一种电动汽车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉充电桩技术领域，特别涉及一种电动汽车充电桩。


背景技术：

2.充电桩类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电剩余时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电剩余时间等数据。
3.现有的充电桩在使用时存在一定的弊端，现有的充电桩在使用的时候，在潮湿下雨天气，其水分易渗透在充电接头处，极易造成电路短路，使设备损坏，且充电桩受到外部物体碰撞的时候，容易造成充电桩内部电器元件的损坏，从而造成巨大的经济损失，无法满足人们的需要，为此，我们提出一种电动汽车充电桩。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种电动汽车充电桩，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种电动汽车充电桩，包括：
7.底座，所述底座的顶端外表面设置有防护壳体，所述防护壳体的顶端外表面设置有顶盖，所述防护壳体的内部设置有充电桩主体，所述充电桩主体上设置有用于汽车充电的充电接头，所述充电接头上设置有与充电桩主体连接的电线，所述防护壳体上设置有调节机构；以及
8.防护机构，所述防护机构设置在防护壳体的内部，所述防护机构包括若干组一号防护管、若干组二号防护管、若干组防护盒和若干组一号转动座，若干组所述防护盒均设置在防护壳体的内表面上，所述一号防护管设置在防护盒上，若干组所述二号防护管均设置在充电桩主体的外表面上，所述一号防护管上设置有与二号防护管连接的防护杆，若干组所述一号转动座均设置在一号防护管的外表面上，所述防护盒上设置有若干组二号转动座，所述二号转动座上设置有与一号转动座连接的固定杆。
9.优选的，所述二号防护管的内部设置有二号弹簧和二号连接块，所述二号弹簧的两端分别与二号连接块的一侧外表面和二号防护管的内壁连接，所述二号连接块远离二号弹簧的一侧外表面开设有卡槽，所述防护杆的一端设置有与卡槽匹配的卡块。
10.优选的，所述一号防护管的内部设置有一号弹簧，所述一号弹簧的两端分别与防护杆的一端和一号防护管的内壁连接，所述一号防护管通过防护杆和二号防护管连接。
11.优选的，所述防护盒的内部设置有连接座，所述一号防护管设置在连接座上，所述
连接座的内部设置有与一号防护管连接的三号弹簧，所述防护盒的一侧外表面开设有与二号转动座匹配的凹槽，所述二号转动座上设置有一号连接块。
12.优选的，所述防护盒的内部设置有两组缓冲块和若干组连接杆，所述连接杆的两端分别与连接座的一侧外表面和连接座的内壁连接，所述缓冲块套设在连接杆的外表面上，所述连接杆的外表面套设有四号弹簧，所述四号弹簧的两端分别与缓冲块的一侧外表面和防护盒的内壁连接，所述缓冲块的一侧外表面和一号连接块的一侧外表面连接。
13.优选的，所述调节机构包括调节盒和两组调节座，两组所述调节座均设置在防护壳体的一侧外表面上，所述调节座上设置有滑槽，所述滑槽中设置有滑块，所述滑块的一侧外表面设置有三号连接块，所述三号连接块的一侧外表面和调节盒的内表面连接。
14.优选的，所述充电接头设置在调节盒的内部，两组所述调节座分别设置在充电接头的两侧。
15.优选的，所述调节盒的一侧外表面开设有一号通口和两组二号通口，两组所述二号通口分别设置在一号通口的两侧。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.1、通过设置的防护机构，防护机构能够快速对充电桩主体进行有效的保护，通过设置的一号防护管、二号防护管、防护盒和一号转动座，防护壳体通过一号防护管和二号防护管连接，从而和充电桩主体连接，当防护壳体受到外部物体碰撞的时候，通过弹簧的伸缩，能够对充电桩主体内部的电器元件进行保护，从而延长了充电桩主体的使用寿命，减少了人们的经济损失，方便人们使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个汽车充电桩的实用性；
18.2、通过设置的调节机构，调节机构能够对充电桩主体进行保护，通过设置的调节盒、滑块和调节座，滑块在调节座上移动，带动调节盒移动到合适的位置，从而避免了雨水渗漏到充电接头和充电桩主体连接处，从而对充电桩主体进行保护，方便人们使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个汽车充电桩的适用性。
附图说明
19.图1为本实用新型一种电动汽车充电桩的整体结构图；
20.图2为本实用新型一种电动汽车充电桩中防护壳体的局部结构图；
21.图3为本实用新型一种电动汽车充电桩中充电接头的局部结构图；
22.图4为本实用新型一种电动汽车充电桩中调节机构的局部结构图；
23.图5为本实用新型一种电动汽车充电桩中调节盒的局部结构图；
24.图6为本实用新型一种电动汽车充电桩中防护机构的局部结构图；
25.图7为本实用新型一种电动汽车充电桩中图6中a处结构的放大图；
26.图8为本实用新型一种电动汽车充电桩中一号防护管的局部结构图；
27.图9为本实用新型一种电动汽车充电桩中二号连接块的局部结构图；
28.图10为本实用新型一种电动汽车充电桩中防护盒的局部结构图；
29.图11为本实用新型一种电动汽车充电桩中缓冲块的局部结构图；
30.图12为本实用新型一种电动汽车充电桩中连接座的局部结构图。
31.图中：1、底座；2、防护壳体；3、顶盖；4、充电桩主体；5、充电接头；6、一号防护管；7、
二号防护管；8、防护盒；9、一号转动座；10、防护杆；11、二号转动座；12、二号弹簧；13、二号连接块；14、卡块；15、一号弹簧；16、连接座；17、缓冲块；18、连接杆；19、调节盒；20、调节座；21、滑块；22、一号通口。
具体实施方式
32.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
33.参照图1-12所示，一种电动汽车充电桩，包括：
34.底座1，底座1的顶端外表面设置有防护壳体2，防护壳体2的顶端外表面设置有顶盖3，防护壳体2的内部设置有充电桩主体4，充电桩主体4上设置有用于汽车充电的充电接头5，充电接头5上设置有与充电桩主体4连接的电线，防护壳体2上设置有调节机构；以及
35.防护机构，防护机构设置在防护壳体2的内部，防护机构包括若干组一号防护管6、若干组二号防护管7、若干组防护盒8和若干组一号转动座9，若干组防护盒8均设置在防护壳体2的内表面上，一号防护管6设置在防护盒8上，若干组二号防护管7均设置在充电桩主体4的外表面上，一号防护管6上设置有与二号防护管7连接的防护杆10，若干组一号转动座9均设置在一号防护管6的外表面上，防护盒8上设置有若干组二号转动座11，二号转动座11上设置有与一号转动座9连接的固定杆。
36.防护壳体2能够对充电桩主体4进行有效的保护。
37.二号防护管7的内部设置有二号弹簧12和二号连接块13，二号弹簧12的两端分别与二号连接块13的一侧外表面和二号防护管7的内壁连接，二号连接块13远离二号弹簧12的一侧外表面开设有卡槽，防护杆10的一端设置有与卡槽匹配的卡块14。
38.一号防护管6的内部设置有一号弹簧15，一号弹簧15的两端分别与防护杆10的一端和一号防护管6的内壁连接，一号防护管6通过防护杆10和二号防护管7连接。
39.一号防护管6设置为方管，若干组一号转动座9对称设置在一号防护管6上。
40.防护盒8的内部设置有连接座16，一号防护管6设置在连接座16上，连接座16的内部设置有与一号防护管6连接的三号弹簧，防护盒8的一侧外表面开设有与二号转动座11匹配的凹槽，二号转动座11上设置有一号连接块。
41.防护盒8的内部设置有两组缓冲块17和若干组连接杆18，连接杆18的两端分别与连接座16的一侧外表面和连接座16的内壁连接，缓冲块17套设在连接杆18的外表面上，连接杆18的外表面套设有四号弹簧，四号弹簧的两端分别与缓冲块17的一侧外表面和防护盒8的内壁连接，缓冲块17的一侧外表面和一号连接块的一侧外表面连接。
42.调节机构包括调节盒19和两组调节座20，两组调节座20均设置在防护壳体2的一侧外表面上，调节座20上设置有滑槽，滑槽中设置有滑块21，滑块21的一侧外表面设置有三号连接块，三号连接块的一侧外表面和调节盒19的内表面连接。
43.充电接头5设置在调节盒19的内部，两组调节座20分别设置在充电接头5的两侧。
44.调节盒19的一侧外表面开设有一号通口22和两组二号通口，两组二号通口分别设置在一号通口22的两侧。
45.一号通口22和充电接头5匹配设置，二号通口和调节座20匹配设置。
46.需要说明的是，本实用新型为一种电动汽车充电桩，使用的时候，移动调节盒19，
带动滑块21在滑槽中滑动，等调节盒19移动到合适的位置，将充电接头5从充电桩主体4上拿下来，然后进行充电，调节盒19能够避免空气中的雨伞渗漏到充电接头5上；
47.将卡块14插入卡槽中，将防护杆10和二号防护管7连接起来，当防护壳体2受到外部物体碰撞的时候，碰撞力作用到防护盒8上，传递到连接座16上，三号弹簧带动一号防护管6进行移动，使得固定杆带动二号转动座11移动，从而对四号弹簧进行挤压，防护杆10带动一号弹簧15和二号弹簧12进行伸缩，弹簧的伸缩将碰撞力消耗掉；
48.通过设置的防护机构，防护机构能够快速对充电桩主体4进行有效的保护，通过设置的一号防护管6、二号防护管7、防护盒8和一号转动座9，防护壳体2通过一号防护管6和二号防护管7连接，从而和充电桩主体4连接，当防护壳体2受到外部物体碰撞的时候，通过弹簧的伸缩，能够对充电桩主体4内部的电器元件进行保护，从而延长了充电桩主体4的使用寿命，减少了人们的经济损失，方便人们使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个汽车充电桩的实用性；
49.通过设置的调节机构，调节机构能够对充电桩主体4进行保护，通过设置的调节盒19、滑块21和调节座20，滑块21在调节座20上移动，带动调节盒19移动到合适的位置，从而避免了雨水渗漏到充电接头5和充电桩主体4连接处，从而对充电桩主体4进行保护，方便人们使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个汽车充电桩的适用性。
50.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。