一种电动车仪表盘安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及仪表盘技术领域，特别涉及一种电动车仪表盘安装结构。


背景技术：

2.仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，而一些指示和警号灯亦包括在内。
3.仪表盘是电动车上比较重要的设备之一，现有的仪表盘安装起来不够方便，且密封效果不好容易造成进水，且需要对其进行检修的时候较为麻烦，会影响到维修的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动车仪表盘安装结构，以解决上述背景技术中提出的现有的仪表盘安装起来不够方便，且密封效果不好容易造成进水的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车仪表盘安装结构，包括保护壳与仪表盘本体，所述保护壳的一侧壁上通过轴承连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端安装有主动转盘，所述主动转盘的底部设置有拧动块，所述保护壳的一侧壁上通过轴承安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端固定安装有从动转盘，且所述从动转盘与所述主动转盘之间通过皮带相连接，所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的侧壁上均通过螺纹连接有活动板，且所述仪表盘本体安装在所述活动板的顶部，所述保护壳的顶部外壁上开设有防水槽，所述保护壳的顶部外壁上设置有顶盖，所述顶盖的一侧壁上安装有防水板，且所述防水板与所述防水槽之间相卡接，所述顶盖的一侧壁上设置有透明板。
6.优选的，所述保护壳的一侧壁上开设有滑轨，所述滑轨的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧壁上设置有卡杆，所述滑块的一侧壁上铰接有连接杆，所述连接杆远离所述滑块的一端铰接有连接块，所述连接块的一侧壁上通过轴承安装有圆杆，所述圆杆的顶端安装有椭圆块，所述圆杆的底端安装有矩形块，所述保护壳的一侧壁上安装有支架，所述支架的一侧壁上开设有矩形槽，且所述矩形块与所述矩形槽之间相卡接。
7.优选的，所述拧动块的侧壁上开设有防滑纹。
8.优选的，所述活动板的顶部设置有防潮板，且所述防潮板位于所述仪表盘本体的底部。
9.优选的，所述透明板的材质为亚克力板。
10.优选的，所述保护壳的一侧壁上开设有散热槽。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、通过设置的保护壳、仪表盘本体、第一螺纹杆、主动转盘、拧动块、第二螺纹杆、从动转盘、活动板、顶盖、防水板、透明板和防水槽，可以对仪表盘本体进行快速定位安装，使得安装起来更加的方便，且有较好的防水效果，使得电动车不小心被雨淋湿也不会造成损坏，从而让仪表盘本体的使用寿命得到提升，减少了维修的成本，便于推广使用。
13.2、通过设置的滑轨、滑块、卡杆、连接杆、连接块、圆杆、椭圆块、矩形块、支架和矩
形槽，可以对保护壳进行快速拆卸，使得对仪表盘本体进行检修的时候更加的方便，有效的提高了工作效率，且安装时候也较为便捷，实用性较强。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构的示意图。
15.图2为本实用新型整体结构的剖视图。
16.图3为本实用新型图2中a处结构的放大图。
17.图中：1、保护壳；2、仪表盘本体；3、第一螺纹杆；4、主动转盘；5、拧动块；6、第二螺纹杆；7、从动转盘；8、活动板；9、散热槽；10、顶盖；11、防水板；12、透明板；13、防水槽；14、滑轨；15、滑块；16、卡杆；17、连接杆；18、连接块；19、圆杆；20、椭圆块；21、矩形块；22、支架；23、矩形槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1-3所示的一种电动车仪表盘安装结构，包括保护壳1与仪表盘本体2，保护壳1的一侧壁上通过轴承连接有第一螺纹杆3，第一螺纹杆3的底端安装有主动转盘4，主动转盘4的底部设置有拧动块5，拧动块5的侧壁上开设有防滑纹，使得拧动块5使用的过程中不会出现打滑的情况，保护壳1的一侧壁上通过轴承安装有第二螺纹杆6，第二螺纹杆6的底端固定安装有从动转盘7，且从动转盘7与主动转盘4之间通过皮带相连接，第一螺纹杆3与第二螺纹杆6的侧壁上均通过螺纹连接有活动板8，且仪表盘本体2安装在活动板8的顶部，保护壳1的顶部外壁上开设有防水槽13，保护壳1的顶部外壁上设置有顶盖10，顶盖10的一侧壁上安装有防水板11，且防水板11与防水槽13之间相卡接，首先将仪表盘本体2放置到活动板8的顶部，然后转动拧动块5可以带动主动转盘4和第一螺纹杆3进行转动，再由主动转盘4利用皮带来带动从动转盘7进行转动，使得第二螺纹杆6和第一螺纹杆3同步转动起来，其转动过程中可以利用螺纹来带动活动板8向上移动，从而让仪表盘本体2可以与保护壳1固定在一起，使得安装起来更加的方便，然后将防水板11与防水槽13卡接在一起，使得顶盖10与保护壳1之间的密封效果更好，不会出现漏水的情况，使得仪表盘本体2的使用寿命更长，顶盖10的一侧壁上设置有透明板12，透明板12的材质为亚克力板，亚克力板的硬度较强，使用寿命久。
20.在本实施例中，保护壳1的一侧壁上开设有滑轨14，滑轨14的顶部滑动连接有滑块15，滑块15的一侧壁上设置有卡杆16，滑块15的一侧壁上铰接有连接杆17，连接杆17远离滑块15的一端铰接有连接块18，连接块18的一侧壁上通过轴承安装有圆杆19，圆杆19的顶端安装有椭圆块20，圆杆19的底端安装有矩形块21，保护壳1的一侧壁上安装有支架22，支架22的一侧壁上开设有矩形槽23，且矩形块21与矩形槽23之间相卡接，当需要将保护壳1从电动车上拆卸下来的时候首先转动椭圆块20可以带动圆杆19进行转动，使得矩形槽23转动起来，矩形槽23转动的过程中可以与矩形槽23对齐，然后拉动椭圆块20向上运动，从而让圆杆
19可以通过连接块18利用连接杆17拉动两个滑块15在滑轨14的顶部滑动，从而将卡杆16拉进保护壳1的内部，使得卡杆16与电动车之间分离，以便于将保护壳1拆卸下来，使得保护壳1拆卸起来更加的方便，解决了现有的螺钉安装不便的问题，使得不需要专业工具就可以进行拆卸。
21.在本实施例中，活动板8的顶部设置有防潮板，且防潮板位于仪表盘本体2的底部，可以对仪表盘本体2起到较好的防潮效果。
22.在本实施例中，保护壳1的一侧壁上开设有散热槽9，可以起到较好的散热效果，以防止仪表盘本体2过热损坏，也让其使用寿命更久，不需要频繁更换。
23.本实用工作原理：本实用新型为一种电动车仪表盘安装结构，首先将仪表盘本体2放置到活动板8的顶部，然后转动拧动块5可以带动主动转盘4和第一螺纹杆3进行转动，再由主动转盘4利用皮带来带动从动转盘7进行转动，使得第二螺纹杆6和第一螺纹杆3同步转动起来，其转动过程中可以利用螺纹来带动活动板8向上移动，从而让仪表盘本体2可以与保护壳1固定在一起，使得安装起来更加的方便，然后将防水板11与防水槽13卡接在一起。
24.当需要将保护壳1从电动车上拆卸下来的时候首先转动椭圆块20可以带动圆杆19进行转动，使得矩形槽23转动起来，矩形槽23转动的过程中可以与矩形槽23对齐，然后拉动椭圆块20向上运动，从而让圆杆19可以通过连接块18利用连接杆17拉动两个滑块15在滑轨14的顶部滑动，从而将卡杆16拉进保护壳1的内部，使得卡杆16与电动车之间分离，以便于将保护壳1拆卸下来。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。