一种缓冲组件及使用该组件的儿童座椅加强板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种缓冲组件及使用该组件的儿童座椅加强板。


背景技术：

2.汽车儿童座椅也称儿童约束系统crs(child restraint system)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅；
3.目前汽车儿童座椅在使用时，通常是通过latch接口，或是isofix接口将儿童座椅固定在汽车座椅上，儿童座椅通过其底部的底座可以实现旋转，改变座椅的朝向；
4.但是现有儿童座椅与底座之间多为刚性连接，车辆急加速或急刹车时，儿童在座椅靠背与安全带的固定作用下，儿童的头部会向前或向后甩动，极易对颈部造成损伤。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种缓冲组件及使用该组件的儿童座椅加强板，以解决上述背景技术中提出的现有儿童座椅与底座之间的刚性连接容易在车辆急加速或急刹车时对儿童造成伤害的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缓冲组件，所述缓冲组件包括：
7.儿童座椅本体，儿童座椅本体的底部设置有加强底座，加强底座的表面开设有缓冲槽；
8.缓冲板，缓冲板设置在缓冲槽的内部，缓冲板的表面开设有滚轮安装槽；
9.滚轮，滚轮设置在滚轮安装槽的内部。
10.优选的，所述加强底座呈方形板状结构，加强底座通过专用结构固定安装在汽车座椅表面。
11.优选的，所述缓冲槽呈“凸”字形槽结构，缓冲槽的底面开设有滚轮移动槽，滚轮移动槽开设有两组，缓冲槽的侧壁两端固定设置有缓冲弹簧。
12.优选的，所述缓冲板呈“凸”字形板状结构，缓冲板的形状与尺寸与缓冲槽的形状和尺寸相匹配，缓冲板的顶端设置有旋转组件，缓冲板通过旋转组件与儿童座椅本体转动连接，缓冲板的侧面开设有阻尼槽。
13.优选的，所述阻尼槽开设有四组，四组阻尼槽对称开设在缓冲板的两侧，阻尼槽的内部固定设置有阻尼垫，缓冲板通过阻尼垫与缓冲槽的侧壁滑动连接。
14.优选的，所述滚轮安装槽开设有四组，每两组滚轮安装槽对应一组滚轮移动槽。
15.优选的，所述滚轮通过转轴转动连接在滚轮安装槽的内部，缓冲板通过滚轮与滚轮移动槽的表面滚动连接。
16.一种儿童座椅加强板，包括上述的缓冲件。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.本实用新型提出的一种缓冲组件，当车辆急刹车或急加速时，乘坐儿童对儿童座椅本体形成冲力，冲力使儿童座椅本体带动缓冲板通过滚轮在滚轮移动槽的内部移动，在阻尼垫的作用下缓冲板缓慢对缓冲弹簧进行挤压，将冲力降低，冲力结束后在缓冲弹簧的作用下儿童座椅本体回到初始位置，解决了现有儿童座椅与底座之间的刚性连接容易在车辆急加速或急刹车时对儿童造成伤害的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型剖视结构示意图；
21.图3为本实用新型加强底座结构示意图；
22.图4为本实用新型缓冲板结构示意图。
23.图中：儿童座椅本体1、加强底座2、缓冲槽21、滚轮移动槽22、缓冲板3、滚轮安装槽31、滚轮32、阻尼槽33、旋转组件34、缓冲弹簧4、阻尼垫5。
具体实施方式
24.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种缓冲组件，所述缓冲组件包括：
26.儿童座椅本体1，儿童座椅本体1的底部设置有加强底座2，加强底座2的表面开设有缓冲槽21，加强底座2呈方形板状结构，加强底座2通过专用结构固定安装在汽车座椅表面，缓冲槽21呈“凸”字形槽结构，缓冲槽21的底面开设有滚轮移动槽22，滚轮移动槽22开设有两组，缓冲槽21的侧壁两端固定设置有缓冲弹簧4；
27.缓冲板3，缓冲板3设置在缓冲槽21的内部，缓冲板3的表面开设有滚轮安装槽31，缓冲板3呈“凸”字形板状结构，缓冲板3的形状与尺寸与缓冲槽21的形状和尺寸相匹配，缓冲板3的顶端设置有旋转组件34，缓冲板3通过旋转组件34与儿童座椅本体1转动连接，缓冲板3的侧面开设有阻尼槽33，阻尼槽33开设有四组，四组阻尼槽33对称开设在缓冲板3的两侧，阻尼槽33的内部固定设置有阻尼垫5，缓冲板3通过阻尼垫5与缓冲槽21的侧壁滑动连接，滚轮安装槽31开设有四组，每两组滚轮安装槽31对应一组滚轮移动槽22；
28.滚轮32，滚轮32设置在滚轮安装槽31的内部，滚轮32通过转轴转动连接在滚轮安装槽31的内部，缓冲板3通过滚轮32与滚轮移动槽22的表面滚动连接；
29.一种儿童座椅加强板，包括上述的缓冲件。
30.实际使用时，参考附图1至附图4所示，将加强底座2通过专用接口固定安装在汽车座椅的表面，通过旋转组件34调整儿童座椅本体1的朝向，当车辆急刹车时，乘坐儿童通过安全带对儿童座椅本体1形成向前的冲力，冲力使儿童座椅本体1带动缓冲板3通过滚轮32在滚轮移动槽22的内部向前移动，在阻尼垫5的作用下缓冲板3缓慢对缓冲弹簧4进行挤压，将向前的冲力降低，冲力结束后在缓冲弹簧4的作用下儿童座椅本体1回到初始位置，当车辆急加速或被追尾时，乘坐儿童通过靠背对儿童座椅本体1形成向后的冲力，冲力使儿童座
椅本体1带动缓冲板3通过滚轮32在滚轮移动槽22的内部向后移动，在阻尼垫5的作用下缓冲板3缓慢对缓冲弹簧4进行挤压，将向后的冲力降低，冲力结束后在缓冲弹簧4的作用下儿童座椅本体1回到初始位置。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种缓冲组件，其特征在于：所述一种缓冲组件包括：儿童座椅本体(1)，儿童座椅本体(1)的底部设置有加强底座(2)，加强底座(2)的表面开设有缓冲槽(21)；缓冲板(3)，缓冲板(3)设置在缓冲槽(21)的内部，缓冲板(3)的表面开设有滚轮安装槽(31)；滚轮(32)，滚轮(32)设置在滚轮安装槽(31)的内部。2.根据权利要求1所述的一种缓冲组件，其特征在于：所述加强底座(2)呈方形板状结构，加强底座(2)通过专用结构固定安装在汽车座椅表面。3.根据权利要求1所述的一种缓冲组件，其特征在于：所述缓冲槽(21)呈“凸”字形槽结构，缓冲槽(21)的底面开设有滚轮移动槽(22)，滚轮移动槽(22)开设有两组，缓冲槽(21)的侧壁两端固定设置有缓冲弹簧(4)。4.根据权利要求1所述的一种缓冲组件，其特征在于：所述缓冲板(3)呈“凸”字形板状结构，缓冲板(3)的形状与尺寸与缓冲槽(21)的形状和尺寸相匹配，缓冲板(3)的顶端设置有旋转组件(34)，缓冲板(3)通过旋转组件(34)与儿童座椅本体(1)转动连接，缓冲板(3)的侧面开设有阻尼槽(33)。5.根据权利要求4所述的一种缓冲组件，其特征在于：所述阻尼槽(33)开设有四组，四组阻尼槽(33)对称开设在缓冲板(3)的两侧，阻尼槽(33)的内部固定设置有阻尼垫(5)，缓冲板(3)通过阻尼垫(5)与缓冲槽(21)的侧壁滑动连接。6.根据权利要求3所述的一种缓冲组件，其特征在于：所述滚轮安装槽(31)开设有四组，每两组滚轮安装槽(31)对应一组滚轮移动槽(22)。7.根据权利要求1所述的一种缓冲组件，其特征在于：所述滚轮(32)通过转轴转动连接在滚轮安装槽(31)的内部，缓冲板(3)通过滚轮(32)与滚轮移动槽(22)的表面滚动连接。8.一种儿童座椅加强板，其特征在于：包括上述权利要求1-7任意一项所述的缓冲件。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体公开了一种缓冲组件及使用该组件的儿童座椅加强板，包括：儿童座椅本体的底部设置有加强底座，加强底座的表面开设有缓冲槽；缓冲板设置在缓冲槽的内部，缓冲板的表面开设有滚轮安装槽；滚轮设置在滚轮安装槽的内部；有益效果为：本实用新型提出的一种缓冲组件，当车辆急刹车或急加速时，乘坐儿童对儿童座椅本体形成冲力，冲力使儿童座椅本体带动缓冲板通过滚轮在滚轮移动槽的内部移动，在阻尼垫的作用下缓冲板缓慢对缓冲弹簧进行挤压，将冲力降低，冲力结束后在缓冲弹簧的作用下儿童座椅本体回到初始位置，解决了现有儿童座椅与底座之间的刚性连接容易在车辆急加速或急刹车时对儿童造成伤害的问题。伤害的问题。伤害的问题。


技术研发人员：葛震 王琪翔
受保护的技术使用者：南京武秀汽车配件有限公司
技术研发日：2022.05.27
技术公布日：2022/8/26