一种大腿刚性固定支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅设计技术领域，具体为一种大腿刚性固定支撑结构。


背景技术：

2.随着经济的发展，社会的进步，客户对汽车座椅舒适性要求越来越高。自2021年起，越来越多汽车座椅需要安装大腿托，提高乘客乘坐舒适性。大腿托是一种可以调节腿部支持的机构，要求座垫、发泡、面套跟随调节机构的行程变化尺寸。从而达到大腿部支持调节的作用。
3.传统的大腿托支撑结构多是采用液压的方式进行伸缩(参见申请号为cn201921832241.7的专利文献)，支撑强度低，不够耐用。鉴于此，我们在现有产品的基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种大腿刚性固定支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大腿刚性固定支撑结构，包括防潜盆，防潜盆的上表面上设有滑轨组件，滑轨组件由内轨和外轨组成，外轨卡合在内轨上且与其滑动相连，防潜盆为半包围结构，下方设有涡轮驱动器，涡轮驱动器上设有螺块，螺块中设有穿过其内部的螺杆，螺杆同时还穿过防潜盆的下端部分延伸至防潜盆的左侧，
6.外轨上设有移动板，移动板由折板和横板构成方向向下的l型结构，螺杆的左端与折板固定相连。
7.优选的，横板与外轨固定相连。
8.优选的，移动板上覆盖有塑料饰板。
9.优选的，内轨延伸至防潜盆的右端。
10.优选的，防潜盆的右端设有弹性件，弹性件上设有用于阻挡塑料饰板右侧面的挡件，同时弹性件的右端与内轨的右端平齐。
11.优选的，内轨的右端部及弹性件上覆盖有支撑板。
12.优选的，塑料饰板右侧面上设有凸起，支撑板的左侧面上设有缺口，挡件位于缺口中。
13.优选的，涡轮驱动器包括正反双向电机，能够完成螺杆的正向或者反向旋转。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本申请采用金属滑轨达到调节功能，提供稳定的机构运行轨迹，通过移动板、支撑板的装配，以及涡轮驱动器及丝杆的特别固定方式，使得该腿托强度高，满足汽车行业耐久、负重承载等要求。以上各点，使座椅腿托产品达到既舒适又耐用的性能。
附图说明
16.图1为本实用新型的分解结构示意图；
17.图2为本实用新型的组合结构示意图；
18.图3为本实用新型的涡轮电机的结构示意图；
19.图4为本实用新型的滑轨组件的结构示意图。
20.图中：1-防潜盆；2-滑轨组件；21-内轨；22-外轨；3-涡轮驱动器；4
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螺块；5-螺杆；6-移动板；61-折板；62-横板；7-塑料饰板；8-弹性件；9
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挡件；10-支撑板；11-凸起；12-缺口。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提出一种技术方案：一种大腿刚性固定支撑结构，包括防潜盆1，防潜盆1安装于座椅骨架座垫下方，属于结构底座固定端，它起到支撑大腿托调节机构的作用，并承受乘客的乘坐重力，以及防止汽车碰撞时，乘客产生的冲击力破坏产品机构，防潜盆1的上表面上设有滑轨组件2，滑轨组件2由内轨21和外轨22组成，外轨22卡合在内轨21上且与其滑动相连，防潜盆1为半包围结构，下方设有涡轮驱动器3，涡轮驱动器3上设有螺块4，螺块4中设有穿过其内部的螺杆5，螺杆5同时还穿过防潜盆1的下端部分延伸至防潜盆1的左侧，
23.外轨22上设有移动板6，移动板6由折板61和横板62构成方向向下的 l型结构，螺杆5的左端与折板61固定相连。
24.横板62与外轨22固定相连，横板62移动时带动外轨22在内轨21上移动。
25.移动板6上覆盖有塑料饰板7，塑料饰板7上可包覆面套。塑料饰板7 使座椅面套能自有收缩，且不伤害面套强度，也能降低机构运行过程中的摩擦噪音。
26.内轨21延伸至防潜盆1的右端，即外轨22能够一直向右滑动至防潜盆1 的右端。
27.防潜盆1的右端设有弹性件8，弹性件8上设有用于阻挡塑料饰板7右侧面的挡件9，同时弹性件8的右端与内轨21的右端平齐，即外轨22能够一直向右滑动至防潜盆1的右端时，与外轨22相连的横板62的右侧面上的第一缺口12被挡件9阻挡，使得移动板6和塑料装饰板无法继续右移，避免继续右移对产品结构造成破坏，同时阻挡的力是弹性的，这就减少移动时的撞击。
28.内轨21的右端部及弹性件8上覆盖有支撑板10，支撑板10覆盖在防潜盆1的右端，增强防潜盆1的强度，同时起着对位于防潜盆1右端的零部件的围护作用。
29.塑料饰板7右侧面上设有凸起11，支撑板10的左侧面上设有缺口12，挡件9位于缺口12中，即塑料饰板7的右端能够进入到缺口12中，挤压挡件9，提供缓冲力，既能够达到避免塑料饰板7继续右移的作用，又能保护组件之间的安全减小碰撞力。
30.涡轮驱动器3包括正反双向电机，能够完成螺杆5在螺块4中的正向或者反向旋转，达到左右移动的目的。
31.工作原理：涡轮驱动器3带动螺杆5在螺块4中旋转，螺杆5向左移动，移动板6的折板61与螺杆5的左端相连，螺杆5带动移动板6左移，移动板 6带动外轨22和塑料饰板7左移，当涡轮驱动器3使螺杆5反转时，塑料饰板7和外轨22右移，使该结构既能够完成对大腿的支撑，也能进行调节运动。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种大腿刚性固定支撑结构，包括防潜盆(1)，其特征在于，防潜盆(1)的上表面上设有滑轨组件(2)，滑轨组件(2)由内轨(21)和外轨(22)组成，外轨(22)卡合在内轨(21)上且与其滑动相连，防潜盆(1)为半包围结构，下方设有涡轮驱动器(3)，涡轮驱动器(3)上设有螺块(4)，螺块(4)中设有穿过其内部的螺杆(5)，螺杆(5)同时还穿过防潜盆(1)的下端部分延伸至防潜盆(1)的左侧，外轨(22)上设有移动板(6)，移动板(6)由折板(61)和横板(62)构成方向向下的l型结构，螺杆(5)的左端与折板(61)固定相连。2.根据权利要求1所述的一种大腿刚性固定支撑结构，其特征在于，横板(62)与外轨(22)固定相连。3.根据权利要求1所述的一种大腿刚性固定支撑结构，其特征在于，移动板(6)上覆盖有塑料饰板(7)。4.根据权利要求1所述的一种大腿刚性固定支撑结构，其特征在于，内轨(21)延伸至防潜盆(1)的右端。5.根据权利要求1所述的一种大腿刚性固定支撑结构，其特征在于，防潜盆(1)的右端设有弹性件(8)，弹性件(8)上设有用于阻挡塑料饰板(7)右侧面的挡件(9)，同时弹性件(8)的右端与内轨(21)的右端平齐。6.根据权利要求1所述的一种大腿刚性固定支撑结构，其特征在于，内轨(21)的右端部及弹性件(8)上覆盖有支撑板(10)。7.根据权利要求1所述的一种大腿刚性固定支撑结构，其特征在于，塑料饰板(7)右侧面上设有凸起(11)，支撑板(10)的左侧面上设有缺口(12)，挡件(9)位于缺口(12)中。8.根据权利要求1所述的一种大腿刚性固定支撑结构，其特征在于，涡轮驱动器(3)包括正反双向电机。

技术总结
本实用新型公开了一种大腿刚性固定支撑结构，包括防潜盆，防潜盆的上表面上设有滑轨组件，滑轨组件由内轨和外轨组成，外轨卡合在内轨上且与其滑动相连，防潜盆为半包围结构，下方设有涡轮驱动器，涡轮驱动器上设有螺块，螺块中设有穿过其内部的螺杆，螺杆同时还穿过防潜盆的下端部分延伸至防潜盆的左侧，外轨上设有移动板，移动板由折板和横板构成方向向下的L型结构，螺杆的左端与折板固定相连，横板与外轨固定相连，移动板上覆盖有塑料饰板。本申请采用金属滑轨达到调节功能，提供稳定的机构运行轨迹，通过移动板、支撑板的装配，以及涡轮驱动器及丝杆的特别固定方式，使得该腿托强度高，满足汽车行业耐久、负重承载等要求。负重承载等要求。负重承载等要求。


技术研发人员：李伟 孙建 陈丁 袁卿
受保护的技术使用者：上海球明精密机械有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/12/16