一种新能源汽车充电站的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电站。


背景技术：

2.汽车充电站和汽车加油站相类似，配电系统为充电站的运行提供电源，它不仅提供充电所需电能，也是整个充电站正常运行的基础，汽车充电站是一种加电的设备，是一种高效率的充电器，可以快速的给手机电动车电动汽车等充电。
3.经过海量检索，发现公开号为cn215904342u，公开了一种纯电动汽车用立式边侧防撞型充电桩，包括安装底座，其固定在水平地面上，所述安装底座的顶部开设有滑动槽，且安装底座的顶部螺纹连接有紧固螺栓。该纯电动汽车用立式边侧防撞型充电桩，设置有滑动槽和电控滚轮，当u型缓冲板受到侧面的外力冲击，u型缓冲板内侧的连接弹簧将对冲击力进行缓冲，同时连接弹簧外侧的压力传感片感应到冲击力后，将发送电信号控制电控滚轮沿滑动槽的内壁反方向移动，避免外力继续对充电桩进行冲击，改进后的充电桩设有躲避结构，当充电桩的边侧受到撞击时，不仅能对外力进行削弱和缓冲，还可以直接避开撞击力，能够对充电桩进行很好的保护，还不易造成缓冲结构损坏，充电桩整体的防撞效果较好。
4.综上所述，现有的电动汽车充电站不具备对车辆两侧遮阳的功能，充电站内部配备若干充电桩，充电桩连接的充电枪与带动汽车连接时进行充电，虽然有些充电站内充电桩处上方具备遮阳的功能，但是太阳角度不是一成不变的，在高温时，汽车的两侧依旧会被高温暴晒，且电动汽车充电时间较长，在高温天气时汽车内部温度过高，影响驾驶员在启动汽车后数分钟内驾驶体验较差。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电站，具备对电动汽车两侧进行有效遮阳的优点，解决了充电桩处不具备对电动汽车两侧进行有效遮阳的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电站，包括安装板、遮阳布、连接绳、地基、支撑板、充电桩、电机和隔板，所述地基上端设置有对称分布的支撑板，所述支撑板一侧设置有充电桩，所述支撑板上端一侧均设置有安装板，所述安装板下端前后两侧内部均开设有安装槽，所述安装槽内部均设置有隔板，所述隔板上方均设置有电机，所述电机一端设置有转轴，所述隔板下端均设置有遮阳布，所述遮阳布两侧内部均开设有等距分布的通孔，所述通孔内部交错插接有连接绳，所述连接绳下端均设置有铁块，所述支撑板一侧设置有对称分布的固定板，所述固定板上端内部嵌入安装有磁块。
7.优选的，所述充电桩上端设置有照明灯。通过照明灯在夜晚时对充电桩处进行照明。
8.优选的，所述电机一端外壁均套接有机座，所述机座一端与安装槽内壁相连接。机座对电机进行安装，电机稳固在隔板上方。
9.优选的，所述转轴一端转动安装于安装槽一侧内壁内。转轴一端实现在安装槽内壁内稳定转动。
10.优选的，所述隔板内部嵌入安装有对称分布的滑套，所述连接绳一端滑动贯穿滑套与转轴相连接。连接绳在通过转轴转动时，通过滑套实现在隔板内部移动。
11.优选的，所述铁块半径大于通孔半径，所述磁块与铁块相对应。通孔对连接绳下端起到限位效果，且与磁块吸附时实现对遮阳布稳固的效果。
12.优选的，所述固定板之间设置有栏杆，所述栏杆与固定板下端均与地基相连接。栏杆与固定板得到固定，栏杆对汽车后轮进行限位。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过设置遮阳布与安装板，遮阳布对汽车两侧进行遮阳，安装板对汽车上方进行遮阳，通过设置拉筋绳与通孔，拉筋绳收缩时通过铁块对遮阳布拉升，实现收缩在安装槽内部，连接绳延展时，通过铁块的重量带动连接绳下降，遮阳布实现展开，同时铁块与磁块对接时，实现磁性吸附，避免遮阳布摆动，达到了对遮阳布有效升降的效果，虽然有些充电站内充电桩处上方具备遮阳的功能，但是太阳角度不是一成不变的，避免了在高温时，汽车的两侧依旧会被高温暴晒，电动汽车充电时间较长，在高温天气时汽车内部温度过高的问题，保障了驾驶员在启动汽车后驾驶的舒适度。
附图说明
15.图1为本实用新型的主剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中电机主视放大结构示意图；
17.图3为本实用新型的图1中铁块主视放大结构示意图。
18.图中：1、安装板；2、遮阳布；3、连接绳；4、通孔；5、地基；6、固定板；7、栏杆；8、支撑板；9、充电桩；10、照明灯；11、转轴； 12、安装槽；13、滑套；14、隔板；15、电机；16、机座；17、磁块； 18、铁块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
23.实施例一
24.如图1-3所示，本实用新型提出的一种新能源汽车充电站，包括安装板1、遮阳布2、连接绳3、地基5、支撑板8、充电桩9、电机15和隔板14，地基5上端设置有对称分布的支撑板8，支撑板8一侧设置有充电桩9，充电桩9上端设置有照明灯10，支撑板8上端一侧均设置有安装板1，安装板1下端前后两侧内部均开设有安装槽12，安装槽12内部均设置有隔板14，隔板14上方均设置有电机15，电机15 一端外壁均套接有机座16，机座16一端与安装槽12内壁相连接，电机15一端设置有转轴11，转轴11一端转动安装于安装槽12一侧内壁内，隔板14下端均设置有遮阳布2，遮阳布2两侧内部均开设有等距分布的通孔4，通孔4内部交错插接有连接绳3，隔板14内部嵌入安装有对称分布的滑套13，连接绳3一端滑动贯穿滑套13与转轴11相连接，连接绳3下端均设置有铁块18，铁块18半径大于通孔4半径，支撑板8一侧设置有对称分布的固定板6，固定板6上端内部嵌入安装有磁块17，磁块17与铁块18相对应，固定板6之间设置有栏杆7，栏杆7与固定板6下端均与地基5相连接。
25.基于实施例一的工作原理是：通过电动汽车进入到固定板6之间停止汽车，与充电桩9对应时，驾驶员通过支撑板8之间的空间，通过充电桩9上的充电枪对汽车插接充电，电机15带动转轴11转动，使得连接绳3通过滑套13向下滑动，收缩在安装槽12内部的遮阳布 2展开，铁块18被磁块17磁性吸附后，对遮阳布2进行稳固，安装板1对上方阳光进行遮挡，遮阳布2对汽车两侧阳光进行遮挡，避免了高温天气汽车的过度暴晒，驾驶人员在高温时间结束充电驾驶汽车更加舒适。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。