一种轻量化电动自行车电机轮毂的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种轻量化电动自行车电机轮毂。


背景技术：

2.轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，即将动力装置、传动装置和制动装置都一起整合到轮毂内、可以将电动车的机械结构大大简化，使得电动车的外观更加小巧美观，但是现有的电动车电机轮毂通常采用金属材料制成，且轮辐多为均匀分布的实体辐条，不仅重量重、而且行进阻力大，使用时不但不方便，而且所需驱动力大，增大了耗电量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种轻量化、行进阻力小的电动自行车电机轮毂。
4.本实用新型的技术解决方案是：
5.一种轻量化电动自行车电机轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括设置在轮毂本体外部的轮毂、设置在轮毂本体内部的安装箱，所述轮毂包括轮辐和轮辋，所述轮辐一端固接在所述轮辋上，另一端固接在所述安装箱上，所述轮辐为镂空结构，所述轮辐粗细交错布置。
6.本实用新型的轮辐采用镂空设计，不仅减小了轮毂行进过程中的阻力，而且减重省材，使电机轮毂轻量化；轮辐为粗细交错布置，也提高了轮辐的支撑强度。
7.进一步的，所述轮毂为一体成型，一体成型材料为铝合金或不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料。
8.本实用新型采用铝合金和不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料作为一体成型的模塑料，此两种材料强度足够且质量较轻，既保证了电机轮毂的强度，又减轻了电机轮毂的重量，达到了材料轻量化的目的。
9.进一步的，所述安装箱一侧为敞口，另一侧设置有安装口。
10.本实用新型的安装箱一侧敞口方便电机安装，另一侧设置安装口方便轮毂本体安装到电动自行车上。
11.进一步的，所述轮辐中间位置镂空，且所述轮辐在靠近轮辋处弯折。
12.本实用新型的轮辐中间镂空不仅减重省材，而且能够大大减少轮毂在转动时的空气阻力；轮辐在靠近轮辋处弯折，可有效分散轮辐压力，减少轮辋的承受压力。
13.进一步的，所述轮辐包括粗轮辐和细轮辐，所述粗轮辐和细轮辐交错布置，且所述粗轮辐靠近轮辋处体积最大。
14.本实用新型中的粗轮辐、细轮辐交替布置，实用双轮辐支撑可有效提高轮辐支撑强度，轮辐靠近轮辋处体积最大可增大轮辐在轮辋上的受力面，减少轮辋局部所受力的冲击。
15.进一步的，所述粗轮辐和细轮辐的数量均为奇数。
16.本实用新型中，轮辐的数目设置为奇数，避免了轮辐为偶数时两个相同轮辐处于
同一个水平线上，尤其铸造时，因轮辐无法变形而容易在内应力的作用下破裂，奇数的轮辐由于两个轮辐不在同一水平线上，内应力可以通过轮辐的微小变形得到缓解，所以，轮辐数目设置成奇数，应力会消散均匀。
附图说明
17.图1是本实用新型的正面结构示意图；
18.图2是本实用新型的背面结构示意图；
19.其中：1.安装箱、2.轮辐、201.粗轮辐、202、细轮辐、3.轮辋、4.敞口、5.安装口。
具体实施方式
20.参看图1、2，一种轻量化电动自行车电机轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括设置在轮毂本体外部的轮毂、设置在轮毂本体内部的安装箱1，所述轮毂为一体成型，一体成型材料为铝合金或不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料，所述安装箱1一侧为敞口4，另一侧设置有安装口5，所述轮毂包括轮辐2和轮辋3，所述轮辐2一端固接在所述轮辋3上，另一端固接在所述安装箱1上，所述轮辐2中间位置镂空，且所述轮辐2在靠近轮辋3处弯折所述轮辐2包括粗轮辐201和细轮辐202，所述粗轮辐201和细轮辐202交错布置，且所述粗轮辐201靠近轮辋3处体积最大，所述粗轮辐201和细轮辐202的数量均为奇数，所述轮辋上开设有气芯孔用于电动车轮胎气芯的安装。
21.本实用新型在安装时，可将电机从安装箱1的敞口4处安装，安装完毕后再在所述敞口4处用螺栓安装上电机轮毂的盖板，接着在轮毂外围装上轮胎，再通过安装口5将整体套接到电动自行车架上固定。本实用新型在使用时，行进过程中，中部镂空的轮辐2结构能减少轮毂转动时空气的阻力，轮辐2弯折设置将轮辐2沿其轴向的支撑力分散，减弱轮辐2支撑时对轮辋3的压力，此外，轮辐2与轮辋3交界处较大的体积为轮辐2在轮辋3上提供了较大的受力面，减少了行进过程中，轮辐2对轮辋3局部的冲击，降低了轮辋3的局部损伤。


技术特征：
1.一种轻量化电动自行车电机轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括设置在轮毂本体外部的轮毂、设置在轮毂本体内部的安装箱，其特征在于，所述轮毂包括轮辐和轮辋，所述轮辐一端固接在所述轮辋上，另一端固接在所述安装箱上，所述轮辐为镂空结构，所述轮辐粗细交错布置。2.根据权利要求1所述的一种轻量化电动自行车电机轮毂，其特征在于，所述轮毂为一体成型，一体成型材料为铝合金或不饱和聚酯玻璃纤维增强模塑料。3.根据权利要求1所述的一种轻量化电动自行车电机轮毂，其特征在于，所述安装箱一侧为敞口，另一侧设置有安装口。4.根据权利要求1所述的一种轻量化电动自行车电机轮毂，其特征在于，所述轮辐中间位置镂空，且所述轮辐在靠近轮辋处弯折。5.根据权利要求1所述的一种轻量化电动自行车电机轮毂，其特征在于，所述轮辐包括粗轮辐和细轮辐，所述粗轮辐和细轮辐交错布置，且所述粗轮辐靠近轮辋处体积最大。6.根据权利要求5所述的一种轻量化电动自行车电机轮毂，其特征在于，所述粗轮辐和细轮辐的数量均为奇数。

技术总结
一种轻量化电动自行车电机轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括设置在轮毂本体外部的轮毂、设置在轮毂本体内部的安装箱，所述轮毂包括轮辐和轮辋，所述轮辐一端固接在所述轮辋上，另一端固接在所述安装箱上，所述轮辐为镂空结构，所述轮辐粗细交错布置；本实用新型的轮辐采用镂空设计，不仅减小了轮毂行进过程中的阻力，而且减重省材，使电机轮毂轻量化；轮辐为粗细交错布置，也提高了轮辐的支撑强度。也提高了轮辐的支撑强度。也提高了轮辐的支撑强度。


技术研发人员：张阳 曹俊 许春浩
受保护的技术使用者：无锡圣达车业科技有限公司
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/12/13