一种锁圈轮辋轮胎组装设备的制作方法

1.本发明涉及一种轮胎组装设备，具体涉及一种锁圈轮辋轮胎组装设备。


背景技术：

2.普通轮胎的拆装一般采用轮胎拆装机进行拆装（安装和卸载轮胎），但在锁圈轮辋轮胎组装中，由于锁圈与轮辋是两个独立部件，锁圈与轮辋通过螺栓连接，因而不使用与采用目前的轮胎拆装机进行拆装。目前的锁圈轮辋轮胎组装一般采用手动直接组装，具体的，将锁圈拆卸，然后将轮胎的一侧套入轮辋中；接着，将锁圈套入轮辋上，且完全均匀压住轮胎并锁入螺栓，通过锁圈将轮胎的另一侧压住。目前的锁圈轮辋轮胎组装中，由于轮辋高度远远低于轮胎本身宽度，而要将锁圈套入轮辋上，且完全均匀压住轮胎并锁入螺栓，操作较为困难，且组装效率低，影响锁圈轮辋轮胎组装产能。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了提供一种能够方便锁圈轮辋轮胎的组装，降低劳动强度和操作难度，并提高组装效率的锁圈轮辋轮胎组装设备。
4.本发明的技术方案是：一种锁圈轮辋轮胎组装设备，包括：机架，机架包括用于支撑轮胎的轮胎支撑板及位于轮胎支撑板下方的下安装板；轮辋抬升装置，轮辋抬升装置包括用于定位轮辋的轮辋定位圈及设置在下安装板上用于升降轮辋定位圈的升降执行机构，所述轮辋定位圈位于下安装板的上方，轮胎支撑板上设有轮辋定位圈过口，以使轮辋定位圈能够通过轮辋定位圈过口移动到轮胎支撑板的上方或下方；轮辋压紧机构，轮辋压紧机构设置在下安装板上，用于将轮辋压紧在轮辋定位圈上；轮胎压装装置，轮胎压装装置设置在机架上，轮胎压装装置包括位于轮胎支撑板上方的上压板及用于移动上压板的上压板移动机构。
5.本方案的锁圈轮辋轮胎组装设备的具体使用如下，第一，将锁圈轮辋轮胎组装设备调节至初始状态，此时，轮辋抬升装置带动轮辋定位圈下移到位，轮辋定位圈位于轮辋定位圈过口的下方；接着，将轮辋放入轮辋定位圈上，通过轮辋定位圈来定位轮辋，此时，轮辋的一端通过轮辋定位圈过口往上伸出到轮胎支撑板的上方；再接着，通过轮辋压紧机构将轮辋压紧在轮辋定位圈上，以避免接下来将轮胎一侧套入轮辋的过程中，导致轮辋位置偏移，而影响轮胎组装；第二，将轮胎一侧套入轮辋，同时轮胎支撑于轮胎支撑板上；接着，上压板移动机构将上压板移至轮胎的正上方；轮辋压紧机构释放轮辋；第三，轮辋抬升装置带动轮辋定位圈上移，这个过程中轮胎将套在轮辋定位圈上，并随轮辋定位圈一同上移；当辋定位圈上移到位后，上压板压住轮胎，使轮胎一侧的胎缘卡
入轮辋的卡槽内；接着，放入锁圈，锁入螺栓，将锁圈锁紧在轮辋上，以完成锁圈轮辋轮胎组装；再接着，轮辋抬升装置带动轮辋定位圈下移到位，这个过程中完成组装的锁圈轮辋轮胎将随轮辋定位圈一同下降，直至完成组装的锁圈轮辋轮胎支撑于轮胎支撑板上，此后，取出完成组装的锁圈轮辋轮胎即可，其能够方便锁圈轮辋轮胎的组装，降低劳动强度和操作难度，并提高组装效率。
6.作为优选，轮辋压紧机构为杠杆夹紧气缸，杠杆夹紧气缸包括用于将轮辋压紧在轮辋定位圈上的旋转压臂及用于驱动旋转压臂转动的夹紧气缸，夹紧气缸设置在下安装板上。如此，可以通过杠杆夹紧气缸的旋转压臂来将轮辋压紧在轮辋定位圈上，其结构简单，操作方便。
7.作为优选，还包括压装防误限定装置，压装防误限定装置包括位于轮辋定位圈与下安装板之间的浮动板、设置在下安装板上的竖直导向孔、沿竖直导向孔滑动的竖直导杆、设置在竖直导杆下部的导杆挡块及套设在竖直导杆上的复位弹簧，所述导杆挡块位于下安装板的下方，复位弹簧位于浮动板与下安装板之间，浮动板的边缘设有往下延伸形成的旋转压臂限定挡板；当升降执行机构带动轮辋定位圈往上移动，且导杆挡块在复位弹簧的作用下抵在下安装板上时，所述旋转压臂限定挡板位于旋转压臂的一侧，用于阻挡夹紧气缸驱动旋转压臂转动。在锁圈轮辋轮胎组装设备的具体使用过程中，要求操作者安装规定的步骤操作，但在实际操作过程中会出现因没有安装规定步骤操作，而影响设备正常工作，具体的，在轮辋抬升装置带动轮辋定位圈上移后，若操作者误控制杠杆夹紧气缸的旋转压臂下压，则在轮辋定位圈下移过程中，轮辋定位圈与旋转压臂将发生碰撞，容易导致杠杆夹紧气缸出现故障，影响设备正常工作。为了解决这一问题，本方案专门设置了压装防误限定装置，其能够在不影响设备正常工作的情况下，有效避免上述问题。
8.作为优选，上压板移动机构为用于驱动上压板旋转移动的旋转气缸。该结构简单、操作方便。
9.作为优选，上压板的下表面上还设有压装块，压装块的下表面为压装斜面，压装斜面上远离上旋转气缸的一侧往下倾斜。如此，在轮胎压装过程中，将上压板通过压装块的压装斜面与轮胎配合，压装斜面可以更好地压住轮胎且不会跑动，有利于将轮胎一侧的胎缘卡入轮辋的卡槽内。
10.作为优选，升降执行机构包括设置在下安装板上的竖直导套、沿竖直导套滑动的导向杆及设置在下安装板上用于升降轮辋定位圈的升降气缸，所述导向杆上端与轮辋定位圈相连接。如此，可以保证轮辋定位圈的升降稳定性。
11.作为优选，导向杆上设有下限位块，下限位块位于下安装板的下方。
12.作为优选，导向杆的下部设有外螺纹，所述导向杆下部的外螺纹上设有螺套，该螺套构成所述的下限位块。如此，可以通过调节螺套的位置，来调节下限位块的位置，进而调节轮辋定位圈的抬升高度，以适应不同型号轮胎的安装需要。
13.作为优选，轮辋定位圈的中部设有往上凸起的轮辋限位凸台，轮辋限位凸台用于限位轮辋。如此，可以通过轮辋限位凸台来限位轮辋。
14.作为优选，下安装板与轮胎支撑板均通过螺栓安装在机架上。
15.本发明的有益效果是：能够方便锁圈轮辋轮胎的组装，降低劳动强度和操作难度，并提高组装效率。
附图说明
16.图1是本发明的一种锁圈轮辋轮胎组装设备的一种结构示意图。
17.图2是图1中a处的局部放大图。
18.图3是本发明的一种锁圈轮辋轮胎组装设备的一种俯视图。
19.图4是本发明的一种锁圈轮辋轮胎组装设备在实际使用中，当轮辋定位圈上移到位后的一种结构示意图。
20.图5是本发明的一种锁圈轮辋轮胎组装设备在实际使用中，当轮辋定位圈下移到位的一种结构示意图。
21.图中：轮胎支撑板1.1，下安装板1.2，轮辋定位圈过口1.3；轮辋抬升装置2，轮辋定位圈2.1，升降气缸2.2，导向杆2.3，下限位块2.4，轮辋限位凸台2.5；轮辋压紧机构3，旋转压臂3.1，夹紧气缸3.2；轮胎压装装置4，上压板4.1，上压板移动机构4.2，压装块4.3，压装斜面4.4，安装支座4.5；压装防误限定装置5，浮动板5.1，竖直导杆5.2，竖直导向孔5.3，复位弹簧5.4，导杆挡块5.5，旋转压臂限定挡板5.6；轮辋6；轮胎7；锁圈8。
具体实施方式
22.下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：具体实施例一：如图1 、图2、图3所示，一种锁圈轮辋轮胎组装设备，包括机架、轮辋抬升装置2、轮辋压紧机构3及轮胎压装装置4。机架包括用于支撑轮胎的轮胎支撑板1.1及位于轮胎支撑板下方的下安装板1.2。下安装板与轮胎支撑板均通过螺栓安装在机架上，当然，下安装板也可以通过焊接或铆接的方式安装在机架上，轮胎支撑板也可以通过焊接或铆接的方式安装在机架上。下安装板与轮胎支撑板均呈水平分布。
23.轮辋抬升装置2包括用于定位轮辋的轮辋定位圈2.1及设置在下安装板上用于升降轮辋定位圈的升降执行机构。轮辋定位圈位于下安装板的上方。轮辋定位圈的轴线呈竖直分布。轮胎支撑板上设有轮辋定位圈过口1.3，以使轮辋定位圈能够通过轮辋定位圈过口移动到轮胎支撑板的上方或下方。轮辋定位圈的中部设有往上凸起的轮辋限位凸台2.5，轮辋限位凸台为圆台，轮辋限位凸台用于限位轮辋。
24.轮辋压紧机构3设置在下安装板上，用于将轮辋压紧在轮辋定位圈上。轮辋压紧机构为多个，且各轮辋压紧机绕轮辋定位圈的周向均匀分布，本实施例中，轮辋压紧机构为四个。轮辋压紧机构为杠杆夹紧气缸。杠杆夹紧气缸包括用于将轮辋压紧在轮辋定位圈上的旋转压臂3.1及用于驱动旋转压臂转动的夹紧气缸3.2。旋转压臂的旋转轴呈水平分布。夹紧气缸设置在下安装板上。
25.轮胎压装装置4设置在机架上。轮胎压装装置包括位于轮胎支撑板上方的上压板
4.1及用于移动上压板的上压板移动机构4.2。
26.本实施例的锁圈轮辋轮胎组装设备的具体使用如下，第一，如图1所示，将锁圈轮辋轮胎组装设备调节至初始状态，此时，轮辋抬升装置带动轮辋定位圈下移到位，轮辋定位圈位于轮辋定位圈过口的下方；接着，将轮辋6放入轮辋定位圈上，轮辋的一端支撑在轮辋定位圈上，且轮辋套在轮辋限位凸台上，通过轮辋限位凸台对轮辋进行定位，此时，轮辋的一端通过轮辋定位圈过口往上伸出到轮胎支撑板的上方；再接着，夹紧气缸驱动旋转压臂的一端往下旋转到位，通过旋转压臂将轮辋压紧在轮辋定位圈上，以避免接下来将轮胎一侧套入轮辋的过程中，导致轮辋位置偏移，而影响轮胎组装第二，如图1所示，将轮胎7一侧套入轮辋，同时轮胎支撑于轮胎支撑板上；接着，如图1、图4所示，上压板移动机构将上压板移至轮胎的正上方；轮辋压紧机构释放轮辋，具体的，夹紧气缸驱动旋转压臂的一端往上旋转到位，以释放轮辋。
27.第三，如图4所示，轮辋抬升装置带动轮辋定位圈上移，这个过程中轮胎将套在轮辋定位圈上，并随轮辋定位圈一同上移；当辋定位圈上移到位后，上压板压住轮胎，使轮胎一侧的胎缘卡入轮辋的卡槽内；接着，放入锁圈8，锁入螺栓，将锁圈锁紧在轮辋上，以完成锁圈轮辋轮胎组装。
28.第四，如图5所示，轮辋抬升装置带动轮辋定位圈下移到位，这个过程中完成组装的锁圈轮辋轮胎将随轮辋定位圈一同下降，直至完成组装的锁圈轮辋轮胎支撑于轮胎支撑板上，此后，取出完成组装的锁圈轮辋轮胎即可，其能够方便锁圈轮辋轮胎的组装，降低劳动强度和操作难度，并提高组装效率。
29.具体的，如图1 、图2、图3所示，轮胎压装装置4为多个，多个分布在轮辋定位圈过口的四周。本实施例中，轮胎压装装置为四个。轮胎压装装置还包括设置在轮胎支撑板的上表面上的安装支座4.5。上压板移动机构为用于驱动上压板旋转移动的旋转气缸。本实施例中，旋转气缸固定在安装支座的上端面上。
30.上压板的下表面上还设有压装块4.3，压装块的下表面为压装斜面4.4，压装斜面上远离上旋转气缸的一侧往下倾斜。如此，在轮胎压装过程中，将上压板通过压装块的压装斜面与轮胎配合，压装斜面可以更好地压住轮胎且不会跑动，有利于将轮胎一侧的胎缘卡入轮辋的卡槽内。本实施例中，压装块为塑料块，如此，有利于保护轮胎；当然压装块也可以为金属块。
31.升降执行机构包括设置在下安装板上的竖直导套、沿竖直导套滑动的导向杆2.3及设置在下安装板上用于升降轮辋定位圈的升降气缸2.2，导向杆上端与轮辋定位圈相连接。如此，可以保证轮辋定位圈的升降稳定性。
32.导向杆上设有下限位块2.4，下限位块位于下安装板的下方。本实施例中，导向杆的下部设有外螺纹，导向杆下部的外螺纹上设有螺套，该螺套构成所述的下限位块。如此，可以通过调节螺套的位置，来调节下限位块的位置，进而调节轮辋定位圈的抬升高度，以适应不同型号轮胎的安装需要。
33.具体实施例二，本实施例的其余结构参照具体实施例一，其不同之处在于，如图1 、图2、图4、图5所示，一种锁圈轮辋轮胎组装设备，还包括压装防误限定装
置5。压装防误限定装置包括位于轮辋定位圈与下安装板之间的浮动板5.1、设置在下安装板上的竖直导向孔5.3、沿竖直导向孔滑动的竖直导杆5.2、设置在竖直导杆下部的导杆挡块5.5及套设在竖直导杆上的复位弹簧5.4。导杆挡块位于下安装板的下方。复位弹簧位于浮动板与下安装板之间。复位弹簧的下端抵在下安装板上，复位弹簧的上端抵在浮动板上。浮动板中部设有浮动板过口， 升降气缸的活塞杆和导向杆穿过浮动板过口。浮动板的边缘设有往下延伸形成的旋转压臂限定挡板5.6，旋转压臂限定挡板为环形挡板。
34.如图4所示，当升降执行机构带动轮辋定位圈往上移动，且导杆挡块在复位弹簧的作用下抵在下安装板上时，旋转压臂限定挡板位于旋转压臂的一侧，用于阻挡夹紧气缸驱动旋转压臂转动。
35.在锁圈轮辋轮胎组装设备的具体使用过程中，要求操作者安装规定的步骤操作，但在实际操作过程中会出现因没有安装规定步骤操作，而影响设备正常工作，具体的，在轮辋抬升装置带动轮辋定位圈上移后，若操作者误控制杠杆夹紧气缸的旋转压臂下压，则在轮辋定位圈下移过程中，轮辋定位圈与旋转压臂将发生碰撞，容易导致杠杆夹紧气缸出现故障，影响设备正常工作。为了解决这一问题，本方案专门设置了压装防误限定装置，其能够在不影响设备正常工作的情况下，有效避免上述问题，具体的，在具体实施例一的第三步骤中，在轮辋抬升装置带动轮辋定位圈上移的过程中，浮动板将在复位弹簧的作用下随轮辋定位圈上移，直至导杆挡块抵在下安装板上为止，此时，浮动板上的旋转压臂限定挡板位于旋转压臂的一侧，用于阻挡夹紧气缸驱动旋转压臂转动；如此，可以通过旋转压臂限定挡板来阻挡旋转压臂，即使操作者误控制杠杆夹紧气缸的旋转压臂的一端旋转下压，也会被旋转压臂限定挡板所阻挡，无法旋转下压；因而在轮辋抬升装置带动轮辋定位圈上移后，可以有效解决因操作者误控制杠杆夹紧气缸的旋转压臂下压，使得后续轮辋定位圈下移过程中，轮辋定位圈与旋转压臂将发生碰撞，而导致杠杆夹紧气缸出现故障，影响设备正常工作的问题。
36.在具体实施例一的第四步骤中，轮辋抬升装置带动轮辋定位圈下移到位后，轮辋定位圈将抵在浮动板上，并带动浮动板往下移动到位，不会影响设备的正常工作。
37.以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围。