一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及一种阀体固定支架，具体是一种增强塑料成型汽车用继动阀阀体固定支架。


背景技术：

2.旧的继动阀固定支架产品为金属(钢材)机加冲压成型,质量大，铁质材料暴露在车外会生锈；金属件需要涂装防腐，在涂层脱落后会生锈不容易拆卸更换、或者断裂造成挂车阀体脱落损坏，引起安全事故；冲压工艺材料利用率低，加工工序多、成本高；而且旧的产品质量较大随之制造材料也多，原金属支架单件净质量为0.9-0.95kg,所以需要减少工序、减重从而降低成本。
3.为解决上述问题，现提供一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架，其特征在于，包括：
8.继动阀支架本体，所述继动阀支架本体上设置有用于将其安装在汽车纵梁上的两个对称设置的汽车纵梁螺栓孔，所述继动阀支架本体上凸起部及下方垂直面分别设置有用于将继动阀安装到阀体支架上的两个对称设置的继动阀螺栓孔。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述继动阀支架本体的上方内侧表面上设计有减重凹槽。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述继动阀支架本体为l型。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述继动阀支架本体两处弯折部内侧设置有支撑筋，所述继动阀支架本体外沿设置有加强筋。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述继动阀支架本体整体采用纤维增强塑料注射一次成型。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种，具备以下有益效果：
15.1、本实用新型采用非金属材料成型，在不降低支架强度的情况下通过在继动阀阀体支架平直的表面上设计减重凹槽来实现进一步减重，比目前装车采用的全金属零件减重73％。
16.2、本实用新型不需要表面喷漆或镀锌防腐蚀,节能环保，产品原料中添加有抗光老化剂等助剂,避免产品发生老化而出现损坏。
17.3.本实用新型整体采用纤维增强塑料注射一次成型，降低成本。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构立体图；
19.图2为本实用新型安装立体图；
20.图3为本实用新型安装侧视图。
21.图中：1、继动阀阀体本体；2、汽车纵梁螺栓孔；3、继动阀螺栓孔；4、汽车纵梁；5、减重凹槽；6、组合螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架，包括：
25.继动阀支架本体1，所述继动阀支架本体1上设置有用于将其安装在汽车纵梁4上的两个对称设置的汽车纵梁螺栓孔2，所述继动阀支架本体1上凸起部及下方垂直面分别设置有用于将继动阀安装到阀体支架上的两个对称设置的继动阀螺栓孔3。
26.具体的，如图2-3所示，安装时通过组合螺栓6穿过继动阀支架本体1上的螺栓孔2及汽车纵梁4上安装孔紧固安装。
27.具体的，通过组合螺栓6将继动阀与继动阀支架本体1上的继动阀螺栓孔3连接，实现固定安装。
28.继动阀支架本体1为l形，在不降低支架强调的情况下，在平直的表面上设计减重凹槽，继动阀支架本体两处弯折部内侧设置有支撑筋，外沿设置有加强筋。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架，其特征在于，包括：继动阀支架本体(1)，所述继动阀支架本体(1)上设置有用于将其安装在汽车纵梁(4)上的两个对称设置的汽车纵梁螺栓孔(2)，所述继动阀支架本体(1)上凸起部及下方垂直面分别设置有用于将继动阀安装到阀体支架上的两个对称设置的继动阀螺栓孔(3)，所述继动阀支架本体(1)的上方内侧表面上设计有减重凹槽(5)，所述继动阀支架本体(1)整体采用纤维增强塑料注射一次成型。2.根据权利要求1所述的一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架，其特征在于，所述继动阀支架本体(1)为l型。3.根据权利要求1所述的一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架，其特征在于，所述继动阀支架本体(1)两处弯折部内侧设置有支撑筋，所述继动阀支架本体(1)外沿设置有加强筋。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架，其特征在于，包括：继动阀支架本体，所述继动阀支架本体上设置有用于将其安装在汽车纵梁上的两个对称设置的汽车纵梁螺栓孔，所述继动阀支架本体上凸起部及下方垂直面分别设置有用于将继动阀安装到阀体支架上的两个对称设置的继动阀螺栓孔，汽车继动阀通过螺栓连接到阀体支架上而成一个整体部件，阀体支架上有两个螺栓孔，采用两个螺栓将该部件安装到汽车纵梁上从而实现继动阀的连接固定。汽车用增强塑料成型的继动阀阀体固定支架整体采用纤维增强塑料注射一次成型，且产品的原料中添加有抗光老化剂等助剂以提高产品的耐候性。高产品的耐候性。高产品的耐候性。


技术研发人员：孙锐 徐彬 张涛 朱剑平
受保护的技术使用者：湖北涛华材料科技有限公司
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2023/1/30