一种新型燃油加热器的制作方法

1.本实用新型涉及燃油加热器技术领域，具体为一种新型燃油加热器。


背景技术：

2.燃油加热器是是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己单独的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，通过主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，在后燃烧室内充分燃烧后折返，从而完成加热的目的。
3.燃油加热器在工作的过程中，是从汽车的油箱中利用单独的燃油管道进行汲取汽油保证整体正常的工作运转，但是汽油在油箱中长时间会形成积碳，导致在输油管道汲取运输时出现堵塞的问题，维修需要将整体进行拆卸，过程繁琐，同时是利用电打火的方式对汽油跟助燃空气充分燃烧，而插座连接处会随着汽车长时间的颠簸导致松动，为此本实用新型提供了一种新型燃油加热器。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型燃油加热器，具备分流输油稳定和磁吸连接紧密的优点，解决了汽油在油箱中长时间会形成积碳导致在输油管道汲取运输时出现堵塞且维修需要将整体进行拆卸过程繁琐和利用电打火的方式对汽油跟助燃空气充分燃烧而插座连接处会随着汽车长时间的颠簸导致松动的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种新型燃油加热器，包括设备主体外壳，所述设备主体外壳的侧面设置有磁吸对接装置，所述磁吸对接装置包括有插头、铁质滑动柱、连接套壳、连接线和连接套管，所述连接线的侧面固定安装有插头，所述连接线的表面固定卡接有连接套壳，所述连接套壳的侧面固定安装有连接套管，所述连接套管的内部滑动连接有铁质滑动柱。
6.优选的，所述设备主体外壳的底部开设有空槽，所述空槽的内部的顶端开设有第二连接槽，所述第二连接槽的内部固定连接有第二输油管，所述第二输油管的侧面固定安装有外管，所述外管的内壁固定安装有支撑臂，所述支撑臂的侧面固定卡接有内管。
7.优选的，所述设备主体外壳的表面开设有插槽，所述连接套管的表面开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的侧面固定连接有铁质滑动柱。
8.优选的，所述内管的内壁固定安装有连接块，所述连接块的侧面固定连接有圆台，所述外管的侧面固定连接有固定壳。
9.优选的，所述插槽内壁的一侧固定安装有磁石块，所述插槽内壁的一侧设置有插孔，所述插孔的内壁插接有插头。
10.优选的，所述固定壳的顶部固定安装有半圆壳，所述半圆壳的内部设置有浮球，所述固定壳的侧面开设有第一连接槽，所述第一连接槽的内部固定连接有第一输油管。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该新型燃油加热器，通过设置浮球、圆台、连接臂和内管，当该装置从第一输油管汲取汽油保证正常的运转时，汽油从第一输油管进入到固定壳的内部，不断增多的汽油使浮球飘起，半圆壳对浮球进行限位，从而控制汽油的流速，由固定壳进入到外管的过程中，汽油接触到圆台，由于圆台左窄右宽，从而汽油经过时分流到两侧，一部分汽油从圆台跟内管之间存在缝隙经过输入到该装置内，另外一部分汽油从内管跟外管之间连接臂隔开的空间流过，保证了堵塞时仍能正常工作。
13.2、该新型燃油加热器，通过设置磁石块、铁质滑动柱、连接套管和限位块，将插头跟插孔对接插入的过程中，连接线表面固定卡接的连接套壳侧面的连接套管跟磁石块处于平行对齐状态，随着插头不断深入的过程中，连接套管内部的铁质滑动柱受到磁石块磁吸效应的影响被动滑出吸附在一起，同时限位块在连接套管的限位槽随着铁质滑动柱一同移动，对铁质滑动柱进行限位，避免因汽车颠簸导致接头掉落。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的仰视结构示意图；
16.图3为本实用新型图1的磁吸对接装置示意图；
17.图4为本实用新型图1的一侧剖面结构示意图。
18.图中：1、设备主体外壳；2、第一连接槽；3、第一输油管；4、磁吸对接装置；5、插槽；6、第二输油管；7、第二连接槽；8、空槽；9、插孔；10、限位槽；11、插头；12、铁质滑动柱；13、连接套壳；14、连接线；15、限位块；16、连接套管；17、磁石块；18、固定壳；19、半圆壳；20、浮球；21、连接块；22、支撑臂；23、内管；24、圆台；25、外管。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，一种新型燃油加热器，包括设备主体外壳1，设备主体外壳1的侧面设置有磁吸对接装置4，磁吸对接装置4包括有插头11、铁质滑动柱12、连接套壳13、连接线14和连接套管16，连接线14的侧面固定安装有插头11，连接线14的表面固定卡接有连接套壳13，连接套壳13的侧面固定安装有连接套管16，连接套管16的内部滑动连接有铁质滑动柱12，随着插头11深入的过程中，连接套管16内部的铁质滑动柱12受到磁石块17磁吸效应的影响被动滑出吸附在一起，同时限位块15在连接套管16的限位槽10随着铁质滑动柱12一同移动，对铁质滑动柱12进行限位，避免出现脱落的问题。
21.其中；设备主体外壳1的底部开设有空槽8，空槽8的内部的顶端开设有第二连接槽7，第二连接槽7的内部固定连接有第二输油管6，第二输油管6的侧面固定安装有外管25，外管25的内壁固定安装有支撑臂22，支撑臂22的侧面固定卡接有内管23，外管25跟内管23之间通过支撑臂22连接，同时由于支撑臂22连接的关系，将外管25跟内管23之间分隔成多个
流通区域，从而保证在出现堵塞的现象时汽油仍能正常的通过，降低故障率。
22.其中；设备主体外壳1的表面开设有插槽5，连接套管16的表面开设有限位槽10，限位槽10的内部滑动连接有限位块15，限位块15的侧面固定连接有铁质滑动柱12，内管23的内壁固定安装有连接块21，连接块21的侧面固定连接有圆台24，汽油接触到圆台24，由于圆台24左窄右宽，从而汽油经过时分流到两侧，从而最大程度降低汽油中积碳堵塞连接口的现象，外管25的侧面固定连接有固定壳18。
23.其中；插槽5内壁的一侧固定安装有磁石块17，插槽5内壁的一侧设置有插孔9，插孔9的内壁插接有插头11，固定壳18的顶部固定安装有半圆壳19，半圆壳19的内部设置有浮球20，在汽油从第一输油管3进入到固定壳18内部输入时，上升的汽油将浮球20飘起，同时利用固定壳18顶部的半圆壳19对浮球20进行限位，从而控制汽油传输的流速，固定壳18的侧面开设有第一连接槽2，第一连接槽2的内部固定连接有第一输油管3。
24.工作原理，工作过程中，工作人员将插头11跟设备主体外壳1表面开设的插槽5内部设置的插孔9对接安装的过程中，随着插头11的不断深入连接，插头11侧面连接线14表面固定卡接的连接套壳13侧面的连接套管16内部的铁质滑动柱12随之一同移动，同时受到插槽5内壁的磁石块17跟铁质滑动柱12产生的磁吸，铁质滑动柱12从铁质滑动柱12滑出跟磁石块17磁吸在一起，限位块15在连接套管16表面的限位槽10随着铁质滑动柱12一同移动并对其进行限位，当装置汲取汽油来保证正常运转时，汽油从第一输油管3进入到固定壳18的内部，不断增多的汽油使浮球20飘起，半圆壳19内部的浮球20对汽油的流速进行被动的控制，在由固定壳18进入到外管25接触到圆台24时，由于圆台24左窄右宽，汽油在经过时顺着圆台24的表面分流到两侧，一部分汽油从圆台24跟内管23之间存在缝隙经过输入到该装置内，另外一部分汽油从内管23跟外管25之间连接臂隔开的空间流过，达到分流避免堵塞的目的。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。