挡风玻璃清洗装置及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种挡风玻璃清洗装置及汽车。


背景技术：

2.汽车前挡风玻璃清洗系统可将洗涤壶中的洗涤液喷到玻璃上，利用雨刮模块将前挡玻璃上的脏物刮刷干净，为驾驶员提供清晰的驾驶视野，保证行车安全。
3.如图1所示，现有前挡风玻璃清洗系统包括洗涤壶11'和加注管12'，当洗涤壶11'中的洗涤液耗尽时，需要从加注管12'手动添加洗涤液或者水以保证清洗系统的正常运行。由于洗涤壶11'为注塑或吹塑工艺制作的一体式封闭结构，且洗涤壶11'通常位于驾驶员视线之外的发动机罩下方，用户容易忘记加注，当洗涤液或者水完全耗尽时，雨刮模块将无法正常清洗前挡玻璃，容易造成安全事故。并且现有的前挡风玻璃清洗系统只能在有水源的地方加注洗涤液/水，加注场合具有局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种挡风玻璃清洗装置及汽车，能够利用雨水对挡风玻璃清洗装置进行洗涤液或者水加注，从而降低用户为防止洗涤液耗尽需要手动干预的频率，同时无需只能在有水源的地方加注洗涤液或者，加注场合不受限制，提高客户用车体验。
5.本实用新型的技术方案提供一种挡风玻璃清洗装置，包括与进气格栅的雨水进水口连通的雨水过滤组件、雨水进水管路和洗涤壶，所述雨水进水管路的一端与所述雨水过滤组件连通，所述雨水进水管路的另一端与所述洗涤壶连通。
6.进一步的，所述雨水过滤组件包括过滤网和雨水收集装置，所述过滤网的一端与所述雨水进水口连通，所述过滤网的另一端与所述雨水收集装置连通，所述雨水收集装置与所述雨水进水管路的一端连通。
7.进一步的，所述雨水过滤组件还包括连接件，所述连接件的一端与所述进气格栅连接，所述连接件的另一端与所述雨水收集装置连接。
8.进一步的，所述连接件包括固定卡扣，所述雨水收集装置上设有多个所述固定卡扣，所述雨水收集装置通过所述固定卡扣与所述进气格栅卡接。
9.进一步的，所述雨水收集装置包括漏斗状的本体和连接管，所述固定卡扣设置在所述本体的顶部，所述滤网设置在所述本体的顶部，所述本体的底部与所述连接管的一端连通，所述连接管的另一端与所述雨水进水管路连通。
10.进一步的，所述本体的顶部的直径大于所述雨水进水口的直径。
11.进一步的，多个所述固定卡扣均匀分布在所述本体的顶部。
12.进一步的，所述滤网的上表面所在的水平平面与所述进气格栅所在的水平平面齐平。
13.进一步的，还包括防溢流管路，所述防溢流管路一端与所述洗涤壶连通，所述防溢
流管路的另一端与外界连通。
14.本实用新型的技术方案还提供一种汽车，包括进气格栅和如前所述的挡风玻璃清洗装置，所述挡风玻璃清洗装置设置在所述进气格栅的雨水进水口处。
15.采用上述技术方案后，具有如下有益效果：通过将挡风玻璃清洗装置设置在进气格栅的雨水进水口处，能够利用雨水对挡风玻璃清洗装置进行洗涤液或者水加注，防止用户忘记加水而无法刮刷挡风玻璃，避免安全事故，并且降低用户为防止洗涤液耗尽需要手动干预的频率，同时无需只能在有水源的地方加注洗涤液或者水，加注场合不受限制，提高客户用车体验。
附图说明
16.参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：
17.图1为现有的挡风玻璃清洗装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型一实施例提供的一种挡风玻璃清洗装置的结构示意图；
19.图3为图2所示的雨水过滤组件的结构示意图；
20.图4为本实用新型一实施例提供的一种汽车的结构示意图。
21.附图标记对照表：
22.11'
‑
洗涤壶；12'
‑
加注管；10
‑
挡风玻璃清洗装置；11
‑
雨水过滤组件；111
‑
过滤网；112
‑
雨水收集装置；1121
‑
本体；1122
‑
连接管；113固定卡扣；12
‑
雨水进水管路；13
‑
洗涤壶；14
‑
防溢流管路；21
‑
进气格栅；211
‑
雨水进水口。
具体实施方式
23.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
24.容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
25.在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
26.如图2
‑
3所示，本实用新型提供的一种挡风玻璃清洗装置，包括与进气格栅的雨水进水口连通的雨水过滤组件11、雨水进水管路12和洗涤壶13，所述雨水进水管路12的一端与所述雨水过滤组件11连通，所述雨水进水管路12的另一端与所述洗涤壶13连通。
27.本实用新型提供的挡风玻璃清洗装置主要包括雨水过滤组件11、雨水进水管路12和洗涤壶13。
28.雨水过滤组件11设置在进气格栅的雨水进水口，雨水过滤组件11用于过滤雨水中的灰尘和杂质。
29.雨水进水管路12用于将雨水进水口处的雨水流进洗涤壶13中。雨水进水管路12可
以为软管，也可以为硬管。
30.洗涤壶13用于收集和存储雨水。洗涤壶13的具体结构不属于本技术的改进点，洗涤壶13的具体结构可以采用现有结构。
31.本实用新型提供的挡风玻璃清洗装置，通过将挡风玻璃清洗装置设置在进气格栅的雨水进水口处，能够利用雨水对挡风玻璃清洗装置进行洗涤液或者水加注，防止用户忘记加水而无法刮刷挡风玻璃，避免安全事故，并且降低用户为防止洗涤液耗尽需要手动干预的频率，同时无需只能在有水源的地方加注洗涤液或者水，加注场合不受限制，提高客户用车体验。
32.在其中一个实施例中，所述雨水过滤组件11包括过滤网111和雨水收集装置112，所述过滤网111的一端与所述雨水进水口连通，所述过滤网111的另一端与所述雨水收集装置112连通，所述雨水收集装置112与所述雨水进水管路12的一端连通。
33.过滤网111用于过滤雨水中的灰尘和杂质，雨水收集装置112用于收集和暂时存储雨水，通过过滤网111和雨水收集装置112便于收集雨水。
34.在其中一个实施例中，所述雨水过滤组件11还包括连接件，所述连接件的一端与所述进气格栅连接，所述连接件的另一端与所述雨水收集装置112连接。
35.连接件用于将雨水收集装置112与进气格栅固定连接，防止雨水收集装置112松动，提高连接稳定性。
36.在其中一个实施例中，为了进一步提高连接稳定性，所述连接件包括固定卡扣113，所述雨水收集装置112上设有多个所述固定卡扣113，所述雨水收集装置112通过所述固定卡扣113与所述进气格栅卡接。
37.在其中一个实施例中，为了便于收集雨水和与进气格栅连接，所述雨水收集装置112包括漏斗状的本体1121和连接管1122，所述固定卡扣113设置在所述本体1121的顶部，所述滤网111设置在所述本体1121的顶部，所述本体1121的底部与所述连接管1122的一端连通，所述连接管1122的另一端与所述雨水进水管路12连通。
38.本体1121用于收集和暂时存储雨水。滤网111和固定卡扣113设置在本体1121的顶部，本体1121的底部与连接管1122连接。连接管1122用于将本体1121与雨水进水管路12连接。
39.该处所指的顶部和底部是按照地面来说，安装时，远离地面的一端为顶部，靠近地面的一端为底部。
40.在其中一个实施例中，为了防止雨水渗入发动机部件，所述本体1121的顶部的直径大于所述雨水进水口的直径。
41.在其中一个实施例中，为了进一步提高连接稳定性，多个所述固定卡扣113均匀分布在所述本体1121的顶部。
42.在其中一个实施例中，为了杂质脏物等可随雨水冲刷流下曲面，避免杂质堆积于滤网111处，所述滤网111的上表面所在的水平平面与所述进气格栅所在的水平平面齐平。
43.在其中一个实施例中，还包括防溢流管路14，所述防溢流管路14一端与所述洗涤壶13连通，所述防溢流管路14的另一端与外界连通。
44.防溢流管路14设置在洗涤壶13的顶部，防溢流管路14用于在洗涤壶13中雨水充装过多时，将多余的雨水排出车外，同时，防溢流管路14还可充当洗涤壶13的透气通道，实现
了洗涤液加注通道和透气通道的各自独立，防止由于雨水流入速度过快或者需要手动加注洗涤液时加注速度过快而引起溢液，减少加注时间。
45.如图4所示，本实用新型的技术方案还提供一种汽车，包括进气格栅21和如前所述的挡风玻璃清洗装置10，所述挡风玻璃清洗装置10设置在所述进气格栅21的雨水进水口211处。
46.本实用新型提供的汽车，通过将挡风玻璃清洗装置设置在进气格栅的雨水进水口处，能够利用雨水对挡风玻璃清洗装置进行洗涤液或者水加注，防止用户忘记加水而无法刮刷挡风玻璃，避免安全事故，并且降低用户为防止洗涤液耗尽需要手动干预的频率，同时无需只能在有水源的地方加注洗涤液或者水，加注场合不受限制，提高客户用车体验。
47.以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。