技术特征：
1.一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构，包括储气筒(1)，其特征在于：还包括多个储气筒支架(2)与多个抱箍组件(3)，所述储气筒支架(2)的一端通过所述抱箍组件(3)可拆卸固定在所述储气筒(1)上，所述储气筒支架(2)的另一端通过安装螺栓(4)可拆卸固定在车架横梁(7)上。2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构，其特征在于：所述抱箍组件(3)包括抱箍环(31)、紧固螺栓(32)以及紧固螺母，所述抱箍环(31)将所述储气筒支架(2)固定在所述储气筒(1)的外侧壁上，所述抱箍环(31)设置在所述储气筒(1)的外侧，所述紧固螺栓(32)连接所述抱箍环(31)的两端后通过所述紧固螺母固定。3.根据权利要求2所述的一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构，其特征在于：所述储气筒支架(2)呈“凵”字型，所述储气筒(1)呈圆柱体状；所述储气筒支架(2)与所述储气筒(1)连接处呈圆弧形，所述储气筒支架(2)通过所述抱箍环(31)贴合在所述储气筒(1)的外侧壁上，另一端呈平面设置且开设有多个供所述安装螺栓(4)穿过的安装孔(21)。4.根据权利要求3所述的一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构，其特征在于：所述储气筒支架(2)与所述抱箍环(31)接触的外侧向内翻边处理后形成限位板(22)。5.根据权利要求4所述的一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构，其特征在于：所述储气筒支架(2)与抱箍组件(3)的数量相同，所述抱箍组件(3)配置为两个且分别位于所述储气筒(1)的两侧。
技术总结
本实用新型涉及一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构，包括储气筒，还包括多个储气筒支架与多个抱箍组件，储气筒支架的一端通过抱箍组件可拆卸固定在储气筒上，储气筒支架的另一端通过安装螺栓可拆卸固定在车架横梁上。此安装结构重新设计了与储气筒相连接的储气筒支架及该储气筒支架与储气筒的连接方式，通过取消原储气筒与支架间的焊接，并新增抱箍组件的方式从而实现储气筒与储气筒支架的连接固定。避免了储气筒可能在焊缝处发生撕裂的风险，增强了车辆制动系统的可靠度和行车安全，给整车布置提供了更大的自由度，使得储气筒的整车布置时不再受安装面必须是水平方向的限制，为紧凑布置提供了更大可能。为紧凑布置提供了更大可能。为紧凑布置提供了更大可能。
技术研发人员：付阳 邓清华 邱文兵 郝高杰
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：2021.04.16
技术公布日：2021/11/9