图7，面板的a面效果图主要有4个按键以及一个led显示灯。4个按键分别对应着臭氧发生器、香氛发生器、负离子发生器、风档调节键。按键功能，风档：一、二、三档位；臭氧：微消毒、强消毒、关闭；负离子：开启与关闭；香氛：开启与关闭；开启任意功能时，风档自动开启，默认一档，可根据需求调节风档；led显示灯主要代表pm2.5的浓度；当净化器待机时：驾驶室内的pm2.5达到红色警报或者浓度爆表时，净化功能自动打开，以最快速度降低驾驶室内的粉尘。
36.本实用新型通过鼓风机逆时针旋转抽取驾驶室内污浊的空气，经过净化装置净
化，再经过不同的发生器后途径风道由出风口吹出。然后通过不同的发生器实现不同的功能。还可以调节出风口叶片的方向实现主副驾以及卧铺不同位置的需求。
37.出风时，本产品设计的出风口结构是手动的，可根据实际需求任意调节方向。当启动负离子功能时，需要把风口对准主副驾驾驶员，由于负离子容易与空气中正离子结合失效，所以需要直吹才能达到使用效果。另外，此顶置模块不仅能在驻车时使用，行车过程中也可以使用。相较于传统的驻车空调此模块主要用途在于空气净化，二者用途差距较大。
38.本产品的出风口结构也可以设计成电动的，在结构上需要增加风门与传动机构。零部件新增执行器，然后在面板上增加按键功能。
39.本专利的主要特点在于集成式空气净化模块，满足驾驶员对舒适性的需要，减少空气中有害物质对人体的影响，特别是在恶劣环境工作的，能有效的降低恶劣环境对人体健康的影响，提高人体免疫力及抗菌力。
技术特征：
1.一种可以实现多种功能的顶置净化模块，包括上壳体和下壳体，其特征在于：上壳体的进风口两侧有卡扣；过滤装置由滤芯和固定在滤芯外围的塑料框组成；过滤装置的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定；滤芯盖板安装在下壳体上，上下壳体安装时，滤芯盖板盖在滤芯表面保护滤芯；香氛发生器固定在上壳体的内表面、过滤装置的后面；负离子发生器固定在上壳体的内表面、香氛发生器的旁边；上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑，臭氧发生器固定在压坑内；臭氧发生器的散发端穿过壳体，位置靠近香氛发生器；pm2.5传感器装配在下壳体上，通过下壳体上的开孔，监控驾驶室内pm2.5的浓度。2.根据权利要求1所述的一种可以实现多种功能的顶置净化模块，其特征在于：还包括风道、鼓风机，上壳体和下壳体之间通过螺钉固定，鼓风机位上壳体内表面上，臭氧发生器、香氛发生器、pm2.5传感器与控制面板通过电路连接。
技术总结
一种可以实现多种功能的顶置净化模块，上壳体的进风口两侧有卡扣；过滤装置的塑料框与上壳体出风口两侧卡扣扣合固定；滤芯盖板安装在下壳体上，香氛发生器固定在上壳体的内表面、过滤装置的后面；负离子发生器固定在上壳体的内表面、香氛发生器的旁边；上壳体外表面过滤装置对应的位置有中空的压坑，臭氧发生器固定在压坑内，PM2.5传感器装配在下壳体上，通过下壳体上的开孔，监控驾驶室内PM2.5的浓度。本专利可安装在狭小的顶置关空调内，实现香氛、负离子、臭氧功能以及PM2.5检测等功能。臭氧功能以及PM2.5检测等功能。臭氧功能以及PM2.5检测等功能。
技术研发人员：唐民 刘伟 丁洋
受保护的技术使用者：湖北美标汽车制冷系统有限公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/10/26