技术特征：
1.一种火灾快速分离的轿运车，包括车体(1)和连接板(2)，其特征在于：所述车体(1)顶部的一侧转动连接有第一伸缩杆(3)，所述车体(1)的顶部转动连接有第一顶板(4)，所述第一伸缩杆(3)的顶端与所述第一顶板(4)底部的一侧转动连接，所述第一伸缩杆(3)的一侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的顶端固定连接有齿轮(7)，所述第一伸缩杆(3)的表面且位于所述齿轮(7)的一侧转动连接有齿环(8)，所述齿轮(7)与所述齿环(8)啮合，所述齿环(8)的顶部固定连接有第一圆环(9)，所述第一圆环(9)外表面的一侧固定连接有第一弯钩(10)，所述连接板(2)顶部的一侧转动连接有第二伸缩杆(11)，所述第二伸缩杆(11)的表面固定连接有第二圆环(12)，所述第二圆环(12)的一侧固定连接有第二弯钩(13)，所述第二弯钩(13)的一侧与所述第一弯钩(10)的一侧接触。2.根据权利要求1所述的一种火灾快速分离的轿运车，其特征在于：所述连接板(2)顶部的另一侧转动连接有第三伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(11)与所述第三伸缩杆(14)的顶端均转动连接有第二顶板(15)。3.根据权利要求2所述的一种火灾快速分离的轿运车，其特征在于：所述车体(1)与所述连接板(2)相对的一侧均设置有第一缓冲垫(16)，所述第一顶板(4)与所述第二顶板(15)相对的一侧均设置有第二缓冲垫(17)。4.根据权利要求2所述的一种火灾快速分离的轿运车，其特征在于：所述连接板(2)底部的一侧固定连接有挡泥板(18)，所述第二顶板(15)与所述挡泥板(18)底部的中间均固定连接有驱动组件(19)。5.根据权利要求4所述的一种火灾快速分离的轿运车，其特征在于：所述驱动组件(19)包括第二电机(191)，所述第二电机(191)输出轴的一端通过联轴器固定连接有第二转轴(192)，所述第二转轴(192)的表面固定连接有绕线辊(193)，所述绕线辊(193)的表面设置有拉绳(194)。6.根据权利要求5所述的一种火灾快速分离的轿运车，其特征在于：所述第二顶板(15)的内部且位于所述驱动组件(19)的底部设置有第一防火组件(20)，所述第一防火组件(20)包括第一支撑架(201)，所述第一支撑架(201)的外部设置有第一防火罩(202)，所述第一防火罩(202)左右两侧的底部均固定连接有防火布(203)。7.根据权利要求5所述的一种火灾快速分离的轿运车，其特征在于：所述挡泥板(18)的内部且位于所述驱动组件(19)的底部设置有第二防火组件(21)，所述第二防火组件(21)包括第二支撑架(211)，所述第二支撑架(211)的外部设置有第二防火罩(212)。
技术总结
本实用新型公开了一种火灾快速分离的轿运车，包括车体和连接板，所述车体顶部的一侧转动连接有第一伸缩杆，所述车体的顶部转动连接有第一顶板，所述第一伸缩杆的顶端与所述第一顶板底部的一侧转动连接，所述第一伸缩杆的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一转轴，所述第一转轴的顶端固定连接有齿轮，第一伸缩杆的表面且位于齿轮的一侧转动连接有齿环，本实用新型涉及轿运车技术领域。该火灾快速分离的轿运车通过在第一伸缩杆上设置第一电机、第一弯钩等，在第二伸缩杆上设置第二弯钩等，后轮着火时，轿运车可快速与连接板等分离，避免火势蔓延将其它轿车和车体等烧毁，降低了经济损失。降低了经济损失。降低了经济损失。
技术研发人员：郭福星 陈剑
受保护的技术使用者：郓城建星专用车制造有限公司
技术研发日：2021.04.26
技术公布日：2021/11/28