一种可前翻调节的座椅的制作方法

1.本实用新型涉及座椅技术领域，具体为一种可前翻调节的座椅。


背景技术：

2.大型客车是公路客运的主力，大型客车上的座椅与小型的私家车上的座椅设计类似，其座椅靠背都能前后翻转调整。
3.但目前的座椅靠背主要设计向后翻，前翻的角度很小，且传统的客车座椅存在一个问题，其靠背可以向后调节，且调节角度很大，当客车满座时，若前座将座椅后翻调整，直接影响后排乘客的乘坐空间，甚至会压在后排乘客身上，存在安全隐患。
4.还有一些特殊车辆的在座椅后面会安装隔断或储物设施，目前的座椅靠背后翻调整会压坏隔断，向前调整角度小了不方便从储物设施中拿取物品。
5.因此亟需设计一种可前翻调节的座椅来解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种可前翻调节的座椅，以解决上述背景技术中提出的前翻角度小，后翻角度大，存在安全隐患的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可前翻调节的座椅，包括底座、调角器和靠背，所述底座的上表面通过调角器活动连接有靠背，所述底座和靠背的外表面皆包裹有海绵，所述靠背的底部固定有限位杆，且所述限位杆与调角器相对立，所述限位杆的表面固定有连接轴，所述限位杆通过连接轴与底座转动连接，所述限位杆的右侧抵触有限位块，且所述限位块与底座焊接固定，所述限位块的右侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括缸筒，所述缸筒固定在限位块上，所述缸筒的内部一端伸缩连接有伸缩轴，且所述伸缩轴贯穿限位块并与限位杆相抵，所述缸筒的内部另一端滑动连接有活塞块，所述活塞块的一侧设有弹簧，所述活塞块的另一侧充满液压油。
8.优选的，所述限位块背离限位杆的一端焊接有加强筋，且加强筋背离限位块的一端与底座焊接固定。
9.优选的，所述伸缩轴背离限位块的一端套设有密封圈，且密封圈内嵌于缸筒上。
10.优选的，所述活塞块将缸筒内分为两个腔室，液压油充满右侧腔室，所述弹簧的两端分别与活塞块的外表面和缸筒的内壁相抵。
11.优选的，所述活塞块的外表面套接有橡胶套，橡胶套与缸筒的内壁相抵。
12.优选的，所述缸筒由中筒和封口筒组成，中筒与封口筒通过螺纹连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可前翻调节的座椅可向前大角度调节座椅靠背，并限制向后翻转调节，具有缓冲结构，提升限位块寿命。
14.(1)通过在靠背的底端固定有限位杆，限位杆与调角器对立，使靠背的左右两端分别通过调角器和限位杆与底座的左右两端衔接，且将现有座椅中限位杆一侧的后方的隔板拆除，仅保留调角器一侧的隔板，这样不会影响限位杆顺时针旋转，并在限位杆的右侧固定
有限位块对限位杆进行限位，使限位杆只能以连接轴为圆心顺时针旋转，从而限制靠背逆时针翻转，且通过将限位杆从靠背底部伸出，增加了靠背的活动范围，从而使靠背能向前大角度调节，方便了从靠背后方储物设施中拿取物品。
15.(2)通过在限位块上安装有缓冲机构，当靠背向后靠时，限位杆逆时针旋转抵触伸缩轴，伸缩轴受到推力，推力通过液压油施加到活塞块上，再通过活塞块施加到弹簧上，通过弹簧形变对活塞块形成缓冲，从而对伸缩轴和限位杆进行缓冲，分散了限位块在瞬间受到压力，从而提升限位块的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构正视示意图；
17.图2为本实用新型的结构正视剖视示意图；
18.图3为本实用新型的结构侧视剖视示意图；
19.图4为本实用新型图3中a处结构放大示意图；
20.图5为本实用新型图3中缓冲机构的结构侧视剖视示意图；
21.图6为本实用新型图2中靠背的结构前翻示意图；
22.图7为本实用新型图6中靠背的结构前翻示意图。
23.图中：1、底座；2、调角器；3、靠背；4、限位杆；5、连接轴；6、限位块；7、缓冲机构；71、缸筒；72、伸缩轴；73、活塞块；74、弹簧。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例一种可前翻调节的座椅，包括底座1、调角器2和靠背3，底座1的上表面通过调角器2活动连接有靠背3，底座1和靠背3的外表面皆包裹有海绵，坐起来更加舒适。
26.靠背3的底部固定有限位杆4，且限位杆4与调角器2相对立，将现有座椅中限位杆4一侧的后方的隔板切割掉，仅保留调角器2一侧的隔板，这样不会影响限位杆4顺时针旋转，限位杆4的表面固定有连接轴5，限位杆4通过连接轴5与底座1转动连接，限位杆4的右侧抵触有限位块6，且限位块6与底座1焊接固定，通过限位块6能对限位杆4进行限位。
27.限位块6的右侧设置有缓冲机构7，缓冲机构7包括缸筒71，缸筒71固定在限位块6上，缸筒71的内部一端伸缩连接有伸缩轴72，伸缩轴72与缸筒71之间垂直分布，这样缸筒71可以横向装在底座1内，不影响底座1内纵向的空间，且伸缩轴72贯穿限位块6并与限位杆4相抵，缸筒71的内部另一端滑动连接有活塞块73，活塞块73的一侧设有弹簧74，活塞块73的另一侧充满液压油，伸缩轴72受到的压力，压力可以通过液压油传给活塞块73，通过活塞块73在缸筒71内滑动，将压力转化成热进行消减。
28.进一步的，限位块6背离限位杆4的一端焊接有加强筋(未示出)，且加强筋背离限位块6的一端与底座1焊接固定，提高限位块6与底座1之间的连接强度。
29.进一步的，如图4-5所示，伸缩轴72背离限位块6的一端套设有密封圈，且密封圈内嵌于缸筒71上，提高伸缩轴72与缸筒71之间的密封性。
30.进一步的，如图5所示，活塞块73将缸筒71内分为两个腔室，液压油充满右侧腔室，液压油起到传递压力的作用，弹簧74的两端分别与活塞块73的外表面和缸筒71的内壁相抵，通过弹簧74形变能消减活塞块73受到的压力。
31.进一步的，如图5所示，活塞块73的外表面套接有橡胶套，橡胶套与缸筒71的内壁相抵，提高活塞块73与缸筒71之间的密封性。
32.进一步的，如图5所示，缸筒71由中筒和封口筒组成，中筒与封口筒通过螺纹连接，中筒和封口筒的分体式结构设计，能方便伸缩轴72、活塞块73、弹簧74和液压油装入中筒内。
33.工作原理：使用时，操作调角器2可以解除靠背3的限位，使靠背3向右侧调整，调角器2是利用棘轮原理对靠背3进行限位和多角度调整，此为现有技术，在此不做过多阐述。
34.当靠背3要向左调整时，由于靠背3的底端固定有限位杆4，限位杆4被限位块6所限位，使限位杆4只能以连接轴5为圆心顺时针旋转，限制靠背3逆时针翻转，也就是限制靠背3向左调整。
35.当有人坐在底座1上，并瞬间靠在靠背3上时，靠背3和限位杆4逆时针旋转抵触伸缩轴72，伸缩轴72受到限位杆4带来的瞬间推力，推力通过液压油施加到活塞块73上，再通过活塞块73施加到弹簧74上，通过弹簧74形变对活塞块73形成缓冲，从而对伸缩轴72和限位杆4进行缓冲，分散了限位块6在瞬间所受到的压力，提升限位块6的使用寿命，较为实用。
36.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。