一种汽车空调出风口组件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调出风口技术领域，具体为一种汽车空调出风口组件。


背景技术：

2.汽车在夏天或者冬天使用时，驾驶者一般会打开空调，这样为驾驶者和乘坐者提供良好的环境，提高舒适性，空调在使用的过程中暖气或者冷气通过空调出风口排出，使用者通过控制空调出风口的叶板倾斜角度可以控制暖气或者冷气的流向，叶板在长期使用的过程中如果损坏，需要进行拆卸更换，传统的空调出风口叶板结构在拆卸时，需要使用螺丝刀进行拧动拆卸，这样在拆卸时需要使用工具，如果在缺少工具的情况下，对叶板无法进行拆卸，使用起来存在一定的局限性，为此通过设置一种汽车空调出风口组件解决上述问题。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型的目的是提供一种汽车空调出风口组件，优化传统的空调出风口结构，通过设置的限位结构，达到无需拆卸工具即可进行叶板更换到效果，即使是在缺少工具的野外，使用者通过手动拉取即可进行叶板拆卸，拆卸后在弹簧结构的作用下自动锁定即可安装，提高适用性。
4.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种汽车空调出风口组件，包括：
6.出风口组件，包括设置的固定侧板、安装在所述固定侧板侧壁的风叶板和开设在所述风叶板一侧的安装槽；
7.限位组件，包括设置在所述固定侧板外侧的下安装框、设置在所述下安装框上方的上安装框、开设在所述下安装框侧面的安装孔、贯穿所述安装孔的t型杆、固定在所述t型杆顶面的凸起头和套接在所述凸起头与所述t型杆之间的弹簧；
8.其中，所述凸起头与所述安装槽相互卡合。
9.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口组件的一种优选方案，其中，所述下安装框与所述上安装框之间相互卡合安装。
10.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口组件的一种优选方案，其中，所述弹簧在不受外力的影响，并处于原始状态时，所述凸起头处于所述安装槽内。
11.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口组件的一种优选方案，其中，还包括调节组件，所述调节组件包括固定在所述下安装框顶面的金属杆、开设在所述上安装框底面的调节孔和将所述调节孔锁紧的锁紧旋钮。
12.作为本实用新型所述的一种汽车空调出风口组件的一种优选方案，其中，所述调节组件设置有两个，且两个所述调节组件于所述下安装框中线位置对称设置。
13.与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：优化传统的空调出风口结构，通过设置的限位结构，达到无需拆卸工具即可进行叶板更换到效果，即使是在缺少工具的野
外，使用者通过手动拉取即可进行叶板拆卸，拆卸后在弹簧结构的作用下自动锁定即可安装，提高适用性，在具体使用需要拆卸时，使用者拉动t型杆，t型杆向外侧移动的过程中，此时弹簧被压缩，压缩后凸起头与安装槽相互脱离，脱离后使用者直接将风叶板取出接口，此时将新的风叶板放入，放入后使用者直接松手，此时弹簧失去拉力恢复原始状态，在恢复的过程中弹簧带动凸起头向前移动，直至将凸起头卡入至安装槽内，自动锁定，进行限位，这样的拆卸安装方式无需工具，操作简单，适用性较高。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
15.图1为本实用新型一种汽车空调出风口组件的结构图；
16.图2为本实用新型一种汽车空调出风口组件图1中限位组件的放大图；
17.图3为本实用新型一种汽车空调出风口组件图1中调节组件的放大图。
18.图中：100、出风口组件；110、固定侧板；120、风叶板；130、安装槽；200、限位组件；210、下安装框；220、上安装框；230、安装孔；240、t型杆；250、凸起头；260、弹簧；300、调节组件；310、金属杆；320、调节孔；330、锁紧旋钮。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
21.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
23.本实用新型提供一种汽车空调出风口组件，优化传统的空调出风口结构，通过设置的限位结构，达到无需拆卸工具即可进行叶板更换到效果，即使是在缺少工具的野外，使用者通过手动拉取即可进行叶板拆卸，拆卸后在弹簧结构的作用下自动锁定即可安装，提高适用性。
24.图1-3示出的是本实用新型一种汽车空调出风口组件一实施方式的整体结构示意图，请参阅图1-3，本实施方式的一种汽车空调出风口组件的主体部分包括：出风口组件100和限位组件200。
25.出风口组件100用于导流空调产生的暖气或者冷气，便于使用者更好的使用，具体
的，出风口组件100包括设置的固定侧板110、安装在固定侧板110侧壁的风叶板120和开设在风叶板120一侧的安装槽130，在具体使用时，安装槽130配合限位组件200使用，实现快速拆卸的作用，风叶板120用于暖气或者冷气的导向，给使用者更好的体验。
26.限位组件200用于达到无需工具即可进行风叶板120拆卸的效果，具体的，限位组件200包括设置在固定侧板110外侧的下安装框210、设置在下安装框210上方的上安装框220、开设在下安装框210侧面的安装孔230、贯穿安装孔230的t型杆240、固定在t型杆240顶面的凸起头250和套接在凸起头250与t型杆240之间的弹簧260，在具体使用时，使用者拉动t型杆240，t型杆240向外侧移动的过程中，此时弹簧260被压缩，压缩后凸起头250与安装槽130相互脱离，此时即可进行拆卸，无需使用工具。
27.结合图1-图3，本实施方式的一种汽车空调出风口组件，使用时，使用者拉动t型杆240，t型杆240向外侧移动的过程中，此时弹簧260被压缩，压缩后凸起头250与安装槽130相互脱离，脱离后使用者直接将风叶板120取出接口，此时将新的风叶板120放入，放入后使用者直接松手，此时弹簧260失去拉力恢复原始状态，在恢复的过程中弹簧260带动凸起头250向前移动，直至将凸起头250卡入至安装槽130内，自动锁定，进行限位，这样的拆卸安装方式无需工具，操作简单，适用性较高。
28.进一步的，安装框在使用的过程中，安装框高度无法调节，对于不同大小的叶板进行安装时，需要更换适用于叶板的安装框，使用起来具有一定的局限性，为此通过设置调节组件300解决上述问题，具体的，还包括调节组件300，调节组件300包括固定在下安装框210顶面的金属杆310、开设在上安装框220底面的调节孔320和将调节孔320锁紧的锁紧旋钮330，在具体使用需要调节时，使用者反向转动锁紧旋钮330，转动后，使用者劳动上安装框220，拉动时，上安装框220在金属杆310表面爬升并继续向上移动，当移动至所需要的高度时，此时正向转动锁紧旋钮330进行锁紧即可，这样可调式的下安装框210和上安装框220适用性高，降低使用成本。
29.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。