一种防止物料洒出的自卸半挂车的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种防止物料洒出的自卸半挂车。


背景技术：

2.半挂车是一种重型的物料运输交通工具，利用牵引销与车头相连接，便于对物料的运输，自卸式的半挂车适用于对煤矿、矿石、建筑物等一些散装的物料的运输，半挂车在装载物料的时候，由于对物料没有防护，使半挂车在行驶的途中，物料受到颠簸掉落，使物料遗失或者损坏，因此设计一种半挂车的物料防护结构，避免物料洒出。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.本实用新型的目的是提供一种防止物料洒出的自卸半挂车，用以解决现有的自卸式半挂车在物料的运输中物料易洒落的缺陷。
5.(二)实用新型内容
6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防止物料洒出的自卸半挂车，包括车体，所述车体一端的一侧安装有车轮，所述车体的一侧固定有车头，所述车体的顶端设置有防护结构，所述防护结构包括预留槽，所述预留槽设置于车体顶端的内部，所述预留槽的内部设置有安装块，所述安装块的一侧固定有防护网，所述车体的中间位置设置有牵引销，所述车体一端的另一侧设置有辅助结构，所述车体一端的底部设置有防盗结构，所述车体底端的一侧设置有油箱。
7.优选的，所述安装块设置有若干个，若干个所述安装块在车体的顶端呈等间距分布。
8.优选的，所述安装块的外径小于预留槽的内径，所述安装块和预留槽构成卡合结构。
9.优选的，所述辅助结构包括固定块，所述固定块固定于车体的一端，所述固定块的一侧固定有卡块，所述固定块的另一侧固定有弹力绳，所述固定块的内部设置有卸货板。
10.优选的，所述弹力绳设置有两组，两组所述弹力绳关于卸货板的中轴线呈对称分布。
11.优选的，所述防盗结构包括固定架，所述固定架固定于车体一端的底端，所述固定架的一侧固定有合页，所述合页的一侧铰接有固定板，所述固定板一端的一侧设置有卡接块，所述卡接块的内部设置有孔槽块。
12.优选的，所述固定板设置有两组，两组所述固定板关于固定架的中轴线呈对称分布。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供的一种防止物料洒出的自卸半挂车，其优点在于：通过设置有防护结构，将安装块的底端逐个的安插在预留槽的内部，使安装块固定在车体的顶端，然后将
防护网固定在安装块的一侧，对物料进行防护，避免物料从车体的一端掉落，同时预留槽便于对安装块的拆卸，使安装块使用起来更加的方便，实现了对车体装载的物料进行防护，避免物料洒出，导致物料受损；
15.通过设置有辅助结构，将卸货板放置在固定块的内部，使卸货板架在车体的一端，弹力绳的一侧固定在固定块的一侧，将弹力绳拉动到卡块上扣下，使弹力绳将卸货板固定住，防止卸货板的掉落，在对车体进行卸料的时候，可以将卸货板拿下来放在车尾，实现了对物料的辅助卸货，节省人力；
16.通过设置有防盗结构，固定板通过铰接的合页能固定在固定架的一侧，同时合页能打开和关闭，将油箱固定在固定架的内部，将两个固定板向内关合，然后将卡接块拨动使卡接块内部的孔穿过孔槽块，孔槽块上面设置有另一个孔，可将锁穿过孔锁住，实现了对油箱的防盗效果，避免油箱内部的油失窃。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
19.图2为本实用新型的防盗结构立体结构示意图；
20.图3为本实用新型的防护结构局部立体结构示意图；
21.图4为本实用新型的图1中a出放大结构示意图。
22.图中的附图标记说明：
23.1、车体；2、车轮；3、车头；4、防护结构；401、安装块；402、防护网；403、预留槽；5、辅助结构；501、卸货板；502、弹力绳；503、固定块；504、卡块；6、牵引销；7、防盗结构；701、固定架；702、合页；703、固定板；704、卡接块；705、孔槽块；8、油箱。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种防止物料洒出的自卸半挂车，包括车体1，车体1一端的一侧安装有车轮2，车体1的一侧固定有车头3，车体1的顶端设置有
防护结构4，车体1的中间位置设置有牵引销6，车体1一端的另一侧设置有辅助结构5，车体1一端的底部设置有防盗结构7，车体1底端的一侧设置有油箱8；
27.防护结构4包括预留槽403，预留槽403设置于车体1顶端的内部，预留槽403的内部设置有安装块401，安装块401的一侧固定有防护网402，安装块401设置有若干个，若干个安装块401在车体1的顶端呈等间距分布，安装块401的外径小于预留槽403的内径，安装块401和预留槽403构成卡合结构，防止车体1在装载物料的时候，物料受到颠簸洒出；
28.具体地，如图1和图3所示，使用该结构时，首先，将防护网402固定在两个安装块401之间，然后将安装块401的底端插在预留槽403的内部固定住，使防护网402能对在车体1装载物料之后对物料进行防护，防止物料在车体1行驶的过程中受到颠簸导致物料洒落。
29.辅助结构5包括固定块503，固定块503固定于车体1的一端，固定块503的一侧固定有卡块504，固定块503的另一侧固定有弹力绳502，固定块503的内部设置有卸货板501，弹力绳502设置有两组，两组弹力绳502关于卸货板501的中轴线呈对称分布，辅助物料卸货，节省人力；
30.具体地，如图1和图4所示，使用该结构时，首先，将卸货板501放在固定块503的内部，然后拉动弹力绳502将弹力绳502的一侧套在卡块504的内部固定住，使弹力绳502对卸货板501有固定防护的作用，防车体1需要卸货时，卸货板501能辅助卸货，节省人力；
31.防盗结构7包括固定架701，固定架701固定于车体1一端的底端，固定架701的一侧固定有合页702，合页702的一侧铰接有固定板703，固定板703一端的一侧设置有卡接块704，卡接块704的内部设置有孔槽块705，固定板703设置有两组，两组固定板703关于固定架701的中轴线呈对称分布，对油箱8进行防盗，避免油箱8内部的油失窃；
32.具体地，如图1和图2所示，使用该结构时，首先，将固定板703通过合页702铰接在固定架701的一侧，将两个固定板703向内推动使固定板703呈闭合状态，然后将卡接块704移动，使孔槽块705贯穿卡接块704然后用锁将孔槽块705锁住，使固定板703打开不了对固定架701内部的油箱8达到防盗的目的，避免油箱8内部的油失窃。
33.工作原理：使用时，首先，将防护网402固定在安装块401的一侧，然后将安装块401插在预留槽403的内部固定住，使安装块401固定在车体1的顶端，对物料进行防护，其次，将卸货板501放置在固定块503的内部，然后拉动弹力绳502使弹力绳502的一侧套在卡块504的内部固定住，使弹力绳502对卸货板501进行防护，避免卸货板501掉落，最后，用合页702将固定板703铰接在固定架701的一侧，使固定板703能活动，将固定板703合闭，然后将卡接块704套在孔槽块705上，用锁通过孔槽块705上的孔锁住卡接块704，使固定板703打开布料对固定架701内部的油箱8进行防盗，最终完成该防止物料洒出的自卸半挂车的使用工作。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其
中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
36.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。