一种自行车后轮花鼓的制作方法

1.本实用新型属于自行车部件技术领域，具体涉及一种自行车后轮花鼓。


背景技术：

2.自行车中的花鼓指的是车轮中心的鼓状物体，花鼓内装有轴承和轴杆，通过轴杆与车架相连，外部通过车条与车圈相连，是轮组中的核心部件，因为外形很像民间敲的花鼓，所以也就有了“花鼓”这个名字，花鼓是构成自行车最重要的不可缺少的部件之一。
3.现有自行车后轮花鼓在对自行车辐条进行安装时，需要在后轮花鼓两端安装耳片，通过耳片上的安装孔来直接安装钢丝辐条，在自行车行驶过程中，自行车后轮直接接触地面，地面会对自行车后轮产生力，而这个力会直接作用在自行车的辐条上，最终作用在后轮花鼓上，由于花鼓的材质一般为铁和铝，在后轮花鼓长期受力冲击下以及受外力碰撞下，容易出现损坏的现象，影响自行车的骑行效果，为此，本实用新型提供了一种自行车后轮花鼓。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种自行车后轮花鼓，通过两个半卡环、支撑柱、固定螺柱、限位卡槽、固定卡孔和固定螺帽的配合使用，可以对匚型卡板进行固定，通过多个匚型卡板的配合使用，可以对花鼓的结构进行加强，有利于提高花鼓的耐冲击性能的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车后轮花鼓，包括花鼓中轴，所述花鼓中轴外壁对称设置有花鼓耳片，所述花鼓耳片一侧等距开设有安装孔，所述花鼓中轴外壁中部对称安装有半卡环，所述半卡环外壁等距设置有支撑柱，所述支撑柱顶端中部设置有固定螺柱，所述固定螺柱外壁一侧安装有固定螺帽；
6.所述花鼓耳片外壁等距安装有匚型卡板，所述匚型卡板一端对称开设有限位卡槽，所述匚型卡板内壁一端中部开设有固定卡孔。
7.作为本实用新型的一种自行车后轮花鼓优选技术方案，所述半卡环的内径和花鼓中轴的直径相同，两个所述半卡环之间相互拼接可以构成一个圆环。
8.作为本实用新型的一种自行车后轮花鼓优选技术方案，所述半卡环一端对称开设有连接孔，所述连接孔内部贯穿有固定螺栓。
9.作为本实用新型的一种自行车后轮花鼓优选技术方案，所述连接孔为长条孔，所述连接孔的内径宽度和固定螺栓的直径相同。
10.作为本实用新型的一种自行车后轮花鼓优选技术方案，所述限位卡槽的内壁宽度和花鼓耳片的厚度相同，所述匚型卡板和两个花鼓耳片之间为卡接固定。
11.作为本实用新型的一种自行车后轮花鼓优选技术方案，所述固定卡孔的内径和固定螺柱的直径相同，所述固定卡孔内部贯穿有固定螺柱。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型在使用时，通过连接孔和固定螺栓的配合使用，可以对两个半卡环之前进行连接固定，通过两个半卡环、支撑柱、固定螺柱、限位卡槽、固定卡孔和固定螺帽的配合使用，可以对匚型卡板进行固定，通过多个匚型卡板的配合使用，可以对花鼓的结构进行加强，有利于提高花鼓的耐冲击性能。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型花鼓中轴的结构示意图；
17.图3为本实用新型固定螺栓的安装爆炸图；
18.图4为本实用新型匚型卡板的结构示意图。
19.图中：1、花鼓中轴；2、花鼓耳片；3、安装孔；4、半卡环；5、支撑柱；6、固定螺柱；7、固定螺帽；8、连接孔；9、固定螺栓；10、匚型卡板；11、限位卡槽；12、固定卡孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种自行车后轮花鼓，包括花鼓中轴1，花鼓中轴1外壁对称设置有花鼓耳片2，花鼓耳片2一侧等距开设有安装孔3，花鼓中轴1外壁中部对称安装有半卡环4，半卡环4的内径和花鼓中轴1的直径相同，两个半卡环4之间相互拼接可以构成一个圆环，便于两个半卡环4之间的拼接使用，半卡环4一端对称开设有连接孔8，连接孔8内部贯穿有固定螺栓9，可以对两个半卡环4之间的拼接进行固定，连接孔8为长条孔，连接孔8的内径宽度和固定螺栓9的直径相同，便于固定螺栓9的安装使用，半卡环4外壁等距设置有支撑柱5，支撑柱5顶端中部设置有固定螺柱6，固定螺柱6外壁一侧安装有固定螺帽7；
23.花鼓耳片2外壁等距安装有匚型卡板10，匚型卡板10一端对称开设有限位卡槽11，限位卡槽11的内壁宽度和花鼓耳片2的厚度相同，匚型卡板10和两个花鼓耳片2之间为卡接固定，可以对匚型卡板10的安装进行定位和限位，匚型卡板10内壁一端中部开设有固定卡孔12，固定卡孔12的内径和固定螺柱6的直径相同，固定卡孔12内部贯穿有固定螺柱6，可以对匚型卡板10进行固定，便于匚型卡板10的安装使用。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：在花鼓使用过程中，工作人员在花鼓中轴1中部对称安装两个半卡环4，并通过固定螺栓9对两个半卡环4之间进行连接固定，之后工作人员在安装孔3内部安装钢丝辐条，对钢丝辐条进行安装后，工作人员在相邻两个钢丝辐条的间隙中插入匚型卡板10，使的匚型卡板10的固定卡孔12与固定螺柱6对齐，然后工作人员按压匚型卡板10，使的花鼓耳片2进入到限位卡槽11内部，同时固定卡孔12内部贯穿有固定螺
柱6，随后工作人员安装固定螺帽7对匚型卡板10进行限位固定，通过使用多个匚型卡板10，可以对花鼓的结构进行加强，有利于提高花鼓的耐冲击性能。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种自行车后轮花鼓，包括花鼓中轴(1)，其特征在于：所述花鼓中轴(1)外壁对称设置有花鼓耳片(2)，所述花鼓耳片(2)一侧等距开设有安装孔(3)，所述花鼓中轴(1)外壁中部对称安装有半卡环(4)，所述半卡环(4)外壁等距设置有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶端中部设置有固定螺柱(6)，所述固定螺柱(6)外壁一侧安装有固定螺帽(7)；所述花鼓耳片(2)外壁等距安装有匚型卡板(10)，所述匚型卡板(10)一端对称开设有限位卡槽(11)，所述匚型卡板(10)内壁一端中部开设有固定卡孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种自行车后轮花鼓，其特征在于：所述半卡环(4)的内径和花鼓中轴(1)的直径相同，两个所述半卡环(4)之间相互拼接可以构成一个圆环。3.根据权利要求2所述的一种自行车后轮花鼓，其特征在于：所述半卡环(4)一端对称开设有连接孔(8)，所述连接孔(8)内部贯穿有固定螺栓(9)。4.根据权利要求3所述的一种自行车后轮花鼓，其特征在于：所述连接孔(8)为长条孔，所述连接孔(8)的内径宽度和固定螺栓(9)的直径相同。5.根据权利要求1所述的一种自行车后轮花鼓，其特征在于：所述限位卡槽(11)的内壁宽度和花鼓耳片(2)的厚度相同，所述匚型卡板(10)和两个花鼓耳片(2)之间为卡接固定。6.根据权利要求1所述的一种自行车后轮花鼓，其特征在于：所述固定卡孔(12)的内径和固定螺柱(6)的直径相同，所述固定卡孔(12)内部贯穿有固定螺柱(6)。

技术总结
本实用新型属于自行车部件技术领域，尤其为一种自行车后轮花鼓，包括花鼓中轴，所述花鼓中轴外壁对称设置有花鼓耳片，所述花鼓耳片一侧等距开设有安装孔，所述花鼓中轴外壁中部对称安装有半卡环，所述半卡环外壁等距设置有支撑柱，所述支撑柱顶端中部设置有固定螺柱，所述固定螺柱外壁一侧安装有固定螺帽，所述花鼓耳片外壁等距安装有匚型卡板，所述匚型卡板一端对称开设有限位卡槽，所述匚型卡板内壁一端中部开设有固定卡孔。通过两个半卡环、支撑柱、固定螺柱、限位卡槽、固定卡孔和固定螺帽的配合使用，可以对匚型卡板进行固定，通过多个匚型卡板的配合使用，可以对花鼓的结构进行加强，有利于提高花鼓的耐冲击性能。有利于提高花鼓的耐冲击性能。有利于提高花鼓的耐冲击性能。


技术研发人员：沈洁 季唯军
受保护的技术使用者：盐城大丰天行精密锻造有限公司
技术研发日：2022.09.26
技术公布日：2023/2/28