一种带有保护功能的LED车载显示屏的制作方法

一种带有保护功能的led车载显示屏
技术领域
1.本实用新型涉及led车载显示屏技术领域，具体为一种带有保护功能的led车载显示屏。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，车载显示屏是车内的影像播放设备，现如今大多数的车内，在座椅的后排均安装有led车载显示屏，方便后排乘客进行观看和体验，车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载dvd用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有mp5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使。
3.但是，现有的车载显示屏并不具有保护功能，且在车行驶过程当中容易产生晃动使得车载显示屏也会被晃动，影响内部零件的损坏，减短使用寿命；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种带有保护功能的led车载显示屏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有保护功能的led车载显示屏，以解决上述背景技术中提出的现有的车载显示屏并不具有保护功能，且在车行驶过程当中容易产生晃动使得车载显示屏也会被晃动，影响内部零件的损坏，减短使用寿命等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有保护功能的led车载显示屏，包括车载显示屏，所述车载显示屏的一侧设有固定插块，所述车载显示屏的外部设有保护外壳，所述保护外壳的表面设有显示屏放置口，所述显示屏放置口的表面设有固定插孔，所述固定插块插入所述固定插孔的内侧，所述保护外壳的后端面设有缓冲组件，所述缓冲组件包括连接块、弹簧a、第一缓冲杆、滑块、滑槽、连接板、弹簧b、第二缓冲杆、连接件、第一连接杆、弹簧c、第二连接杆、外套管、和活动轴，所述缓冲组件内部的靠近上端和下端的一侧均设有连接块，所述连接块的一侧设有第一缓冲杆、所述第一缓冲杆的外部套设有弹簧a，所述缓冲组件内部靠近中部的位置的一侧设有外套管，所述外套管的一侧设有第二缓冲杆，所述第二缓冲杆的外部套设有弹簧b，所述弹簧b的一侧位于第二缓冲杆的外部贯穿设有连接板，所述连接板一侧的上下两端均设有第一连接杆，两个所述第一连接杆的一侧设有位于外套管表面两侧的第二连接杆，两个所述第二连接杆与缓冲组件一侧的内壁之间均设有弹簧c，两个所述第二连接杆的一端重合相连且通过活动轴连接，两个所述第二连接杆的一侧均设有滑块，所述保护外壳的一侧位于缓冲组件内部的一侧设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述保护外壳的前端面设有外盖。
6.优选的，所述保护外壳表面的四个端脚均设有插槽，所述外盖内表面的四个端脚均固定设有插杆，所述插杆插入所述插槽的内侧。
7.优选的，所述外盖与保护外壳通过铰链活动连接。
8.优选的，所述外盖外表面的下方设有拉手。
9.优选的，所述保护外壳的两侧均设有松紧带。
10.优选的，所述连接块与保护外壳的一端通过焊接固定。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过给车载显示屏的外部增加一个保护外壳，通过将车载显示屏放置在保护外壳内部表面的显示屏放置口，通过将车载显示屏后端所带有的固定插块插入显示屏放置口表面的固定插孔当中固定，加强车载显示屏的固定稳定效果，且显示屏放置口与车载显示屏刚好吻合，不会掉落或放置不稳定，将外盖通过四个端脚的插杆插入保护外壳表面四个端脚的插槽当中将外盖盖上，由于外盖的表面为透明材质且不影响观看车载显示屏，起到对车载显示屏的保护作用；
13.2、本实用新型通过保护外壳的一侧设有缓冲组件，在车辆行驶的过程当中，避免不了产生晃动或者颠簸震动，通过保护外壳一侧的缓冲组件对于产生的颠簸震动起到缓冲的作用，当颠簸产生时，通过连接块与保护外壳所连接，则缓冲组件上方和下方的第一缓冲杆会起到缓冲的作用同时带动外部所套设的弹簧a被压缩，缓冲组件中间部位通过连接块所连接的第二缓冲杆也向一侧外套管内部压动且第二缓冲杆外部所套设的弹簧b也在第二缓冲杆压动的作用下被压缩，当压动时第二缓冲杆一侧位于第二缓冲杆外部的连接板也在第二缓冲杆的移动下向同一方向移动，则连接板一侧的上下端面所通过连接件连接的第一连接杆带动所连接的第二连接杆向一侧移动，第二连接杆的一侧设有滑块，滑块在所述滑槽内滑动，则两个第二连接杆通过交互重合位置的活动轴向两侧的扩张运动，两个第二连接杆与缓冲组件内壁之间所连接的弹簧c也被压缩，整个过程减小了震动，起到缓冲的作用，保护了车载显示屏所放置在保护外壳内，起到双重保护缓冲的作用。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的结构示意图；
15.图2为本实用新型整体的打开结构示意图；
16.图3为本实用新型整体侧视的内部结构示意图；
17.图4为本实用新型整体侧视a处的局部放大结构示意图；
18.图5为本实用新型车载显示屏的侧视图。
19.图中：1、保护外壳；2、外盖；3、松紧带；4、铰链；5、拉手；6、插杆；7、插槽；8、显示屏放置口；9、固定插孔；10、连接块；11、弹簧a；12、第一缓冲杆；13、缓冲组件；14、滑块；15、滑槽；16、连接板；17、弹簧b；18、第二缓冲杆；19、连接件；20、第一连接杆；21、弹簧c；22、第二连接杆；23、外套管；24、活动轴；25、车载显示屏；26、固定插块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种带有保护功能的led车载显示屏，包括车载显示屏25，车载显示屏25的一侧设有固定插块26，车载显示屏25的外部设有
保护外壳1，保护外壳1的表面设有显示屏放置口8，显示屏放置口8的表面设有固定插孔9，固定插块26插入固定插孔9的内侧，保护外壳1的后端面设有缓冲组件13，缓冲组件13包括连接块10、弹簧a11、第一缓冲杆12、滑块14、滑槽15、连接板16、弹簧b17、第二缓冲杆18、连接件19、第一连接杆20、弹簧c21、第二连接杆22、外套管23、和活动轴24，缓冲组件13内部的靠近上端和下端的一侧均设有连接块10，连接块10的一侧设有第一缓冲杆12、第一缓冲杆12的外部套设有弹簧a11，缓冲组件13内部靠近中部的位置的一侧设有外套管23，外套管23的一侧设有第二缓冲杆18，第二缓冲杆18的外部套设有弹簧b17，弹簧b17的一侧位于第二缓冲杆18的外部贯穿设有连接板16，连接板16一侧的上下两端均设有第一连接杆20，两个第一连接杆20的一侧设有位于外套管23表面两侧的第二连接杆22，两个第二连接杆22与缓冲组件13一侧的内壁之间均设有弹簧c21，两个第二连接杆22的一端重合相连且通过活动轴24连接，两个第二连接杆22的一侧均设有滑块14，保护外壳1的一侧位于缓冲组件13内部的一侧设有滑槽15，滑块14与滑槽15滑动连接，保护外壳1的前端面设有外盖2。
22.进一步，保护外壳1表面的四个端脚均设有插槽7，外盖2内表面的四个端脚均固定设有插杆6，插杆6插入插槽7的内侧，便于固定外盖2与保护外壳1。
23.进一步，外盖2与保护外壳1通过铰链4活动连接，实现外盖2的闭合运动。
24.进一步，外盖2外表面的下方设有拉手5，便于打开或关闭外盖2。
25.进一步，保护外壳1的两侧均设有松紧带3，松紧带3可调节松紧，适用于多种车座后垫。
26.进一步，连接块10与保护外壳1的一端通过焊接固定，焊接固定更加牢固。
27.工作原理：使用时，通过给车载显示屏的外部增加一个保护外壳1，通过将车载显示屏放置在保护外壳1内部表面的显示屏放置口8，通过将车载显示屏后端所带有的固定插块插入显示屏放置口8表面的固定插孔9当中固定，加强车载显示屏的固定稳定效果，且显示屏放置口8与车载显示屏刚好吻合，不会掉落或放置不稳定，将外盖2通过四个端脚的插杆6插入保护外壳1表面四个端脚的插槽7当中将外盖2盖上，由于外盖2的表面为透明材质且不影响观看车载显示屏，起到对车载显示屏的保护作用，保护外壳1的一侧设有缓冲组件13，在车辆行驶的过程当中，避免不了产生晃动或者颠簸震动，通过保护外壳1一侧的缓冲组件13对于产生的颠簸震动起到缓冲的作用，当颠簸产生时，通过连接块10与保护外壳1所连接，则缓冲组件13上方和下方的第一缓冲杆12会起到缓冲的作用同时带动外部所套设的弹簧a11被压缩，缓冲组件13中间部位通过连接块10所连接的第二缓冲杆18也向一侧外套管23内部压动且第二缓冲杆18外部所套设的弹簧b17也在第二缓冲杆18压动的作用下被压缩，当压动时第二缓冲杆18一侧位于第二缓冲杆18外部的连接板16也在第二缓冲杆18的移动下向同一方向移动，则连接板16一侧的上下端面所通过连接件19连接的第一连接杆20带动所连接的第二连接杆22向一侧移动，第二连接杆22的一侧设有滑块14，滑块14在所述滑槽15内滑动，则两个第二连接杆22通过交互重合位置的活动轴24向两侧的扩张运动，两个第二连接杆22与缓冲组件13内壁之间所连接的弹簧c21也被压缩，整个过程减小了震动，起到缓冲的作用，保护了车载显示屏所放置在保护外壳1内，起到双重保护缓冲的作用。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。