一种雨雪天气汽车底盘控制系统的制作方法

本发明涉及汽车配件领域，具体为一种雨雪天气汽车底盘控制系统。

背景技术：

1、随着人们生活水平的不断提高，汽车也越来越普及，大大增加了人们出行的便捷性，缩短了行程所需要的时间。

2、但是在遇到雨雪天气时，道路上会出现湿滑、积雪和结冰等情况，大大的增加了汽车形式过程中，出现打滑、侧滑的情况，增加了汽车失控的概率，危及人们的生命安全。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种雨雪天气汽车底盘控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种雨雪天气汽车底盘控制系统，包括安装板，安装板上对称开设有滑槽，滑槽内滑动安装有卡座，且卡座螺纹安装在螺纹杆上，螺纹杆转动安装在安装板上，安装板的侧壁中间安装有侧板，侧板的底面转动安装液压杆和转动架，转动架的下端转动安装有安装架，液压杆的下端转动安装在转动架上，安装架内安装内安装防滑板，且防滑板通过弹性锁块板组件固定，弹性锁块板组件对称安装在安装架的侧壁。

3、优选的，所述防滑板呈矩形板状结构，防滑板两端对称开设有锁块槽，锁块槽呈矩形槽状结构。

4、优选的，所述防滑板的底面安装有防滑条，防滑条呈梯形条状结构，且防滑条设置有多组，呈线性均匀等距阵列。

5、优选的，所述防滑条的底面开设有防滑槽，防滑槽呈半圆形弧状结构，且防滑槽设置有多组，呈线性均匀等距阵列。

6、优选的，所述安装架的上表面对称转动安装有伸缩杆，伸缩杆的上部插接式安装在支撑筒内，伸缩杆和支撑筒均呈圆柱形杆状结构，且支撑筒的上端转动安装在安装板的侧壁。

7、优选的，所述弹性锁块板组件包括支撑块、锁块板、弹簧一和导向杆，支撑块对称安装在安装架的端部侧壁，支撑块内插接式安装有锁块板，锁块板的端部呈梯形块状结构，且锁块板穿过安装架的侧壁卡在锁块槽内，锁块板的背部安装有导向杆，导向杆穿过支撑块，且导向杆上套接有弹簧一。

8、优选的，所述导向杆的端部安装有连接杆，连接杆呈矩形板状结构，且连接杆的中间转动安装有卡架，卡架呈“u”型杆状结构。

9、优选的，所述防滑板的端部侧壁安装有卡块板，卡块板呈“u”型块状结构，且卡块板的内部对称开设有弹片槽，弹片槽内插接式安装有弹性片。

10、优选的，所述安装板的端部安装有卡块板，且螺纹杆穿过安装板，卡块板呈矩形板状结构，卡块板的表面开设有圆孔槽，圆孔槽设置有多组，与螺纹杆为圆心，均匀等距阵列。

11、优选的，所述螺纹杆的端部安装把手架，把手架上对称安装有把手，把手的端部开设有插接槽，插接槽内插接式安装插接块，插接块的端面安装有定位柱，插接块的背部安套设有弹簧二，且弹簧二置于插接槽内，插接块的侧壁对称安装有拉杆，拉杆滑动安装在把手上。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、本发明，设置了安装板，并在安装板设置了螺纹杆和卡座，便于将安装板固定在汽车的底盘上，在安装板的下部设置了安装架和防滑板，使得在实际操作使用过程中，当需要雨雪天气，出现打滑侧滑的情况时，通过控制系统启动液压杆，液压杆将推动转动架转动，使得转动架推动安装架下降，防滑板将接触地面，增加汽车与地面的摩擦力，保证汽车的稳定。

技术特征：

1.一种雨雪天气汽车底盘控制系统，包括安装板(1)；

2.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述防滑板(7)呈矩形板状结构，防滑板(7)两端对称开设有锁块槽(11)，锁块槽(11)呈矩形槽状结构。

3.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述防滑板(7)的底面安装有防滑条(12)，防滑条(12)呈梯形条状结构，且防滑条(12)设置有多组，呈线性均匀等距阵列。

4.根据权利要求3所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述防滑条(12)的底面开设有防滑槽(13)，防滑槽(13)呈半圆形弧状结构，且防滑槽(13)设置有多组，呈线性均匀等距阵列。

5.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述安装架(6)的上表面对称转动安装有伸缩杆(10)，伸缩杆(10)的上部插接式安装在支撑筒(9)内，伸缩杆(10)和支撑筒(9)均呈圆柱形杆状结构，且支撑筒(9)的上端转动安装在安装板(1)的侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述弹性锁块板组件包括支撑块(14)、锁块板(15)、弹簧一(16)和导向杆(17)，支撑块(14)对称安装在安装架(6)的端部侧壁，支撑块(14)内插接式安装有锁块板(15)，锁块板(15)的端部呈梯形块状结构，且锁块板(15)穿过安装架(6)的侧壁卡在锁块槽(11)内，锁块板(15)的背部安装有导向杆(17)，导向杆(17)穿过支撑块(14)，且导向杆(17)上套接有弹簧一(16)。

7.根据权利要求6所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述导向杆(17)的端部安装有连接杆(18)，连接杆(18)呈矩形板状结构，且连接杆(18)的中间转动安装有卡架(19)，卡架(19)呈“u”型杆状结构。

8.根据权利要求7所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述防滑板(7)的端部侧壁安装有卡块板(20)，卡块板(20)呈“u”型块状结构，且卡块板(20)的内部对称开设有弹片槽，弹片槽内插接式安装有弹性片(21)。

9.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述安装板(1)的端部安装有卡块板(20)，且螺纹杆(2)穿过安装板(1)，卡块板(20)呈矩形板状结构，卡块板(20)的表面开设有圆孔槽(30)，圆孔槽(30)设置有多组，与螺纹杆(2)为圆心，均匀等距阵列。

10.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统，其特征在于：所述螺纹杆(2)的端部安装把手架(22)，把手架(22)上对称安装有把手(23)，把手(23)的端部开设有插接槽(24)，插接槽(24)内插接式安装插接块(25)，插接块(25)的端面安装有定位柱(26)，插接块(25)的背部安套设有弹簧二(27)，且弹簧二(27)置于插接槽(24)内，插接块(25)的侧壁对称安装有拉杆(28)，拉杆(28)滑动安装在把手(23)上。

技术总结
本发明涉具体为一种雨雪天气汽车底盘控制系统，包括安装板，安装板上对称开设有滑槽，滑槽内滑动安装有卡座，且卡座螺纹安装在螺纹杆上，螺纹杆转动安装在安装板上，安装板的侧壁中间安装有侧板，侧板的底面转动安装液压杆和转动架，转动架的下端转动安装有安装架，安装架内安装内安装防滑板，有益效果为：本发明，设置了安装板，并在安装板设置了螺纹杆和卡座，便于将安装板固定在汽车的底盘上，在安装板的下部设置了安装架和防滑板，使得在实际操作使用过程中，当需要雨雪天气，出现打滑侧滑的情况时，通过控制系统启动液压杆，液压杆将推动转动架转动，使得转动架推动安装架下降，防滑板将接触地面，增加汽车与地面的摩擦力，保证汽车的稳定。

技术研发人员：王志强
受保护的技术使用者：瀚颐(上海)汽车电子科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11