本公开涉及对多个电动车辆的运行进行管理的技术。
背景技术:
1、电动车辆所搭载的蓄电池存在寿命。寿命期满的蓄电池需要更换,但例如对于如运输公司那样运行多个电动车辆的企业来说,在多个电动车辆的电池更换同时发生的情况下,会产生由更换所需要的作业成本以及更换期间内不能运行电动车辆导致的损失。
2、例如,在专利文献1中公开了,车辆控制系统的管理中心基于从车辆接收到的数据,按照多个行驶路径中的每一个来对表示二次电池的劣化的程度的电池寿命变量进行运算,基于电池寿命变量对设定了每个行驶路径的运行天数的多个运行模式进行设定而使得寿命被分散。由此,在专利文献1中,使多个车辆的二次电池的寿命分散。
3、然而,在上述以往的技术中,难以降低由于使电动车辆的运行停歇而产生的损失,需要进一步的改善。
4、在先技术文献
5、专利文献
6、专利文献1:日本专利第5186287号说明书
技术实现思路
1、本公开为了解决上述的问题而完成,其目的在于,提供能够降低由于使电动车辆的运行停歇而产生的损失的技术。
2、本公开涉及的车辆运行管理方法使计算机执行以下操作:获取对多个电动车辆各自预先决定的定期检查维护时期;根据所述多个电动车辆各自的电池的状态来预测所述电池各自的剩余寿命;基于所述多个电动车辆各自的所述定期检查维护时期和所述多个电动车辆各自的所述剩余寿命,制作所述多个电动车辆的运行计划。
3、根据本公开,能够降低由于使电动车辆的运行停歇而产生的损失。
1.一种车辆运行管理方法,使计算机执行以下操作:
2.根据权利要求1所述的车辆运行管理方法,其中,
3.根据权利要求2所述的车辆运行管理方法,其中,
4.根据权利要求3所述的车辆运行管理方法,其中,
5.根据权利要求4所述的车辆运行管理方法,其中,
6.根据权利要求4所述的车辆运行管理方法,其中,
7.根据权利要求4所述的车辆运行管理方法,其中,
8.根据权利要求4所述的车辆运行管理方法,其中,
9.根据权利要求1~8中的任一项所述的车辆运行管理方法,其中,
10.一种车辆运行管理装置,具备:
11.一种车辆运行管理程序,使计算机发挥以下功能: