一种高润滑性能的汽车球销总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车工具领域，尤其涉及一种高润滑性能的汽车球销总成。


背景技术：

2.汽车球销是用于实现汽车车轮上下跳动和转向运动的主要连接部件，汽车球销在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其他部件相连。
3.现有的汽车球销总成在进行方向盘的转动传动时，由于其底座内部的摩擦力过大，往往会对球销球体有一定的磨损消耗，不具备高润滑性能，球销球体受力转动时的传动效率较低，球销球体的使用寿命也较短。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高润滑性能的汽车球销总成。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高润滑性能的汽车球销总成，包括球销底座一和球销底座二，所述球销底座一和球销底座二上侧均固定连接有连接固定板一，所述球销底座一和球销底座二下侧均固定连接有连接固定板二，所述连接固定板二下端前后两端和连接固定板二上端前后两端均设置有螺纹通孔，所述连接固定板一下端前后两端和连接固定板一上端前后两端均设置有螺纹固定孔，所述球销底座一和球销底座二上部内侧均设置有球销通孔，所述球销底座一和球销底座二下部内侧中部均设置有球体空腔，所述球销通孔内侧分别转动连接在球销连接杆左右两侧外侧，所述球销连接杆下侧固定连接在球销球体上侧，所述球销通孔下端内侧均固定连接有限位块，所述球销球体下侧外侧设置有球套，所述球套外侧滚动连接有多个均匀分布的迷你钢珠，所述迷你钢珠内部均设置有存油空腔。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述螺纹固定孔内侧均螺纹连接在固定螺栓螺纹端顶端外侧，所述固定螺栓螺纹端中部外侧螺纹连接在螺纹通孔内侧。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述球销连接杆中部外侧固定连接有防尘套。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述迷你钢珠均滚动连接在球体空腔内侧。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述球销通孔和球体空腔相互连通。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述球套设置在球体空腔内部。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述限位块内侧均设置有密封条。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述迷你钢珠一侧外侧设置有出油孔，且所述出油孔连通迷你钢珠内部的存油空腔。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，首先该高润滑性能的汽车球销总成通过在球体空腔内侧设置滚动在球销球体和球套外侧空隙处的迷你钢珠，利用迷你钢珠的滚动来代替摩擦，提高润滑，提升结构强度，减少其磨损消耗，提高球体的传动效率，结构简单，高效省力，能大大提高该汽车球销总成的使用寿命。
22.2、本实用新型中，该高润滑性能的汽车球销总成通过固定螺栓螺纹端外侧螺纹连接螺纹通孔和螺纹固定孔来进行球销底座的组合，在球体空腔内部迷你钢珠受压过大而破损时，可以通过固定螺栓拆开球销底座一和球销底座二，便于替换和检修损坏的迷你钢珠，操作简单，便捷实用。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种高润滑性能的汽车球销总成的立体图；
24.图2为本实用新型提出的一种高润滑性能的汽车球销总成的爆炸图；
25.图3为本实用新型提出的一种高润滑性能的汽车球销总成的剖视图；
26.图4为本实用新型提出的一种高润滑性能的汽车球销总成的迷你钢珠剖视图；
27.图5为图2中a处的放大图。
28.图例说明：
29.1、球销底座一；2、球销通孔；3、球销球体；4、限位块；5、球套；6、球销连接杆；7、球体空腔；8、迷你钢珠；9、防尘套；10、出油孔；11、存油空腔；12、球销底座二；13、螺纹通孔；14、螺纹固定孔；15、固定螺栓；16、连接固定板一；17、密封条；18、连接固定板二。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种高润滑性能的汽车球销总成，包
括球销底座一1和球销底座二12，球销底座一1和球销底座二12上侧均固定连接有连接固定板一16，球销底座一1和球销底座二12下侧均固定连接有连接固定板二18，连接固定板二18下端前后两端和连接固定板二18上端前后两端均设置有螺纹通孔13，连接固定板一16下端前后两端和连接固定板一16上端前后两端均设置有螺纹固定孔14，球销底座一1和球销底座二12上部内侧均设置有球销通孔2，球销底座一1和球销底座二12下部内侧中部均设置有球体空腔7，球销通孔2内侧分别转动连接在球销连接杆6左右两侧外侧，球销连接杆6下侧固定连接在球销球体3上侧，球销通孔2下端内侧均固定连接有限位块4，用于限位滚动的迷你钢珠8，球销球体3下侧外侧设置有球套5，球套5外侧滚动连接有多个均匀分布的迷你钢珠8，迷你钢珠8内部均设置有存油空腔11。
33.螺纹固定孔14内侧均螺纹连接在固定螺栓15螺纹端顶端外侧，固定螺栓15螺纹端中部外侧螺纹连接在螺纹通孔13内侧，通过固定螺栓15的螺纹连接可以进行球销底座的组合，在球体空腔7内部迷你钢珠8受压过大而破损时，可以通过固定螺栓15拆开球销底座一1和球销底座二12，便于替换和检修损坏的迷你钢珠8，球销连接杆6中部外侧固定连接有防尘套9，用于球体空腔7内部防尘，迷你钢珠8均滚动连接在球体空腔7内侧，利用迷你钢珠8的滚动来代替摩擦，提高润滑，提升结构强度，减少其磨损消耗，提高球体的传动效率，提高该汽车球销总成的使用寿命，球销通孔2和球体空腔7相互连通，球套5设置在球体空腔7内部，限位块4内侧均设置有密封条17，用于球销底座一1和球销底座二12组合时密封球体空腔7内部，迷你钢珠8一侧外侧设置有出油孔10，且出油孔10连通迷你钢珠8内部的存油空腔11，当迷你钢珠8滚动时可以向外部送出适当的润滑油，提高汽车球销总成的润滑性能，提升迷你钢珠8的滚动效率。
34.工作原理：该高润滑性能的汽车球销总成通过在球体空腔7内侧设置滚动在球销球体3和球套5外侧空隙处的迷你钢珠8，利用迷你钢珠8的滚动来代替摩擦，提高润滑，提升结构强度，减少其磨损消耗，提高球体的传动效率提高该汽车球销总成的使用寿命，同时该高润滑性能的汽车球销总成还通过固定螺栓15螺纹端外侧螺纹连接螺纹通孔13和螺纹固定孔14来进行球销底座的组合，在球体空腔7内部迷你钢珠8受压过大而破损时，可以通过固定螺栓15拆开球销底座一1和球销底座二12，便于替换和检修损坏的迷你钢珠8。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。