一种具有中空结构的PU轮的制作方法

一种具有中空结构的pu轮
技术领域
1.本实用新型涉及pu轮技术领域，尤其涉及一种具有中空结构的pu轮。


背景技术：

2.pu轮也称pu灌注轮，轮胎主要材料是聚氨酯，pu轮是在塑料的生产过程中增加了添加剂，使其性能更优越，pu灌注轮的特点：有弹性，可起到一定减震效果，抓地力好，不易打滑，更耐磨，舒适性能好。
3.传统的pu轮中的轮胎与轮圈在使用一段时间后，轮胎会发生在轮圈上的打滑的现象，同时pu轮在安装使用过程中，会配合支撑架进行使用，支撑架与pu轮进行连接，连接紧密后，会增大与pu轮之间的摩擦，行走较为费力，连接松弛，移动过程产生晃动，因此需要一种具有中空结构的pu轮来满足人们的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有中空结构的pu轮，以解决传统的pu轮中的轮胎与轮圈在使用一段时间后，轮胎会发生在轮圈上的打滑的现象，同时pu轮在安装使用过程中，会配合支撑架进行使用，支撑架与pu轮进行连接，连接紧密后，会增大与pu轮之间的摩擦，行走较为费力，连接松弛，移动过程产生晃动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有中空结构的pu轮，包括轮芯，所述轮芯上安装有转孔，轮芯外设有轮圈，轮芯与轮圈之间安装有多个轮毂，所述轮圈外安装有pu轮胎，所述pu轮胎的内壁上开设有多个防滑凹槽，轮圈的外侧安装有多个防滑凸块，多个防滑凸块分别与多个防滑凹槽相适配，所述转孔内转动安装有转轴，轮芯的两侧均转动安装有环形盘，环形盘的外侧转动安装有多个球形转轮，两个环形盘的外侧均安装有两个连接支板，连接支板与多个球形转轮相接触。
6.优选的，所述轮芯的两侧均开设有凸型滑槽，两个环形盘相互靠近的一侧均固定安装有多个凸型滑块，多个凸型滑块分别滑动安装在多个凸型滑槽。
7.优选的，所述环形盘的一侧开设有多个转动槽，多个球形转轮分别转动安装在多个转动槽内。
8.优选的，所述转轴的两端头处设有螺纹槽，转轴上螺纹套接有两个固定螺帽，两个固定螺帽分别与两个连接支板的外侧相接触。
9.优选的，所述连接支板的一侧开设有转轴孔，转轴的一端活动贯穿转轴孔，两个连接支板的顶侧安装有同一个固定板。
10.优选的，所述pu轮胎的外侧开设有多个防滑条，多个防滑条呈等距离间隔设置。
11.优选的，所述轮毂呈梯形结构设置，并等距离间隔设置。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型中，利用防滑凹槽和防滑凸块的设计，在轮芯外设有多个轮毂，在轮毂外设有轮圈，轮圈外设有pu轮胎，pu轮胎上设有多个防滑条，能够在移动的过程中，增加与
地面接触的摩擦力，pu轮胎的内壁设有防滑凹槽，轮圈的外侧设有防滑凸块，防滑凸块安装在防滑凹槽内，能够便于轮圈与pu轮胎的稳定连接，避免移动过程中出现打滑的问题；
14.本实用新型中，利用凸型滑块、环形盘和球形转轮的设计，在轮芯外设有两个环形盘，两个环形盘通过凸型滑块滑动安装在凸型滑槽内，环形盘能够在轮芯上进行转动，环形盘上设有多个球形转轮，在两个连接支板安装后，与球形转轮接触后，连接支板与轮芯之间没有较大空隙，移动过程中，不会产生晃动，同时球形转轮和环形盘的设置，能够减少连接支板安装后，与轮芯之间的压紧力，从而减少了两者之间的摩擦力，使得移动起来更加便捷，省力。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种具有中空结构的pu轮立体的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种具有中空结构的pu轮爆炸的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种具有中空结构的pu轮剖视的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种具有中空结构的pu轮局部爆炸的结构示意图。
19.图中：1、轮芯；2、转孔；3、轮毂；4、轮圈；5、pu轮胎；6、防滑凹槽；7、防滑凸块；8、防滑条；9、转轴；10、凸型滑槽；11、凸型滑块；12、环形盘；13、转动槽；14、球形转轮；15、连接支板；16、转轴孔；17、固定螺帽；18、固定板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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4，一种具有中空结构的pu轮，包括轮芯1，轮芯1上安装有转孔2，轮芯1外设有轮圈4，轮芯1与轮圈4之间安装有多个轮毂3，轮圈4外安装有pu轮胎5，pu轮胎5的内壁上开设有多个防滑凹槽6，轮圈4的外侧安装有多个防滑凸块7，多个防滑凸块7分别与多个防滑凹槽6相适配，转孔2内转动安装有转轴9，轮芯1的两侧均转动安装有环形盘12，环形盘12的外侧转动安装有多个球形转轮14，两个环形盘12的外侧均安装有两个连接支板15，连接支板15与多个球形转轮14相接触。
22.本实用新型中，轮芯1的两侧均开设有凸型滑槽10，两个环形盘12相互靠近的一侧均固定安装有多个凸型滑块11，多个凸型滑块11分别滑动安装在多个凸型滑槽10，两个环形盘12通过凸型滑块11滑动安装在凸型滑槽10内，环形盘12能够在轮芯1上进行转动。
23.本实用新型中，环形盘12的一侧开设有多个转动槽13，多个球形转轮14分别转动安装在多个转动槽13内，球形转轮14能够在环形盘12上进行转动。
24.本实用新型中，转轴9的两端头处设有螺纹槽，转轴9上螺纹套接有两个固定螺帽17，两个固定螺帽17分别与两个连接支板15的外侧相接触，通过固定螺帽17的设置，便于将连接支板15安装在转轴9上。
25.本实用新型中，连接支板15的一侧开设有转轴孔16，转轴9的一端活动贯穿转轴孔16，两个连接支板15的顶侧安装有同一个固定板18，便于将连接支板15安装在转轴9上。
26.本实用新型中，pu轮胎5的外侧开设有多个防滑条8，多个防滑条8呈等距离间隔设
置，pu轮胎5上设有多个防滑条8，能够在移动的过程中，增加与地面接触的摩擦力。
27.本实用新型中，轮毂3呈梯形结构设置，并等距离间隔设置，能够将轮圈4与轮芯1进行连接。
28.本实用工作原理：
29.本实用新型中，在轮芯1外设有多个轮毂3，在轮毂3外设有轮圈4，轮圈4外设有pu轮胎5，pu轮胎5上设有多个防滑条8，能够在移动的过程中，增加与地面接触的摩擦力，pu轮胎5的内壁设有防滑凹槽6，轮圈4的外侧设有防滑凸块7，防滑凸块7安装在防滑凹槽6内，能够便于轮圈4与pu轮胎5的稳定连接，避免移动过程中出现打滑的问题，在轮芯1外设有两个环形盘12，两个环形盘12通过凸型滑块11滑动安装在凸型滑槽10内，环形盘12能够在轮芯1上进行转动，环形盘12上设有多个球形转轮14，在两个连接支板15安装后，与球形转轮14接触后，连接支板15与轮芯1之间没有较大空隙，移动过程中，不会产生晃动，同时球形转轮14和环形盘12的设置，能够减少连接支板15安装后，与轮芯1之间的压紧力，从而减少了两者之间的摩擦力，使得移动起来更加便捷，省力。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。