一种汽车三角框亮条结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车三角框亮条结构。


背景技术：

2.三角框亮条布置在机动车辆的三角窗上，起装饰作用。传统的三角窗亮条固定方式主要有三种：
3.1.亮条借助额外的金属卡子，卡入注塑角窗的嵌件凹槽内，从而固定于角窗上。
4.2.亮条通过pu胶或双面胶带粘接到注塑角窗上。
5.3.亮条周边设计多个卡脚，插入注塑体凹槽形成过盈配合卡紧。
6.以上3种安装方式都无法保证三角框亮条与汽车的c柱完全贴合，因此，在三角框亮条和汽车c柱之间容易形成水渗入的缝隙，在一些追求美观性的车辆设计中，会在三角框亮条和汽车c柱之间设置有灯带，通过灯带设置使得三角框亮条能够有灯光效果，然而三角框缝隙中的水分直接接触灯带，促进了灯带的老化，同时灯带老化后防水性下降，会导致灯带短路烧坏，也存在一定安全隐患。


技术实现要素：

7.针对现有三角框亮条的灯带设计存在进水老化和短路风险的问题，本实用新型提供了一种汽车三角框亮条结构，该汽车三角框亮条结构能够避免led灯条与水分的直接接触，提高安全性和稳定性。
8.本实用新型公开了一种汽车三角框亮条结构，包括亮条本体、led灯条和铝塑膜，所述亮条本体为半透明结构，所述亮条本体的外侧面设置有颜色镀膜，所述亮条本体的内侧面沿其延伸方向开设有条形槽，且所述条形槽贯穿至所述亮条本体的两端，所述led灯条内置于所述条形槽中，且所述led灯条由所述条形槽的其中一端引出，所述铝塑膜粘接于所述亮条本体的内侧面，且所述铝塑膜覆盖于所述条形槽。
9.进一步的，所述亮条本体的外缘间隔设置有多个卡扣结构。
10.进一步的，所述亮条本体为塑胶件。
11.进一步的，所述颜色镀膜为银色镀膜。
12.本汽车三角框亮条结构在亮条本体中设置有条形槽，使所述led灯条嵌入于所述条形槽中，以减小所述亮条本体的整体厚度，同时，通过所述铝塑膜以封闭所述条形槽，能够有效隔绝水汽对于led灯条的接触和老化，提高该led灯条的使用寿命和功能稳定性，另一方面，铝塑膜具有较好的漫反射效果，与半透明的亮条本体配合，能够提高led灯条发出的光线在所述亮条本体中的反射均匀性，进而提高所述亮条本体发光的均匀性，起到美观的作用。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为一种汽车三角框亮条结构的结构示意图；
15.图2为一种汽车三角框亮条结构的截面示意图。
具体实施方式
16.本实用新型公开了一种汽车三角框亮条结构，该汽车三角框亮条结构能够避免led灯条与水分的直接接触，提高安全性和稳定性。
17.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参见图1和图2所示，本实用新型公开了一种汽车三角框亮条结构，包括亮条本体1、led灯条3和铝塑膜5，所述亮条本体1为半透明结构，所述亮条本体1的外侧面设置有颜色镀膜，所述亮条本体1的内侧面沿其延伸方向开设有条形槽2，且所述条形槽2贯穿至所述亮条本体1的两端，所述led灯条3内置于所述条形槽2中，且所述led灯条3由所述条形槽2的其中一端引出，所述铝塑膜5粘接于所述亮条本体1的内侧面，且所述铝塑膜5覆盖于所述条形槽2。
19.所述亮条本体1的外缘间隔设置有多个卡扣结构4，多个所述卡扣结构4用于所述亮条本体1的安装。
20.所述亮条本体1为塑胶件。
21.所述颜色镀膜为银色镀膜。
22.本汽车三角框亮条结构在亮条本体1中设置有条形槽2，使所述led灯条3嵌入于所述条形槽2中，以减小所述亮条本体1的整体厚度，同时，通过所述铝塑膜5以封闭所述条形槽2，能够有效隔绝水汽对于led灯条3的接触和老化，提高该led灯条3的使用寿命和功能稳定性，另一方面，铝塑膜5具有较好的漫反射效果，与半透明的亮条本体1配合，能够提高led灯条3发出的光线在所述亮条本体1中的反射均匀性，进而提高所述亮条本体1发光的均匀性，起到美观的作用。
23.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车三角框亮条结构，其特征在于，包括亮条本体、led灯条和铝塑膜，所述亮条本体为半透明结构，所述亮条本体的外侧面设置有颜色镀膜，所述亮条本体的内侧面沿其延伸方向开设有条形槽，且所述条形槽贯穿至所述亮条本体的两端，所述led灯条内置于所述条形槽中，且所述led灯条由所述条形槽的其中一端引出，所述铝塑膜粘接于所述亮条本体的内侧面，且所述铝塑膜覆盖于所述条形槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车三角框亮条结构，其特征在于，所述亮条本体的外缘间隔设置有多个卡扣结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车三角框亮条结构，其特征在于，所述亮条本体为塑胶件。4.根据权利要求1所述的一种汽车三角框亮条结构，其特征在于，所述颜色镀膜为银色镀膜。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车三角框亮条结构，包括亮条本体、LED灯条和铝塑膜，所述亮条本体为半透明结构，所述亮条本体的外侧面设置有颜色镀膜，所述亮条本体的内侧面沿其延伸方向开设有条形槽，且所述条形槽贯穿至所述亮条本体的两端，所述LED灯条内置于所述条形槽中，且所述LED灯条由所述条形槽的其中一端引出，所述铝塑膜粘接于所述亮条本体的内侧面，且所述铝塑膜覆盖于所述条形槽。本技术方案用于解决现有三角框亮条的灯带设计存在进水老化和短路风险的问题。短路风险的问题。短路风险的问题。


技术研发人员：朱煜杰
受保护的技术使用者：广州弘明汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.09.15
技术公布日：2023/3/13