一种高强度的汽车阻尼板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种高强度的汽车阻尼板。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。
3.汽车在进行运行时其发生颠簸，汽车阻尼板主要贴在车身侧面、车门及车顶部位，而现有的汽车阻尼板在投入使用时不够稳定，导致缓冲效果较差，针对这一问题需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高强度的汽车阻尼板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的汽车阻尼板，包括底板，所述底板内顶部左侧设置有磁性机构，所述底板内底部左侧固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧顶端固定连接有阻尼板本体，所述底板内底部左侧靠近中间设置有缓冲机构。
6.所述缓冲机构包括缓冲筒、缓冲柱、移动板、橡胶轮和橡胶板，所述缓冲筒固定连接于底板内底部左侧靠近中间，所述缓冲柱固定连接于缓冲筒顶部中间，所述移动板固定连接于缓冲柱底端，所述橡胶轮转动连接于移动板左侧，所述橡胶板固定连接于缓冲筒内左侧。
7.优选的，所述阻尼板本体包括第一阻尼板和第二阻尼板，所述第二阻尼板固定连接于支撑弹簧顶端，所述第一阻尼板粘接于第二阻尼板顶部。
8.优选的，所述磁性机构包括第一磁性板、第二磁性板和支撑腿，所述第一磁性板固定连接于底板内顶部左侧，所述支撑腿固定连接于第二阻尼板底部左侧，所述第二磁性板固定连接于支撑腿顶部左侧。
9.优选的，所述第一阻尼板顶部材质为丁腈橡胶板，所述第二阻尼板底部材质为丁基橡胶板，可以使第一阻尼板和第二阻尼板均具有阻尼效果。
10.优选的，所述橡胶轮滑动连接橡胶板，所述缓冲柱顶端固定连接第二阻尼板底部左侧靠近中间，可以使橡胶轮在橡胶板上进行滑动。
11.优选的，所述支撑弹簧数量为两个，两个所述支撑弹簧对称分布在底板内底部左右两侧，可以使阻尼板本体更为稳定。
12.优选的，所述第一磁性板、第二磁性板和支撑腿数量均为两个，两个所述第一磁性板、第二磁性板和支撑腿对称分布在底板内顶部左右两侧，且第一磁性板底部和第二磁性板顶部磁性相斥，可以使底板和阻尼板本体之间更为稳定。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度的汽车阻尼板，具备以下有益效果：
14.1、该高强度的汽车阻尼板，当底板受到挤压时，支撑弹簧被压缩，使橡胶轮在缓冲筒内左右两侧的橡胶板内壁上滑动，可以将压力转换为摩擦力，同时通过加大摩擦力可以对挤压进行缓冲工作。
15.2、该高强度的汽车阻尼板，通过设置磁性机构，可以使第一磁性板和第二磁性板对底板和阻尼板本体进行支撑，使底板和阻尼板本体之间更为稳定。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型剖面正视结构示意图；
18.图3为图2中a处放大结构示意图；
19.图4为图2中b处放大结构示意图。
20.图中：1、底板；2、磁性机构；201、第一磁性板；202、第二磁性板；203、支撑腿；3、支撑弹簧；4、阻尼板本体；401、第一阻尼板；402、第二阻尼板；5、缓冲机构；501、缓冲筒；502、缓冲柱；503、移动板；504、橡胶轮；505、橡胶板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的汽车阻尼板，包括底板1，底板1内顶部左侧设置有磁性机构2，磁性机构2包括第一磁性板201、第二磁性板202和支撑腿203，第一磁性板201固定连接于底板1内顶部左侧，支撑腿203固定连接于第二阻尼板402底部左侧，第二磁性板202固定连接于支撑腿203顶部左侧，第一阻尼板401顶部材质为丁腈橡胶板，第二阻尼板402底部材质为丁基橡胶板，可以使第一阻尼板401和第二阻尼板402均具有阻尼效果，第一磁性板201、第二磁性板202和支撑腿203数量均为两个，两个第一磁性板201、第二磁性板202和支撑腿203对称分布在底板1内顶部左右两侧，且第一磁性板201底部和第二磁性板202顶部磁性相斥，可以使底板1和阻尼板本体4之间更为稳定，底板1内底部左侧固定连接有支撑弹簧3，支撑弹簧3顶端固定连接有阻尼板本体4，阻尼板本体4包括第一阻尼板401和第二阻尼板402，第二阻尼板402固定连接于支撑弹簧3顶端，第一阻尼板401粘接于第二阻尼板402顶部，底板1内底部左侧靠近中间设置有缓冲机构5，支撑弹簧3数量为两个，两个支撑弹簧3对称分布在底板1内底部左右两侧，可以使阻尼板本体4更为稳定，通过设置磁性机构2，可以使第一磁性板201和第二磁性板202对底板1和阻尼板本体4进行支撑，使底板1和阻尼板本体4之间更为稳定。
24.缓冲机构5包括缓冲筒501、缓冲柱502、移动板503、橡胶轮504和橡胶板505，缓冲筒501固定连接于底板1内底部左侧靠近中间，缓冲柱502固定连接于缓冲筒501顶部中间，移动板503固定连接于缓冲柱502底端，橡胶轮504转动连接于移动板503左侧，橡胶轮504滑动连接橡胶板505，缓冲柱502顶端固定连接第二阻尼板402底部左侧靠近中间，可以使橡胶轮504在橡胶板505上进行滑动，橡胶板505固定连接于缓冲筒501内左侧，当底板1受到挤压时，支撑弹簧3被压缩，使橡胶轮504在缓冲筒501内左右两侧的橡胶板505内壁上滑动，可以将压力转换为摩擦力，同时通过加大摩擦力可以对挤压进行缓冲工作。
25.在实际操作过程中，当此装置使用时，当底板1受到挤压时，第二阻尼板402带动缓冲柱502下移，同时支撑弹簧3被压缩，使缓冲柱502带动移动板503下移，此时移动板503上的橡胶轮504在缓冲筒501内左右两侧的橡胶板505内壁上滑动，由于橡胶轮504与橡胶板505材质摩擦系数较大，当橡胶轮504在橡胶板505上滑动时摩擦力加大，可以将压力转换为摩擦力，同时通过加大摩擦力可以对挤压进行缓冲工作。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。