技术特征：
1.一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，包括水切基体和唇边叶片，唇边叶片设置于水切基体的一侧，水切基体通过唇边叶片与玻璃接触；所述唇边叶片的剖面呈圆弧形，其底部为沟槽形，中间为鼓形。2.根据权利要求1所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，所述唇边叶片包括第一区域、第二区域和第三区域，第二区域设置于第一区域和第二区域之间，且唇边叶片的第一区域与水切基体连接；第一区域为沟槽形，在第一区域上设置有沟槽；第二区域为鼓形，在第二区域和第三区域之间设置有叶片夹角；叶片夹角和沟槽设置于唇边叶片的同一侧表面。3.根据权利要求2所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，所述沟槽和叶片夹角设置于唇边叶片的上表面；第三区域的设置方向与玻璃的活动方向对应。4.根据权利要求1所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，所述唇边叶片的数量设置为至少两个。5.根据权利要求2或4所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，唇边叶片包括上唇边叶片和下唇边叶片；其中上唇边叶片设置于下唇边叶片的上方；上唇边叶片的长度大于下唇边叶片的长度，并且上唇边叶片第二区域的最大厚度小于下唇边叶片第二区域的最大厚度。6.根据权利要求5所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，上唇边叶片的沟槽开口角度小于下唇边叶片的沟槽开口角度。7.根据权利要求2所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，在第二区域和第三区域与玻璃接触的表面设置有贴绒。8.根据权利要求1所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，水切基体包括装配端，并且所述装配端上设置有至少一个装配开口，用于和车门钣金进行连接装配。9.根据权利要求8所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，所述装配端设置于水切基体的一端；装配端呈“s”形，在装配端上设置有两个装配开口，分别为第一装配开口和第二装配开口，第一装配开口和第二装配开口的开口朝向相反；第一装配开口的开口方向朝向水切基体的另一端，第二装配开口的开口方向于第一装配开口的开口方向相反；在第一装配开口和第二装配开口内均设置有密封唇和基准定位块。10.根据权利要求9所述的一种新型车门内水切唇边叶片结构，其特征在于，水切基体还包括限位部，限位部设置于水切基体远离唇边叶片的一侧，限位部与第一装配开口设置于水切基体的同一侧；限位部与第一装配开口配合限定车门钣金的位置。
技术总结
本实用新型公开了一种新型车门内水切唇边叶片结构，包括水切基体和唇边叶片，唇边叶片设置于水切基体的一侧，水切基体通过唇边叶片与玻璃接触；所述唇边叶片的剖面呈圆弧形，其底部为沟槽形，中间为鼓形；相较于长条形设置，且厚度较薄长度较长的唇边叶片；本实用新型的唇边叶片的剖面呈圆弧形，使得其与玻璃之间存在足够的接触线长度，玻璃升降时避免玻璃产生异响；唇边叶片的底部为沟槽形便于本实用新型的唇边叶片受力进行形变和移动；唇边叶片的中间为鼓形，使得唇边叶片结构强度更高，并且使得唇边叶片复位的作用力更强，增强了唇边叶片的密封效果。叶片的密封效果。叶片的密封效果。
技术研发人员：赵建才 马庆 郭强强 胡江波 柴东晓 朱德旵 汪先林
受保护的技术使用者：建新赵氏科技有限公司
技术研发日：2021.11.05
技术公布日：2022/4/15