一种带震动的V型自卸半挂车的制作方法

一种带震动的v型自卸半挂车
技术领域
1.本实用新型涉及半挂车技术领域，具体的说，尤其涉及一种带震动的v型自卸半挂车。


背景技术：

2.半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；现有的v型自卸半挂车卸料是，车厢内侧壁易粘料，不易清理车厢，因此，需要一种带震动的v型自卸半挂车来解决此问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种带震动的v型自卸半挂车，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带震动的v型自卸半挂车，包括车厢，所述车厢后端设有后门，所述车厢前部底端设有支腿，所述车厢内部底端设有传送设备，所述车厢前中后部均设有震动器；
5.所述传送设备包括两个传动轴，所述两个传动轴上均设有齿轮，两个所述齿轮之间设有链条，所述链条上设有传送带。
6.优选的，所述震动器设在车厢侧面下部。
7.优选的，所述震动器为mvo850液压振动器。
8.有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的震动器，便于把车厢内侧壁粘连的物料震动掉，可清理车厢，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能。
附图说明
9.图1为本实用新型提出的一种带震动的v型自卸半挂车的结构示意图。
10.图2为本实用新型提出的一种带震动的v型自卸半挂车的侧视图。
11.附图中：1-车厢、2-后门、3-传送设备、4-支腿、5-震动器。
具体实施方式
12.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
13.实施例
14.请参阅说明书附图，本实用新型实施例中，一种带震动的v型自卸半挂车，包括车厢1，所述车厢1后端设有后门2，所述车厢1前部底端设有支腿4，所述车厢1内部底端设有传送设备3，所述车厢1前中后部均设有震动器5；
15.所述传送设备3包括两个传动轴，所述两个传动轴上均设有齿轮，两个所述齿轮之间设有链条，所述链条上设有传送带。
16.进一步的说，所述震动器5设在车厢1侧面下部。
17.进一步的说，所述震动器5为mvo850液压振动器。
18.本实用新型通过设置的震动器，便于把车厢内侧壁粘连的物料震动掉，可清理车厢，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能。
19.以上的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。


技术特征：
1.一种带震动的v型自卸半挂车，其特征在于：包括车厢，所述车厢后端设有后门，所述车厢前部底端设有支腿，所述车厢内部底端设有传送设备，所述车厢前中后部均设有震动器；所述传送设备包括两个传动轴，所述两个传动轴上均设有齿轮，两个所述齿轮之间设有链条，所述链条上设有传送带。2.根据权利要求1所述的一种带震动的v型自卸半挂车，其特征在于：所述震动器设在车厢侧面下部。3.根据权利要求1所述的一种带震动的v型自卸半挂车，其特征在于：所述震动器为mvo850液压振动器。

技术总结
本实用新型公开了一种带震动的V型自卸半挂车，包括车厢，所述车厢后端设有后门，所述车厢前部底端设有支腿，所述车厢内部底端设有传送设备，所述车厢前中后部均设有震动器；所述传送设备包括两个传动轴，所述两个传动轴上均设有齿轮，两个所述齿轮之间设有链条，所述链条上设有传送带；本实用新型通过设置的震动器，便于把车厢内侧壁粘连的物料震动掉，可清理车厢，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能。和整体性能。和整体性能。


技术研发人员：刘恕龙 薛南南
受保护的技术使用者：山东冠军专用车制造有限公司
技术研发日：2021.11.09
技术公布日：2022/5/6