市政防洪排水车的制作方法

本技术涉及防洪排水车，具体为市政防洪排水车。

背景技术：

1、排水抢险车又称移动式排水泵车、自行走移动泵车，狭义的抢险排水车是将发电机组、电气系统、排水系统、照明系统等优化集于二类汽车底盘上，并用于排水的设备，抢险排水车适用于无固定泵站、无电源地区排水、城市道路、公路隧道排水、消防应急供水防洪抢险和淹没地区排水，江河湖泊、水库、海洋水环境治理，农业抗旱供水、临时调水，作为泵站的补充、应急抽排水等领域，特别适用于城市内涝排水作业。

2、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有防洪排水车在使用过程中无有效防堵及清理功能，容易使垃圾进入内部后难以进行清理，从而降低排水车整体的排水性能，影响市政防洪效率效果，故而需要进一步改进。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了市政防洪排水车，具备垃圾清理等优点，解决了现有防洪排水车在使用过程中无有效防堵及清理功能，使其内部清理不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：市政防洪排水车，包括排水车体，所述排水车体的顶部固定安装有容纳车厢，所述容纳车厢的内部固定安装有换热管道，所述换热管道的进口贯穿并延伸到容纳车厢的右侧，所述容纳车厢的内部固定安装有位于换热管道的内部固定安装有承载板，所述承载板的顶部固定安装有一端与换热管道出口相连通的防汛泵，所述排水车体的顶部设置有抽取机构，抽取机构的右侧设置有放置机构，所述放置机构的进口设置有防堵机构；

3、所述防堵机构包括抽吸仓、无刷电机、转轴和切割刀组，所述放置机构的进口固定且连通有抽吸仓，所述抽吸仓的正面固定安装有无刷电机，所述无刷电机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到抽吸仓内部的转轴，所述转轴的外部固定安装有切割刀组。

4、进一步，所述抽取机构包括净化仓、第一过滤网、第二过滤网、液压气缸、稳定杆、挤压板和连接管，所述排水车体的顶部且位于容纳车厢的右侧固定安装有净化仓，所述净化仓的内部固定安装有第一过滤网，所述第一过滤网的顶部固定安装有与净化仓固定连接的第二过滤网，所述净化仓的顶部固定安装有位于第二过滤网右侧且一端贯穿并延伸到净化仓内部的液压气缸，所述液压气缸的输出端固定安装有挤压板，所述挤压板的顶部且位于液压气缸的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸到净化仓上方的稳定杆，所述净化仓的左侧且位于第一过滤网下方连通有一端与换热管道进口相连通的连接管。

5、进一步，所述放置机构包括l收纳杆、定位杆和输水管，所述净化仓的右侧固定安装有l收纳杆，所述l收纳杆的外部缠绕有输水管，所述输水管的出口与净化仓相连通，所述输水管位于第一过滤网上方，所述l收纳杆的顶部且位于输水管的前侧固定安装有定位杆。

6、进一步，所述挤压板的外壁与净化仓的内壁相接触，所述挤压板的左侧与第二过滤网相接触。

7、进一步，所述输水管的进口与抽吸仓的右侧相连通，所述抽吸仓放置在排水车体的顶部。

8、进一步，所述转轴通过轴承与抽吸仓转动连接，所述容纳车厢的背面嵌设有活动门，所述防汛泵的出口固定且连通有一端贯穿并延伸到容纳车厢正面的排水管。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、1、该市政防洪排水车，通过防堵机构和抽取机构的设置，尽量使垃圾便于进行清理和收集处理，有效保证排水车整体的排水性能，从而尽量避免影响市政防洪效率效果。

11、2、该市政防洪排水车，通过换热管道的设置，使抽取的水能够尽量对容纳车厢内部元件进行降温，尽量避免稳定过高影响排水车整体的排水性能，方便了使用。

技术特征：

1.市政防洪排水车，包括排水车体(1)，其特征在于：所述排水车体(1)的顶部固定安装有容纳车厢(2)，所述容纳车厢(2)的内部固定安装有换热管道(3)，所述换热管道(3)的进口贯穿并延伸到容纳车厢(2)的右侧，所述容纳车厢(2)的内部固定安装有位于换热管道(3)的内部固定安装有承载板(4)，所述承载板(4)的顶部固定安装有一端与换热管道(3)出口相连通的防汛泵(8)，所述排水车体(1)的顶部设置有抽取机构(5)，抽取机构(5)的右侧设置有放置机构(6)，所述放置机构(6)的进口设置有防堵机构(7)；

2.根据权利要求1所述的市政防洪排水车，其特征在于：所述抽取机构(5)包括净化仓(51)、第一过滤网(52)、第二过滤网(53)、液压气缸(54)、稳定杆(55)、挤压板(56)和连接管(57)，所述排水车体(1)的顶部且位于容纳车厢(2)的右侧固定安装有净化仓(51)，所述净化仓(51)的内部固定安装有第一过滤网(52)，所述第一过滤网(52)的顶部固定安装有与净化仓(51)固定连接的第二过滤网(53)，所述净化仓(51)的顶部固定安装有位于第二过滤网(53)右侧且一端贯穿并延伸到净化仓(51)内部的液压气缸(54)，所述液压气缸(54)的输出端固定安装有挤压板(56)，所述挤压板(56)的顶部且位于液压气缸(54)的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸到净化仓(51)上方的稳定杆(55)，所述净化仓(51)的左侧且位于第一过滤网(52)下方连通有一端与换热管道(3)进口相连通的连接管(57)。

3.根据权利要求2所述的市政防洪排水车，其特征在于：所述放置机构(6)包括l收纳杆(61)、定位杆(62)和输水管(63)，所述净化仓(51)的右侧固定安装有l收纳杆(61)，所述l收纳杆(61)的外部缠绕有输水管(63)，所述输水管(63)的出口与净化仓(51)相连通，所述输水管(63)位于第一过滤网(52)上方，所述l收纳杆(61)的顶部且位于输水管(63)的前侧固定安装有定位杆(62)。

4.根据权利要求2所述的市政防洪排水车，其特征在于：所述挤压板(56)的外壁与净化仓(51)的内壁相接触，所述挤压板(56)的左侧与第二过滤网(53)相接触。

5.根据权利要求3所述的市政防洪排水车，其特征在于：所述输水管(63)的进口与抽吸仓(71)的右侧相连通，所述抽吸仓(71)放置在排水车体(1)的顶部。

6.根据权利要求1所述的市政防洪排水车，其特征在于：所述转轴(73)通过轴承与抽吸仓(71)转动连接，所述容纳车厢(2)的背面嵌设有活动门，所述防汛泵(8)的出口固定且连通有一端贯穿并延伸到容纳车厢(2)正面的排水管。

技术总结
本技术涉市政防洪排水车，包括排水车体，所述排水车体的顶部固定安装有容纳车厢，所述容纳车厢的内部固定安装有换热管道，所述换热管道的进口贯穿并延伸到容纳车厢的右侧，所述容纳车厢的内部固定安装有位于换热管道的内部固定安装有承载板，所述承载板的顶部固定安装有一端与换热管道出口相连通的防汛泵，所述排水车体的顶部设置有抽取机构，抽取机构的右侧设置有放置机构，所述放置机构的进口设置有防堵机构，所述防堵机构包括抽吸仓、无刷电机、转轴和切割刀组。该市政防洪排水车，通过防堵机构和抽取机构的设置，尽量使垃圾便于进行清理和收集处理，有效保证排水车整体的排水性能，从而尽量避免影响市政防洪效率效果。

技术研发人员：管伟
受保护的技术使用者：管伟
技术研发日：20220924
技术公布日：2024/1/12