用于对车辆内部进行消毒的设备和方法与流程

本公开涉及一种包括具有集成的内部消毒能力的暖通空调(hvac)系统的机动车辆，并且具体地，涉及一种被配置为提供消毒循环的hvac系统，所述消毒循环可以包括将消毒剂引入空气中，同时控制车辆内部的热量和/或湿度以消除可能存在于车辆内部的病原体。

背景技术：

1、机动车辆可以包括加热和/或冷却车辆内部的空气的hvac系统。已知的hvac系统可以包括新鲜空气入口和再循环空气入口，以及用于在两者之间进行选择的特征。流过系统的空气可以由ac系统的蒸发器冷却和/或由加热器芯体加热。空气可以从一个或多个出口离开hvac系统进入乘客舱。

技术实现思路

1、本公开的一个方面是一种包括乘客空间和hvac系统的机动车辆。hvac系统包括加热器、空调和风道，所述风道被配置为将已经由加热器和/或空调加热和/或冷却的空气供应到乘客空间和/或车辆的另一个空间。hvac系统可以被配置为增加hvac系统中的空气的湿度，并且在将空气供应到乘客空间和/或其他空间之前将消毒剂(例如，化学抗菌剂/抗病毒剂)引入空气中。机动车辆可以包括控制器，所述控制器被配置为致动hvac系统和消毒器以使含有化学消毒剂的加湿和/或加热的空气循环通过乘客空间和/或其他空间。

2、本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：

3、-hvac系统可以包括用户界面，所述用户界面被配置为允许用户安排消毒循环，所述消毒循环包括致动hvac系统以使含有消毒剂(例如，化学品)的加湿空气循环通过乘客空间。

4、-用户界面可以被配置为允许用户选择具有不相等的持续时间的多个消毒循环中的一个。

5、-hvac系统可以包括新鲜空气入口和再循环入口。

6、-控制器可以被配置为仅在乘客空间未被占用的情况下使hvac系统进行消毒循环。

7、-所述消毒循环可以包括：a)使来自乘客空间的空气流入再循环入口，b)致动加热器芯体以加热流过hvac系统的空气，c)使hvac系统增加流过hvac系统的空气的湿度和/或将化学消毒剂引入流过hvac系统的空气中。

8、-在消毒循环期间，可以在来自乘客空间的空气流过hvac系统时增加空气的温度和/或湿度，并且在空气返回至乘客空间之前，可以在空气流过hvac系统时将化学消毒剂引入空气中。

9、-hvac系统可以包括加热器芯体，并且车辆可以包括被配置为容纳呈液体形式的消毒剂(例如，化学品)的贮存器。贮存器可以流体地连接至位于加热器芯体的上游侧附近的液体出口。

10、-可以加热来自贮存器的离开液体出口的液体以促进蒸发。

11、-液体出口可以被配置为使离开液体出口的至少一些液体接触加热器芯体。

12、-液体出口可以包括蒸发表面，所述蒸发表面通过热导体连接至加热器芯体，由此加热器芯体加热蒸发表面以使液体蒸发。

13、-系统可以包括流体导管，所述流体导管流体地连接至贮存器和液体出口。流体导管可以沿着加热器芯体的表面延伸，由此在流过流体导管的液体到达液体出口之前由加热器芯体加热所述液体。

14、-系统可以包括阀，所述阀被配置为控制从贮存器到液体出口的液体流动，并且控制器可以被配置为当加热器芯体被致动以加热流向乘客空间的空气时打开阀并使液体从液体贮存器流至液体出口。

15、-hvac系统可以包括向乘客空间提供空气的空气出口。车辆可以包括：贮存器，所述贮存器被配置为容纳包括化学消毒剂的消毒液体；以及流体导管，所述流体导管将贮存器连接至位于空气出口中的起雾器。起雾器可以包括超声波起雾器、喷雾器或它们的组合。

16、-hvac系统可以被配置为在流过hvac系统的空气进入乘客舱和/或车辆的另一个空间之前将芳香剂和/或除臭剂引入所述空气中。

17、-控制器可以被配置为利用乘客舱中的空气的测量到的温度和湿度数据(例如，传感器数据)来控制乘客舱中的空气的温度和湿度。

18、-控制器可以被配置为利用人工智能(ai)来学习和预测用户偏好，并且控制器可以被配置为利用用户偏好来控制hvac系统的至少一个方面。

19、本公开的另一方面是一种利用机动车辆的hvac系统对机动车辆的乘客空间和/或其他空间进行消毒的方法。所述方法包括确定乘客空间中的空气的温度和湿度，以及使空气流过hvac系统并离开进入乘客空间和/或其他空间。所述方法还包括利用乘客空间和/或其他空间中的空气的测量到的温度和/或湿度数据以及预定义的消毒标准来增加离开进入乘客空间和/或其他空间的空气的温度和湿度中的一者或两者。所述方法还包括在流过hvac系统的空气离开进入乘客空间和/或其他空间之前将消毒剂(例如，化学品)引入所述空气中。

20、本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：

21、-所述方法可以包括利用加热器芯体附近的滴落出口，以在流过hvac系统的空气进入乘客空间之前将液体化学消毒剂引入所述空气中。

22、-预定义的消毒标准可以包括目标温度和目标湿度。所述方法还可以包括如果测量到的温度和湿度数据中的至少一者分别小于目标温度和湿度，则使hvac系统增加乘客空间中的空气温度和湿度中的至少一者。

23、-所述方法可以包括利用预定义的消毒标准来控制引入流过hvac系统的空气中的消毒剂(例如，化学品)的量。

24、-预定义的消毒标准可以包括以下中的至少一者：a)病原体对化学消毒剂的易感性，b)乘客空间中存在的病原体的所估计(或所测量)量，c)乘客对病原体的易感性，d)乘客空间中的空气的温度，e)乘客空间中的空气的湿度，以及f)车辆的地理区域中病原体的估计浓度。

25、-所述方法可以包括利用在hvac系统的风道中位于空气出口附近的起雾器，以在空气进入乘客空间之前将液体化学消毒剂引入所述空气中。

26、本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图后将理解并了解本公开的这些和其他方面、目标和特征。

技术特征：

1.一种机动车辆，所述机动车辆包括：

2.如权利要求1所述的机动车辆，其中：

3.如权利要求1或权利要求2所述的机动车辆，其中：

4.如权利要求1至3中任一项所述的机动车辆，其中：

5.如权利要求4所述的机动车辆，其中：

6.如权利要求4或权利要求5所述的机动车辆，其中：

7.如权利要求4至6中任一项所述的机动车辆，包括：

8.如权利要求4所述的机动车辆，包括：

9.如权利要求1至3中任一项所述的机动车辆，其中：

10.如权利要求1至9中任一项所述的机动车辆，其中：

11.如权利要求1至10中任一项所述的机动车辆，其中：

12.如权利要求1至11中任一项所述的机动车辆，其中：

13.一种利用机动车辆的hvac系统对所述机动车辆的乘客空间进行消毒的方法，所述方法包括：

14.如权利要求13所述的方法，其中：

15.如权利要求13或权利要求14所述的方法，其中：

技术总结
本公开提供了“用于对车辆内部进行消毒的设备和方法”。一种机动车辆包括乘客空间和HVAC系统。所述HVAC系统包括被配置为加热和/或冷却到达所述乘客空间的空气的加热器、空调和风道。所述HVAC系统被配置为在空气流过所述HVAC系统时增加所述空气的湿度，并且在空气流过所述HVAC系统时将消毒剂引入所述空气中。控制器被配置为致动所述HVAC系统以使含有所述消毒剂的加湿空气循环通过所述乘客空间以消除所述乘客空间中可能存在的病原体。

技术研发人员：Z·A·佩奇亚,罗伯特·D·贝达德,詹姆斯·艾伦·阿克
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16