一种汽车用密封防水型胶条的制作方法

本技术涉及汽车密封胶条，具体为一种汽车用密封防水型胶条。

背景技术：

1、汽车是目前人们生活中普遍使用的一种交通工具，汽车的车门表面、车前窗和车后窗均嵌设有玻璃，玻璃与车体之间的连接需要使用胶条和胶水。

2、不同的是，车门表面的玻璃为活动式结构，在汽车使用过程中，会控制车门玻璃进行升降，在升降过程中，玻璃会与胶条之间进行摩擦，由于胶条结构固定，次数过多会造成胶条磨损，降低胶条的密封防水效果。

3、为此，本实用新型提出一种汽车用密封防水型胶条。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用密封防水型胶条，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用密封防水型胶条，包括胶条主体，所述胶条主体的内部分别设置有横向支撑龙骨和纵向支撑龙骨，胶条主体的内部开设有碰撞缓冲机构，胶条主体的下表面分别设置有止水密封条与安装夹持机构，安装夹持机构包括固定连接在胶条主体下表面的伸缩套筒，伸缩套筒的数量为若干个，若干个伸缩套筒均分为两组纵向设置在胶条主体的下表面，伸缩套筒的下表面滑动连接有伸缩滑杆，伸缩滑杆的底端固定连接有延伸板，延伸板的侧面固定连接有橡胶夹持板。

3、优选的，所述横向支撑龙骨的数量为若干个，若干个横向支撑龙骨呈直线纵向等距排列在胶条主体的内部，每两个相邻的横向支撑龙骨之间均焊接有三个纵向支撑龙骨。

4、优选的，所述碰撞缓冲机构包括开设在胶条主体内部的缓冲腔，缓冲腔的内部设置有若干个减震支撑板，若干个减震支撑板以缓冲腔正面的中线为对称轴对称设置在缓冲腔的内部。

5、优选的，所述胶条主体的上表面黏附有耐老化橡胶层。

6、优选的，所述止水密封条的数量为若干个，若干个止水密封条均纵向设置在胶条主体的下表面，相邻两个止水密封条之间的距离相等。

7、优选的，所述伸缩套筒的内部设置有复位弹簧，复位弹簧的顶端与伸缩滑杆的顶端固定连接，复位弹簧的底端与伸缩套筒的内底壁固定连接。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种汽车用密封防水型胶条，具备以下有益效果：

10、1.该汽车用密封防水型胶条，通过设置胶条主体、横向支撑龙骨和纵向支撑龙骨，能够极大的增强该胶条的结构强度，并能够达到定型的效果，通过设置安装夹持机构与止水密封条，利用一侧的橡胶夹持板，能够配合胶水将胶条主体牢固的黏附在不同厚度的车门框处，在车窗升降时，利用伸缩滑杆在伸缩套筒内滑动，克服复位弹簧的弹力，橡胶夹持板的位置在玻璃的挤压下进行避让，从而避免了因胶条结构固定而造成与玻璃之间的硬性磨损，且通过多层止水密封条，能够提高密封防水的效果。

11、2.该汽车用密封防水型胶条，通过设置缓冲腔和减震支撑板，能够提高该胶条对抗外部碰撞的效果，减少碰撞对车体造成的损坏，通过设置耐老化橡胶层，能够降低日晒对该胶条造成的影响，确保该胶条正常使用。

技术特征：

1.一种汽车用密封防水型胶条，包括胶条主体(1)，其特征在于：所述胶条主体(1)的内部分别设置有横向支撑龙骨(2)和纵向支撑龙骨(3)，胶条主体(1)的内部开设有碰撞缓冲机构，胶条主体(1)的下表面分别设置有止水密封条(4)与安装夹持机构，安装夹持机构包括固定连接在胶条主体(1)下表面的伸缩套筒(5)，伸缩套筒(5)的数量为若干个，若干个伸缩套筒(5)均分为两组纵向设置在胶条主体(1)的下表面，伸缩套筒(5)的下表面滑动连接有伸缩滑杆(6)，伸缩滑杆(6)的底端固定连接有延伸板(7)，延伸板(7)的侧面固定连接有橡胶夹持板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用密封防水型胶条，其特征在于：所述横向支撑龙骨(2)的数量为若干个，若干个横向支撑龙骨(2)呈直线纵向等距排列在胶条主体(1)的内部，每两个相邻的横向支撑龙骨(2)之间均焊接有三个纵向支撑龙骨(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用密封防水型胶条，其特征在于：所述碰撞缓冲机构包括开设在胶条主体(1)内部的缓冲腔(9)，缓冲腔(9)的内部设置有若干个减震支撑板(10)，若干个减震支撑板(10)以缓冲腔(9)正面的中线为对称轴对称设置在缓冲腔(9)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用密封防水型胶条，其特征在于：所述胶条主体(1)的上表面黏附有耐老化橡胶层(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用密封防水型胶条，其特征在于：所述止水密封条(4)的数量为若干个，若干个止水密封条(4)均纵向设置在胶条主体(1)的下表面，相邻两个止水密封条(4)之间的距离相等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用密封防水型胶条，其特征在于：所述伸缩套筒(5)的内部设置有复位弹簧(12)，复位弹簧(12)的顶端与伸缩滑杆(6)的顶端固定连接，复位弹簧(12)的底端与伸缩套筒(5)的内底壁固定连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车用密封防水型胶条，包括胶条主体，所述胶条主体的内部分别设置有横向支撑龙骨和纵向支撑龙骨，胶条主体的内部开设有碰撞缓冲机构，胶条主体的下表面分别设置有止水密封条与安装夹持机构，安装夹持机构包括固定连接在胶条主体下表面的伸缩套筒，伸缩套筒的数量为若干个。该汽车用密封防水型胶条，利用一侧的橡胶夹持板，配合胶水将胶条主体牢固的黏附在不同厚度的车门框处，在车窗升降时，利用伸缩滑杆在伸缩套筒内滑动，克服复位弹簧的弹力，橡胶夹持板的位置在玻璃的挤压下进行避让，从而避免了因胶条结构固定而造成与玻璃之间的硬性磨损，且通过多层止水密封条，能够提高密封防水的效果。

技术研发人员：雷博凯
受保护的技术使用者：长春市华新密封制品有限公司
技术研发日：20221012
技术公布日：2024/1/13