车轮更换工具的制作方法

1.本实用新型属于炼钢技术领域，具体涉及一种车轮更换工具。


背景技术：

2.千斤顶是桥式起重机更换车轮的重要工具之一。部分天车端梁与轨道面间距离较大，千斤顶重量较大。天车尤其是液体天车车轮更换时，千斤顶一般选用200t千斤顶。更换车轮时，首先将底座放于轨道上，再用倒链将千斤顶放于底座之上。
3.底座用于对千斤顶进行垫高，不同的天车、不同的车轮需要按照现场的高度和宽度支座不同尺寸的垫高底座，成本较高，也操作费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例提供一种车轮更换工具，旨在能够满足千斤顶不同的垫高需求，省时省力。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车轮更换工具，包括：
6.第一垫高块，内设有第一空腔，所述第一空腔朝向所述第一垫高块的第一侧开口，所述第一垫高块的第二侧设有把手；
7.第二垫高块，与所述第一垫高块滑动连接，并能置于所述第一空腔，所述第二垫高块内设有第二空腔，所述第二空腔的开口背向所述第一侧；以及
8.第三垫高块，与所述第二垫高块滑动连接，并能置于所述第二空腔；
9.所述第一垫高块、所述第二垫高块以及所述第三垫高块的底面平齐，所述第一垫高块、所述第二垫高块以及所述第三垫高块的顶面依次降低。
10.在一种可能的实现方式中，所述第一垫高块和所述第二垫高块之间，所述第二垫高块和所述第三垫高块之间分别设有滑动组件，所述滑动组件包括：
11.滑轨，设于所述第一空腔或所述第二空腔的相对两侧壁，所述滑轨上设有多个定位块；以及
12.滑条，设于所述第二垫高块或所述第三垫高块的相对两侧，所述滑条上设有多个定位槽，多个所述定位槽与多个所述定位块一一对应配合，以调节所述第二垫高块或所述第三垫高块的伸出长度。
13.一些实施例中，所述滑轨上还设有弹性回复件，所述弹性回复件包括多个弹簧，多个所述弹簧与多个所述定位块一一对应，并具有使所述定位块卡入所述定位槽的预紧力，所述定位块为球形构件。
14.在一种可能的实现方式中，所述第一垫高块的第二侧设有转轴，所述把手通过所述转轴与所述第一垫高块转动连接。
15.在一种可能的实现方式中，所述第一垫高块的顶部可拆卸连接有橡胶垫。
16.一些实施例中，所述第一垫高块、所述第二垫高块以及所述第三垫高块的顶面分别凹陷形成有安装槽，所述橡胶垫的底面凸出形成有用于与所述安装槽卡接的安装块。
17.在一种可能的实现方式中，所述第一垫高块、所述第二垫高块以及所述第三垫高块底部分别设有自锁滑轮。
18.在一种可能的实现方式中，所述第二垫高块朝向所述第一空腔开口的一侧面，以及所述第三垫高块朝向所述第二空腔开口的一侧面分别设有缓冲垫。
19.在一种可能的实现方式中，所述第三垫高块内设有置物腔，所述置物腔的开口方向分别垂直于所述第三垫高块的伸缩方向和上下方向。
20.本技术实施例中，与现有技术相比，平时收纳的时候，第三垫高块处于第二空腔内，第二垫高块处于第一空腔内，可通过把手进行搬运等；在使用的时候，先将车轮更换工具放置在合适的位置，根据所需要的垫高高度，可不拉动第二垫高块和第三垫高块，仅使用第一垫高块，也可仅拉出第二垫高块进行使用，也可仅拉出第三垫高块进行使用，也可将第二垫高块和第三垫高块均拉出，确定好所需要的垫高高度后，将千斤顶放置在第一垫高块或第二垫高块或第三垫高块上，实施对车轮的更换工作。本实用新型车轮更换工具可满足对车轮更换过程中千斤顶的不同垫高需求，满足不同的施工工况，适用性较强；在不使用时，可将第三垫高块置于第二空腔内，第二垫高块置于第一空腔内，整体占用空间较少，方便收纳。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例提供的车轮更换工具的主视结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例提供的车轮更换工具的剖面结构示意图；
23.图3为沿图2中a-a线的剖视结构示意图；
24.图4为图3中b部放大结构示意图；
25.图5为本实用新型实施例提供的车轮更换工具的使用状态示意图。
26.附图标记说明：
27.10-第一垫高块；11-第一空腔；12-把手；13-转轴；14-橡胶垫；141-安装块；
28.20-第二垫高块；21-第二空腔；
29.30-第三垫高块；31-置物腔；
30.40-滑动组件；41-滑轨；411-定位块；42-滑条；421-定位槽；
31.50-弹性回复件；51-弹簧；
32.60-安装槽；
33.70-滑轮；
34.80-缓冲垫。
具体实施方式
35.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
36.请一并参阅图1至图5，现对本实用新型提供的车轮更换工具进行说明。所述车轮更换工具，包括第一垫高块10、第二垫高块20以及第三垫高块30，第一垫高块10内设有第一空腔11，所述第一空腔11朝向所述第一垫高块10的第一侧开口，第一垫高块10的第二侧设
有把手12；第二垫高块20与第一垫高块10滑动连接，并能置于第一空腔11，第二垫高块20内设有第二空腔21，第二空腔21的开口背向第一侧；第三垫高块30与第二垫高块20滑动连接，并能置于第二空腔21；第一垫高块10、第二垫高块20以及第三垫高块30的底面平齐，第一垫高块10、第二垫高块20以及第三垫高块30的顶面依次降低。
37.需要说明的上，上述第一垫高块10、第二垫高块20以及第三垫高块30的描述不限制具体使用时的垫高块的数量，根据现场的使用需求，还可以同理的设置第四垫高块、第五垫高块等。
38.本实施例提供的车轮更换工具，与现有技术相比，平时收纳的时候，第三垫高块30处于第二空腔21内，第二垫高块20处于第一空腔11内，可通过把手12进行搬运等；在使用的时候，先将车轮更换工具放置在合适的位置，根据所需要的垫高高度，可不拉动第二垫高块20和第三垫高块30，仅使用第一垫高块10，也可仅拉出第二垫高块20进行使用，也可仅拉出第三垫高块30进行使用，也可将第二垫高块20和第三垫高块30均拉出，确定好所需要的垫高高度后，将千斤顶放置在第一垫高块10或第二垫高块20或第三垫高块30上，实施对车轮的更换工作。本实用新型车轮更换工具可满足对车轮更换过程中千斤顶的不同垫高需求，满足不同的施工工况，适用性较强；在不使用时，可将第三垫高块30置于第二空腔21内，第二垫高块20置于第一空腔11内，整体占用空间较少，方便收纳。
39.在一些实施例中，上述车轮更换工具的一种改进实施方式可以采用如图3至图4所示结构。参见图3至图4，第一垫高块10和第二垫高块20之间，第二垫高块20和第三垫高块30之间均设有滑动组件40，滑动组件40包括滑轨41以及滑条42，滑轨41设于第一空腔11或第二空腔21的相对两侧壁，滑轨41上设有多个定位块411；滑条42设于第二垫高块20或第三垫高块30的相对两侧，滑条42上设有多个定位槽421，多个定位槽421与多个定位块411一一对应配合，以调节第二垫高块20或第三垫高块30的伸出长度。即第一空腔11的相对两侧壁分别设有滑轨41，第二垫高块20上对应第一空腔11内滑轨41的两侧分别设有对应的滑条42；第二空腔21的相对两侧壁分别设有滑轨41，第三垫高块30上对应第二空腔21内滑轨41的两侧分别设有对应的滑条42。
40.滑条42上的定位块411和滑轨41上的定位槽421配合，使得在滑动过程中，每滑动一定的距离(具体为相邻两个定位槽421之间的间距)就会实现一次定位，实现滑动过程的稳定性，还可以调节第二垫高块20和第三垫高块30不同的伸出长度，满足不同的使用需求；并且由于定位块411和定位槽421之间的配合，可使得第二垫高块20处于第一空腔11，以及第三垫高块30处于第二空腔21内的稳定性，防止放置在倾斜台面时滑出造成磕碰。
41.在一些实施例中，上述滑轨41的一种改进实施方式可以采用如图4所示结构。参见图4，滑轨41上还设有弹性回复件50，弹性回复件50包括多个弹簧51，多个弹簧51与多个定位块411一一对应，并具有使定位块411卡入定位槽421的预紧力，定位块411为球形构件。定位块411为球形结构，进而在拉动第二垫高块20或第三垫高块30的时候，当定位槽421与定位块411对应，弹簧51抵接定位块411进入定位槽421内，实现此时拉出状态的定位，如需要再调节，则继续拉动，通过大力拉动可使得滑条42的表面抵接定位块411，进而定位块411压缩弹簧51滑出定位槽421，以此往复实现对第二垫高块20或第三垫高块30的推拉过程，操作更加方便，使用更加灵活。
42.在一些实施例中，上述第一垫高块10的一种改进实施方式可以采用如图1及图5所
示结构。参见图1及图5，第一垫高块10的第二侧设有转轴13，把手12通过转轴13与第一垫高块10转动连接。把手12与第一垫高块10转动连接，可实现在收纳时对把手12进行折叠，减少空间的占用，方便收纳。
43.在一些实施例中，上述第一垫高块10的一种改进实施方式可以采用如图1至图2及图5所示结构。参见图1至图2及图5，第一垫高块10的顶部可拆卸连接有橡胶垫14。第一垫高块10上的橡胶垫14可拆卸，因此在对车轮更换的时候，根据使用的是第一垫高块10、第二垫高块20和第三垫高块30中的其中一个，可以将橡胶垫14放置在第一垫高块10或第二垫高块20或第三垫高块30上，进而保证千斤顶放置的稳定性，提高车轮更换过程的安全系数。
44.在一些实施例中国，上述车轮更换工具的一种改进实施方式可以采用如图2至图3所示结构。参见图2至图3，第一垫高块10、第二垫高块20以及第三垫高块30的顶面分别凹陷形成有安装槽60，橡胶垫14的底面凸出形成有用于与安装槽60卡接的安装块141。通过橡胶垫14上的安装块141与安装槽60的配合，方便对橡胶垫14的固定，进而防止橡胶垫14在第一垫高块10或第二垫高块20或第三垫高块30顶面窜动。
45.在一些实施例中，上述车轮更换工具的一种改进实施方式可以采用如图1至图2及图5所示结构。参见图1至图2及图5，第一垫高块10、第二垫高块20以及第三垫高块30底部分别设有自锁滑轮70。设置自锁滑轮70可以方便对车轮更换工具进行挪动，省时省力，降低劳动强度；挪动至合适位置时，可对滑轮70进行锁定，防止在工作过程中晃动。
46.需要说明的是，自锁滑轮70主要用于车轮更换工具在平面或斜面上挪动，把手12则主要用于对车轮更换工具的抬高等操作，两者结合，方便对车轮更换工具位置的变换。
47.在一些实施例中，上述第二垫高块20和第三垫高块30的一种改进实施方式可以采用如图2至图3所示结构。参见图2至图3，第二垫高块20朝向第一空腔11开口的一侧面，以及第三垫高块30朝向第二空腔21开口的一侧面分别设有缓冲垫80。需要说明的是，此处描述的第二垫高块20和第三垫高块30的一侧面朝向，均是对应的第二垫高块20位于第一空腔11外、第三垫高块30位于第二空腔21外的情况。第二垫高块20上的缓冲垫80可以在第二垫高块20推入第一空腔11时起到缓冲作用，防止第二垫高块20与第一空腔11的内壁碰撞，第三垫高块30上的缓冲垫80同理，有利于延长车轮更换工具的使用寿命。
48.在一些实施例中，上述第三垫高块30的一种改进实施方式可以采用如图2及图5所示结构。参见图2及图5，第三垫高块30内设有置物腔31，置物腔31的开口方向分别垂直于第三垫高块30的伸缩方向和上下方向。可将更换车轮时所需要的一些基本工具置入第三垫高块30内的置物腔31内，进而在施工前只需要准备好本技术车轮更换工具即可，缩短前期的准备时间，且能保证工具的齐全；置物腔31的开口朝向，可在第三垫高块30推入第二空腔21的时候，第二垫高块20的一侧壁遮挡置物腔31的开口，防止工具在不使用的状态下掉出。
49.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。