一种弹性开启扶手箱盖的扶手铰链结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种弹性开启扶手箱盖的扶手铰链结构。


背景技术：

2.目前大多数汽车上都会设置扶手箱，用于搁放手肘，同时用于盖住扶手箱，实现储物功能，是轿车人性化设计的重要体现部分，扶手箱的箱盖通过一铰链铰接在箱体上。
3.已公开的中国专利，公开号为cn208416239u，提供了一种摩擦式铰链悬停结构及扶手箱铰链，涉及摩擦式铰链悬停结构，包括铰接销和第一摩擦阻尼片，所述铰接销用于贯穿箱盖支架铰接部和箱体支架铰接部，所述第一摩擦阻尼片设置在箱盖支架铰接部与箱体支架铰接部之间，所述铰接销内端头与箱体支架铰接部内侧面之间设有弹性垫件和第二摩擦阻尼片，所述弹性垫件一侧与铰接销内端头抵接，弹性垫件另一侧与第二摩擦阻尼片一侧抵接，第二摩擦阻尼片另一侧与箱体支架铰接部内侧面紧密接触。本实用新型还涉及扶手箱铰链，其箱盖支架铰接部与箱体支架铰接部通过上述的摩擦式铰链悬停结构进行铰接。本实用新型设计合理，扶手箱铰链能够在任意角度悬停，安全便捷，并且不易出现松动、使用寿命长、能够降低生产成本。
4.然而，上述结构在开启箱盖时不具备缓冲功能，箱盖与箱体之间易出现刚性撞击发生损坏，缩短使用寿命。
5.为此，我们提出一种弹性开启扶手箱盖的扶手铰链结构。


技术实现要素：

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种弹性开启扶手箱盖的扶手铰链结构，克服了现有技术的不足，解决了现有的铰链结构在开启箱盖时不具备缓冲功能，箱盖与箱体之间易出现刚性撞击发生损坏，缩短使用寿命的问题；本实用新型通过设置扭簧，扶手箱盖开启时，扭簧可将扶手箱盖先弹起，避免箱盖与箱体之间发生刚性碰撞造成损坏，延长扶手箱的使用寿命；通过设置第一限位凸部、第二限位凸部、第三限位凸部、l型限位板，与扭簧转动抵触，将扭簧的弹力限制在合理范围内，避免弹力过大伤及人员；通过设置轴套，扭簧在转动时可通过轴套与转轴相对转动，扭簧转动到一定程度后停止运动，转轴可随转臂继续转动；通过设置碟簧和阻尼垫圈，第一阻尼垫圈和第二阻尼垫圈通过自身弹性力来进行夹紧，铰链结构悬停稳定；碟簧在阻尼垫圈部分磨损时，仍然提供轴向载荷能够使箱盖支架和箱体支架之间具有可靠的摩擦力，不会由于磨损而导致松动，可靠性高；本实用新型设计合理，结构紧凑，实用性高。
8.(二)技术方案
9.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
10.一种弹性开启扶手箱盖的扶手铰链结构，包括转臂，转臂的一端连接扶手箱盖；
11.包括支座，转臂的另一端通过两组铰接销铰接支座；
12.所述转臂连接支座的一端为j型，j型端上设置有第一限位凸部、第二限位凸部和半圆形凸部，第一限位凸部、第二限位凸部分布在半圆形凸部的两侧；
13.所述支座的连接端上设置有相连接的第三限位凸部和l型限位板；铰接销依次穿过半圆形凸部和l型限位板连接转臂和支座，l型限位板与第一限位凸部转动抵触；
14.所述铰接销之间连接有转轴，转轴上套接有扭簧；扭簧的一端抵触在第三限位凸部上，且向外延伸与第二限位凸部转动限位；扭簧的另一端抵触在支座上。
15.优选的，所述转轴与扭簧的连接处设置有轴套，扭簧套接在轴套上。
16.优选的，所述铰接销包括设置在转臂j型端一侧的碟簧、第一阻尼垫圈，和设置在转臂j型端另一侧的第二阻尼垫圈，通过翻边铆钉依次穿过碟簧、第一阻尼垫圈、转臂j型端、第二阻尼垫圈、支座连接端，将转臂与支座铆合。
17.优选的，所述碟簧为60si2mna合金钢材质蝶形弹簧。
18.优选的，所述第一阻尼垫圈和第二阻尼垫圈均采用聚甲醛pom制作而成。
19.优选的，所述转臂和支座均采用304不锈钢车削制作而成。
20.优选的，所述转臂上设置有螺孔，转臂通过螺栓可拆卸的连接在扶手箱盖上。
21.(三)有益效果
22.本实用新型实施例提供了一种弹性开启扶手箱盖的扶手铰链结构。具备以下有益效果：
23.1、延长扶手箱的使用寿命：通过设置扭簧，扶手箱盖开启时，扭簧可将扶手箱盖先弹起，避免箱盖与箱体之间发生刚性碰撞造成损坏，延长扶手箱的使用寿命；
24.2、扭簧转动限位，避免弹力过大伤及人员：通过设置第一限位凸部、第二限位凸部、第三限位凸部、l型限位板，与扭簧转动抵触，将扭簧的弹力限制在合理范围内，避免弹力过大伤及人员；
25.3、扭簧不限制转臂继续转动：通过设置轴套，扭簧在转动时可通过轴套与转轴相对转动，扭簧转动到一定程度后停止运动，转轴可随转臂继续转动；
26.4、悬停稳定可靠：通过设置碟簧和阻尼垫圈，第一阻尼垫圈和第二阻尼垫圈通过自身弹性力来进行夹紧，铰链结构悬停稳定；碟簧在阻尼垫圈部分磨损时，仍然提供轴向载荷能够使箱盖支架和箱体支架之间具有可靠的摩擦力，不会由于磨损而导致松动，可靠性高；
27.5、本实用新型设计合理，结构紧凑，通过增加扭簧和限位结构保证扶手箱盖合理弹性开启，箱盖与箱体之间不易出现刚性撞击损坏扶手箱结构，降低使用成本，实用性高。
附图说明
28.图1为本实用新型的结构示意图；
29.图2为本实用新型中转臂的结构透视图；
30.图3为本实用新型中支座的结构透视图；
31.图4为本实用新型中铰接销与j型端、连接端连接的结构剖视图；
32.图5为本实用新型与扶手箱盖的连接示意图；
33.图中：转臂1；j型端1.1；第一限位凸部1.1.1；第二限位凸部1.1.2；半圆形凸部
1.1.3；扶手箱盖2；螺孔1.2；支座3；连接端3.1；第三限位凸部3.1.1；l型限位板3.1.2；铰接销4；碟簧4.1；第一阻尼垫圈4.2；第二阻尼垫圈4.3；翻边铆钉4.4；转轴5；扭簧6；轴套7。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.参照附图1
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4，一种弹性开启扶手箱盖的扶手铰链结构，包括转臂1，转臂1的一端连接扶手箱盖2；
36.包括支座3，转臂1的另一端通过两组铰接销4铰接支座3；
37.所述转臂1连接支座3的一端为j型，j型端1.1上设置有第一限位凸部1.1.1、第二限位凸部1.1.2和半圆形凸部1.1.3，第一限位凸部1.1.1、第二限位凸部1.1.2分布在半圆形凸部1.1.3的两侧；
38.所述支座3的连接端3.1上设置有相连接的第三限位凸部3.1.1和l型限位板3.1.2；铰接销4依次穿过半圆形凸部1.1.3和l型限位板3.1.2连接转臂1和支座3，l型限位板3.1.2与第一限位凸部1.1.1转动抵触；
39.所述铰接销4之间连接有转轴5，转轴5上套接有扭簧6；扭簧6的一端抵触在第三限位凸部3.1.1上，且向外延伸与第二限位凸部1.1.2转动限位；扭簧6的另一端抵触在支座3上。
40.本实用新型相对于现有技术，通过设置扭簧6，扶手箱盖2开启时，扭簧6可将扶手箱盖2先弹起，避免箱盖与箱体之间发生刚性碰撞造成损坏，延长扶手箱的使用寿命；通过设置第一限位凸部1.1.1、第二限位凸部1.1.2、第三限位凸部3.1.1、l型限位板3.1.2，与扭簧6转动抵触，将扭簧6的弹力限制在合理范围内，避免弹力过大伤及人员；本实用新型设计合理，结构紧凑，通过增加扭簧6和限位结构保证扶手箱盖5合理弹性开启，箱盖与箱体之间不易出现刚性撞击损坏扶手箱结构，降低使用成本，实用性高。
41.本实施例中，所述转轴5与扭簧6的连接处设置有轴套7，扭簧6套接在轴套7上；通过设置轴套7，扭簧6在转动时可通过轴套7与转轴5相对转动，扭簧6转动到一定程度后停止运动，转轴5可随转臂1继续转动。
42.本实施例中，所述铰接销4包括设置在转臂1j型端1.1一侧的碟簧4.1、第一阻尼垫圈4.2，和设置在转臂1j型端1.1另一侧的第二阻尼垫圈4.3，通过翻边铆钉4.4依次穿过碟簧4.1、第一阻尼垫圈4.2、转臂1j型端1.1、第二阻尼垫圈4.3、支座3连接端3.1，将转臂1与支座3铆合；通过设置碟簧4.1和阻尼垫圈，第一阻尼垫圈4.2和第二阻尼垫圈4.3通过自身弹性力来进行夹紧，铰链结构悬停稳定；碟簧4.1在阻尼垫圈部分磨损时，仍然提供轴向载荷能够使箱盖和箱体之间具有可靠的摩擦力，不会由于磨损而导致松动，可靠性高。
43.本实施例中，所述碟簧4.1为60si2mna合金钢材质蝶形弹簧；碟簧4.1抗震稳定、耐高低温、加硬处理，具有耐磨耗、抗张强度，热处理高温煅烧，增加强度，适用于多种环境。
44.本实施例中，所述第一阻尼垫圈4.2和第二阻尼垫圈4.3均采用聚甲醛pom制作而
成；聚甲醛pom表面硬度高而且表面致密，磨耗小、耐疲劳耐冲击、摩擦系数小，并且具备自润滑功能，转臂1与支座3相对转动时有效减振，保护部件，减少噪音。
45.本实施例中，所述转臂1和支座3均采用304不锈钢车削制作；转臂1和支座3耐腐蚀、抗氧化、不生锈、性能稳定。
46.本实施例中，所述转臂1上设置有螺孔1.2，转臂1通过螺栓可拆卸的连接在扶手箱盖2上，拆装方便，便于进行维护和检修。
47.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
48.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。