一种具有防护结构的电动汽车充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩，尤其是涉及一种具有防护结构的电动汽车充电桩。

背景技术：

1、随着经济的发展，人们对环境问题愈加重视，由于电动汽车相较于传统汽车，对环境影响较低，所以电动汽车的前景被广泛看好，而为了方便使用者在外界对电动汽车进行充电，所以就会在外界的站点安装一些充电桩。

2、充电桩在进行放电时，会产生大量的热量，倘若散热设施故障或者散热速度过慢，导致长期高强度热量环境中进行放电容易发生火灾、线路短路等情况，因此，充电桩一般会布置散热装置，在充电桩外壳上设有散热口。

3、散热口连通充电桩内部，但是市面上现有的电动汽车充电桩在使用时，其缺少防护结构，导致当充电桩布置在户外时，在雨天雨水会通过散热口进入到装置内部侵蚀损坏其内部组件，而如果直接在散热口外部设置阻挡结构，无疑影响散热，影响装置内部热量的散发，使得散热口的设置没有意义，所以，有必要设计一种雨天用的充电桩散热口防护结构。同时，有些户外充电桩还缺少防雨结构，在雨天时由于雨水还会影响驾驶员进行充电，也有必要对其进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种具有防护结构的电动汽车充电桩。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种具有防护结构的电动汽车充电桩，包括充电桩本体、顶部遮挡模块和散热防护模块，所述充电桩本体的顶部设有太阳能板，充电桩本体的侧边设有散热口；

4、所述散热防护模块包括安装支架、丝杆和连接板，所述丝杆的两端通过安装支架设置在充电桩本体上，并且丝杆转动连接安装支架，所述丝杆跨过散热口，所述连接板套接在丝杆上，所述连接板可随的丝杆转动在安装支架之间滑动；

5、所述顶部遮挡模块包括固定支架、连接杆和两块遮挡单元，所述连接杆通过固定支架设置在充电桩本体的顶部，每块遮挡单元包括互相连接挡板和滑动板，所述滑动板活动套接在连接杆上，所述遮挡单元可在连接杆上滑动，使两片挡板合拢后覆盖太阳能板正上方。

6、进一步地，所述散热防护模块中，安装支架包括设置在充电桩本体一侧的底座和位于底座上方的安装板，所述丝杆竖直设置在底座和安装板之间。

7、进一步地，所述散热防护模块还包括限位杆，所述限位杆平行于丝杆并且两端连接安装支架，所述连接板同时嵌套在丝杆和限位杆上。

8、进一步地，所述顶部遮挡模块中，所述固定支架包括两块竖板和两块安装板，所述两块竖板设置在太阳能板的两侧，所述两块安装板设置在两块竖直的两侧，所述连接杆分为两段，每段的两端分别连接竖板和安装板，每块遮挡单元连接一段连接杆。

9、进一步地，所述顶部遮挡模块中，每块挡板均为弧形结构，两块挡板合拢后形成一个弧形板。

10、进一步地，所述顶部遮挡模块中，所述两片挡板合拢后覆盖充电桩本体前方区域。

11、进一步地，所述顶部遮挡模块中，所述挡板上设有磁铁，当两片挡板合拢后，两片挡板上的磁铁互相吸合。

12、进一步地，所述充电桩本体的顶部为弧形形状，所述连接杆采用和顶部形状平行的弧形杆。

13、进一步地，所述充电桩本体的背部设有门扇和锁定单元。

14、进一步地，所述锁定单元位于门扇的上方，包括互相啮合的第一齿盘和第二齿盘，所述第一齿盘和第二齿盘上均设有凸板，所述凸板用于卡合门扇，所述第一齿盘上还设有凸杆，该凸杆的端部可通过螺栓固定于充电桩本体。

15、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

16、1、本实用新型设计了顶部遮挡模块和散热防护模块，顶部遮挡模块可以实现雨天的遮挡，在充电桩的顶部形成一个遮雨结构，在一般天气情况下，顶部遮挡模打开，实现太阳能充电功能；散热防护模块设置在充电桩的散热口处，在雨天时连接板通过丝杆的转动上下移动，遮挡散热口进行防护，在一般天气情况下，连接板可移开不影响散热；本实用新型的整体结构紧凑、简单，具有良好的实用价值。

17、2、本实用新型在散热防护模块中设置了限位杆，提高了连接板的移动稳定性，确保其稳定发挥保护作用。

18、3、散热防护模块中顶部遮挡模块的挡板合拢后形成一个弧形板，使空间结构更为紧凑，在弧形板上还可设置磁铁互相吸合，有利于结构的强度和稳定。

19、4、本实用新型在充电桩本体的背部设置了门扇和锁定单元，采用了结构简单可靠的锁定单元结构，易于充电桩本体的安装和维护。

技术特征：

1.一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，包括充电桩本体、顶部遮挡模块和散热防护模块，所述充电桩本体的顶部设有太阳能板(2)，充电桩本体的侧边设有散热口(20)；

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述散热防护模块中，安装支架包括设置在充电桩本体一侧的底座(10)和位于底座(10)上方的安装板(6)，所述丝杆(7)竖直设置在底座(10)和安装板(6)之间。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述散热防护模块还包括限位杆(8)，所述限位杆(8)平行于丝杆(7)并且两端连接安装支架，所述连接板(9)同时嵌套在丝杆(7)和限位杆(8)上。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述顶部遮挡模块中，所述固定支架包括两块竖板(3)和两块安装板(6)，所述两块竖板(3)设置在太阳能板(2)的两侧，所述两块安装板(6)设置在两块竖直的两侧，所述连接杆(4)分为两段，每段的两端分别连接竖板(3)和安装板(6)，每块遮挡单元连接一段连接杆(4)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述顶部遮挡模块中，每块挡板(5)均为弧形结构，两块挡板(5)合拢后形成一个弧形板。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述顶部遮挡模块中，所述两片挡板(5)合拢后覆盖充电桩本体前方区域。

7.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述顶部遮挡模块中，所述挡板(5)上设有磁铁(21)，当两片挡板(5)合拢后，两片挡板(5)上的磁铁(21)互相吸合。

8.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体的顶部为弧形形状，所述连接杆(4)采用和顶部形状平行的弧形杆。

9.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体的背部设有门扇(14)和锁定单元。

10.根据权利要求9所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述锁定单元位于门扇(14)的上方，包括互相啮合的第一齿盘(15)和第二齿盘(17)，所述第一齿盘(15)和第二齿盘(17)上均设有凸板(18)，所述凸板(18)用于卡合门扇(14)，所述第一齿盘(15)上还设有凸杆(16)，该凸杆(16)的端部可通过螺栓固定于充电桩本体。

技术总结
本技术涉及一种具有防护结构的电动汽车充电桩，包括充电桩本体、顶部遮挡模块和散热防护模块，充电桩本体的顶部设有太阳能板，充电桩本体的侧边设有散热口；散热防护模块包括安装支架、丝杆和连接板，丝杆的两端通过安装支架设置在充电桩本体上，并且丝杆转动连接安装支架，丝杆跨过散热口，连接板套接在丝杆上；顶部遮挡模块包括固定支架、连接杆和两块遮挡单元，连接杆通过固定支架设置在充电桩本体的顶部，每块遮挡单元包括互相连接挡板和滑动板，滑动板活动套接在连接杆上，遮挡单元可在连接杆上滑动，使两片挡板合拢后覆盖太阳能板正上方。与现有技术相比，本技术具有兼顾了散热、防雨和节约能源等优点。

技术研发人员：严梅
受保护的技术使用者：浙江浩瀚能源科技有限公司
技术研发日：20220129
技术公布日：2024/1/12