一种防止核污染伤员二次污染的运转隔离车的制作方法

1.本实用新型涉及运转隔离技术领域，具体为一种防止核污染伤员二次污染的运转隔离车。


背景技术：

2.核污染主要指核物质泄漏后的遗留物对环境的破坏，现有技术中，在运输隔离的过程中，需要对伤员进行全面消毒处理，在对伤员进行翻转时，实现全身洗消时，全身洗消一般针对的是受伤比较严重的伤员，甚至是昏迷伤员，伤员的行动力较差，工作人员需要帮助伤员，使得工作人员与伤员接触在一起，以及靠近伤员，增加了医护人员收到核污染的几率，使得工作人员容易发生感染，且没有隔离时，容易对周围环境进行污染。
3.例如专利申请号cn201320464019.2，具体为本实用新型公开了一种核污染防护车，本实用新型的防护车，能够较好地避免其在转运过程中对相关工作人员和环境造成核污染；同时，还可以作为衰变箱使用。操作简便，既符合辐射防护的标准，也符合医院防感染的要求，在使用时，工作人员与伤员接触在一起，以及靠近伤员，增加了医护人员收到核污染的几率，使得工作人员容易发生感染问题。
4.例如专利申请号cn202110168110.9，具体为本发明涉及核污染伤员洗消技术领域，特别公开了一种核污染伤员洗消床，能够实现伤者身体的翻转，全程洗消过程中，只有一开始和中间翻转身体时有很短时间需要救援人员参与，其余大部分时间都是自动完成的，也就减少了救援人员被核污染的机会，降低了风险，提高了安全系数，在使用时，工作人员与伤员接触在一起，以及靠近伤员，增加了医护人员收到核污染的几率，使得工作人员容易发生感染问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防止核污染伤员二次污染的运转隔离车，解决了工作人员与伤员接触在一起，以及靠近伤员，增加了医护人员收到核污染的几率，使得工作人员容易发生感染问题的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防止核污染伤员二次污染的运转隔离车，包括运输车，所述运输车的内部设置有净化机构，所述运输车的一端表面镶嵌设置有堵板，所述堵板与运输车相接触，且堵板的一侧设置有加固板，所述加固板的面积大于堵板的面积，所述加固板均与运输车以及堵板相接触。
7.所述净化机构包括第一电机，所述第一电机位于运输车的内部，且第一电机的输出轴端部设置有圆板，所述第一电机的输出轴端部与圆板传动连接，所述运输车的内部设置有固定板，所述圆板镶嵌设置在固定板的表面，且圆板与固定板活动连接，所述运输车的顶部设置有液体箱，所述液体箱的一侧设置有水泵，所述圆板的顶部一侧以及底部一侧均设置有支撑板，所述圆板的表面设置有滑槽，所述滑槽与支撑板的数量相等，且每一个滑槽与对应的支撑板活动连接，所述圆板的两侧均设置有电动伸缩门，所述固定板的一侧表面
设置有槽洞，所述槽洞与顶部滑槽为水平共线设置，且槽洞与支撑板相适配。
8.优选的，所述运输车的顶端内部设置有雾化喷头，所述雾化喷头以及液体箱均通过管道与水泵相连通，所述运输车的顶端以及一侧均设置有气体管。
9.优选的，所述支撑板的横截面形状为l形，所述加固板通过螺钉与运输车固定连接，且运输车靠近加固板的顶端一侧设置有卡板，所述卡板贯穿加固板且与加固板活动连接。
10.优选的，所述支撑板的一端表面设置有孔槽，所述孔槽的内部设置有凸块，所述孔槽的内部设置有横杆，且横杆与凸块相接触，所述凸块的一侧设置有升降杆。
11.优选的，所述升降杆的顶端与凸块相接触，以及升降杆的底端延伸至横杆的内部，且与横杆活动连接，所述升降杆的底端设置有连接弹簧。
12.优选的，所述升降杆的中部一侧设置有延伸杆，所述延伸杆与横杆活动连接，所述延伸杆的底部设置有电动推杆，所述横杆的一端设置有运动杆，所述运动杆与横杆固定连接，且运动杆的顶端一侧设置有第二电机。
13.优选的，所述运动杆位于槽洞的内部，且与槽洞活动连接，所述第二电机的输出轴端部设置有螺纹杆，且螺纹杆与第二电机的输出轴端部传动连接，所述支撑板的表面设置有橡胶垫。
14.有益效果
15.本实用新型提供了一种防止核污染伤员二次污染的运转隔离车。与现有技术相比具备以下有益效果：
16.1、该防止核污染伤员二次污染的运转隔离车，通过圆板的转动使得支撑板发生转动，让伤员的背部由底部位于顶部，面部朝下，也可以实现面部朝上，背部在下，便于进行全面消毒工作，通过第二电机让螺纹杆正转，让横杆进到孔槽内部，并通过电动推杆使得升降杆与凸块接触在一起，实现了横杆与支撑板连接在一起，因为第二电机可以实现正反旋转，反转之后，让运动杆发生移动，并带动了支撑板发生运动，将背面显露出来，并通过水泵让消毒液体进行释放，从而在整体工作流程无需人工操作，且通过运输车进行隔离，减少对环境以及进行工作人员的二次污染；
17.2、该防止核污染伤员二次污染的运转隔离车，通过加固板向下运动，由于加固板与卡板活动连接，加固板沿着卡板向下运动，使得加固板位于堵板的一侧，且加固板的面积大于堵板的面积，将堵板与运输车的连接处堵上，减少运输车内部的气体发生泄漏，减少对周围工作人员的影响。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的结构示意图；
20.图3为本实用新型的固定板与圆板侧视图；
21.图4为本实用新型的图3中的a部放大图。
22.图中：1、运输车；2、净化机构；201、第一电机；202、圆板；203、固定板；204、液体箱；205、水泵；206、支撑板；207、滑槽；208、电动伸缩门；209、槽洞；210、雾化喷头；211、孔槽；212、凸块；213、横杆；214、升降杆；215、延伸杆；216、电动推杆；217、运动杆；218、第二电机；
219、螺纹杆；3、堵板；4、加固板；5、气体管；6、卡板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防止核污染伤员二次污染的运转隔离车，包括运输车1，运输车1的内部设置有净化机构2，运输车1的一端表面镶嵌设置有堵板3，堵板3与运输车1相接触，且堵板3的一侧设置有加固板4，加固板4的面积大于堵板3的面积，加固板4均与运输车1以及堵板3相接触。
25.净化机构2包括第一电机201，第一电机201位于运输车1的内部，且第一电机201的输出轴端部设置有圆板202，第一电机201的输出轴端部与圆板202传动连接，运输车1的内部设置有固定板203，圆板202镶嵌设置在固定板203的表面，且圆板202与固定板203活动连接，运输车1的顶部设置有液体箱204，液体箱204的一侧设置有水泵205，圆板202的顶部一侧以及底部一侧均设置有支撑板206，圆板202的表面设置有滑槽207，滑槽207与支撑板206的数量相等，且每一个滑槽207与对应的支撑板206活动连接，圆板202的两侧均设置有电动伸缩门208，固定板203的一侧表面设置有槽洞209，槽洞209与顶部滑槽207为水平共线设置，且槽洞209与支撑板206相适配，运输车1的顶端内部设置有雾化喷头210，雾化喷头210以及液体箱204均通过管道与水泵205相连通，运输车1的顶端以及一侧均设置有气体管5，支撑板206的一端表面设置有孔槽211，孔槽211的内部设置有凸块212，孔槽211的内部设置有横杆213，且横杆213与凸块212相接触，凸块212的一侧设置有升降杆214，升降杆214的顶端与凸块212相接触，以及升降杆214的底端延伸至横杆213的内部，且与横杆213活动连接，升降杆214的底端设置有连接弹簧，升降杆214的中部一侧设置有延伸杆215，延伸杆215与横杆213活动连接，延伸杆215的底部设置有电动推杆216，横杆213的一端设置有运动杆217，运动杆217与横杆213固定连接，且运动杆217的顶端一侧设置有第二电机218，运动杆217位于槽洞209的内部，且与槽洞209活动连接，第二电机218的输出轴端部设置有螺纹杆219，且螺纹杆219与第二电机218的输出轴端部传动连接，支撑板206的表面设置有橡胶垫。
26.请参阅图1，支撑板206的横截面形状为l形，加固板4通过螺钉与运输车1固定连接，且运输车1靠近加固板4的顶端一侧设置有卡板6，卡板6贯穿加固板4且与加固板4活动连接。
27.工作时，由于堵板3通过合页与运输车1相连接，可以将堵板3发生转动，让伤员进到里面，进到里面之后，让堵板3与运输车1合并，将运输车1堵上，且让加固板4向下运动，由于加固板4与卡板6活动连接，加固板4沿着卡板6向下运动，使得加固板4位于堵板3的一侧，且加固板4的面积大于堵板3的面积，将堵板3与运输车1的连接处堵上，减少运输车1内部的气体发生泄漏，减少对周围工作人员的二次污染，之后控制电动伸缩门208进行伸缩，可以将两个支撑板206之间的距离显露出来，可以让伤员躺在两个支撑板206之间，且支撑板206的表面设置有橡胶，可以躺着的舒适感，之后并让电动伸缩门208恢复状态，将电动伸缩门208的整体长度增加，之后将上面的支撑板206发生移动，先使用电动推杆216，通过电动推
杆216让延伸杆215向下运动，并带动与延伸杆215固定连接的升降杆214向下运动，使得升降杆214进到横杆213的内部，并保持升降杆214进到横杆213的状态，之后使用第二电机218，由于第二电机218为三相异步电动机，可以实现正反旋转，且第二电机218的输出轴端部与螺纹杆219传动连接，通过第二电机218带动了螺纹杆219的转动，先让螺纹杆219正转，与螺纹杆219螺纹连接的运动杆217发生移动，运动杆217所连接的横杆213同时发生移动，并让横杆213进到支撑板206表面的孔槽211中，使得升降杆214进到凸块212的一侧，之后通过电动推杆216让升降杆214向上运动，升降杆214与凸块212接触在一起，实现了横杆213与支撑板206的连接，之后通过第二电机218让螺纹杆219反转，可以让运动杆217在槽洞209中移动，因为这时横杆213与支撑板206连接在一起，通过运动杆217的移动让横杆213以及支撑板206同时发生运动，在支撑板206发生运动时，由于顶部的滑槽207与槽洞209连接处相连通，让支撑板206进到槽洞209的内部，将伤员的上面显露出来，并使用水泵205，让液体箱204中的消毒液体通过雾化喷头210进行释放，对人体上面进行消毒处理，且在运输的过程汇总，靠近加固板4的气体管5实现气体的排放，另一个气体管5实现气体进到运输车1内部，之后让横杆213与支撑板206分开，并让支撑板206再次进到滑槽207的内部，并使用第一电机201，通过第一电机201带动了圆板202的转动，让电动伸缩门208以及支撑板206同时发生转动，使得伤员同时发生转动，发生180度的转动，让背部位于雾化喷头210的下面，之后通过同样的操作，使用电动推杆216以及第二电机218，让原先底部的支撑板206发生移动，将背面显露出来，对伤员背面的进行消毒，从而在整体工作流程无需人工操作，减少对工作人员的进行二次感染，且能对伤员进行全面消毒处理。
28.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。