果树管理用运载小车的制作方法

1.本实用新型涉及果树种植管理技术领域，具体涉及一种果树管理用运载小车。


背景技术：

2.苹果树的栽培过程中，需要对果园内的果树进行日常维护；具体包括有对植物的枝条进行修剪，一般用于剪除病虫害枝条，在果园中果树的整形修剪、采集果实，在园林绿化中疏除多余枝条；这些日常管理维护的过程中均会产生大量的枝叶杂草，需要将其转移出果园，在苹果采摘时也需要大量转移苹果果实，因此在苹果树种植过程中需要小型的载物车，目前的运载小车一般包括有电驱动的车体，以及放置在车体上的额载料框，但是运输到固定位置后需要人工将载料框从车体上搬下以卸载物料，这样的卸料方式导致需要大量的人工人力且效率较低的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决现有的运载小车运输到固定位置后需要人工将载料框从车体上搬下以卸载物料，这样的卸料方式导致需要大量的人工人力且效率较低的问题，提供一种果树管理用运载小车。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种果树管理用运载小车，包括有车体和设置在车体上的载料框；所述载料框底部活动设置有载料板；所述车体上设置有顶升机构；所述顶升机构与载料板底部连接；所述顶升机构用于将载料板从载料框底部升起并在载料框上端倾斜；
5.进一步的，所述顶升机构包括有第一气缸和第二升降气缸；所述第一气缸和第二气缸相对设置在载料板底部两侧；
6.进一步的，所述第一气缸连接有第一连接块；所述第二气缸连接有第二连接块；所述载料板底部滑动设置有第一滑块和第二滑块；所述第一连接块与第一滑块铰接；所述第二连接块与第二滑块铰接；
7.进一步的，所述载料板底部对应第一滑块和第二滑块设置有滑槽；
8.进一步的，所述载料框的底部两侧对应载料板设置有限位凸台；
9.进一步的，所述载料板一侧设置有转动杆；所述载料框上端对应转动杆设置有转动限位件；
10.更进一步的技术方案是，所述转动限位件包括有固定片和转动卡环；所述转动杆与转动卡环转接。
11.本实用新型具有以下优点：
12.1、在载料框底部设置的载料板有利于称重的同时，通过顶升机构的驱动，有利于将其从底部升起，将载料板上的物料从载料框内升起，顶升机构将载料板升起后再使其倾斜，有利于倾倒枝条杂草能物料，有利于实现卸料干净。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型一个使用状态下的结构示意图。
15.图3为本实用新型另一个使用状态下的结构示意图。
16.图4为本实用新型的部分结构放大示意图。
17.图中：1.车体；2.载料框；3.载料板；4.顶升机构；5.第一气缸；6.第二气缸；7.第一连接块；8.第二连接块；9.第一滑块；10.第二滑块；11.限位凸台；12.转动杆；13.固定片；14.转动卡环。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
19.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例1：如图1至4所示，一种果树管理用运载小车，包括有车体1和设置在车体1上的载料框2；所述载料框2底部活动设置有载料板3；所述车体1上设置有顶升机构4；所述顶升机构4与载料板3底部连接；所述顶升机构4用于将载料板3从载料框2底部升起并在载料框2上端倾斜；本实施例中，车体1采用常规市购产品，可根据需要选择任意一种合理的型号结构以及驱动移动方式；本实施例中，载料框2采用常规具有一定机械强度的材料制成，
可根据需要选择任意一种合理的材质以及适宜的连接安装方式；本实施例中，载料框2的底部和顶部敞口，有利于载料板3在载料框2内上下活动升降和翻转适宜角度即可。在载料框2底部设置的载料板3有利于称重的同时，通过顶升机构4的驱动，有利于将其从底部升起，将载料板3上的物料从载料框2内升起，顶升机构4将载料板3升起后再使其倾斜，有利于倾倒枝条杂草能物料，有利于实现卸料干净。
25.所述顶升机构4包括有第一气缸5和第二升降气缸；所述第一气缸5和第二气缸6相对设置在载料板3底部两侧；本实施例中，第一气缸5和第二气缸6均采用常规市购产品，可根据需要选择任意一种合理的型号结构以及适宜的连接安装方式；本实施例中，第一气缸5和第二气缸6可配套常规伸缩杆以及脚踏板等，有利于启动其升降即可。本实施例中，第一气缸5和第二气缸6相对设置在载料板3底部两侧，一侧的第二气缸6将载料板3一侧顶起高度高与另一侧，有利于使得载料板3在载料框2上方形成一个适宜的倾斜，有利于倾倒物料。
26.所述第一气缸5连接有第一连接块7；所述第二气缸6连接有第二连接块8；所述载料板3底部滑动设置有第一滑块9和第二滑块10；所述第一连接块7与第一滑块9铰接；所述第二连接块8与第二滑块10铰接；本实施例中，第一连接块7和第二连接块8均采用常规具有一定机械强度的材料制成，可根据需要选择任意一种合理材质以及适宜的连接安装方式；本实施例中，第一滑块9和第二滑块10在载料板3底部滑动适宜距离，同时与第一连接块7和第二连接块8铰接，有利于提高第一气缸5和第二气缸6顶起载料板3的灵活性和稳定性。本实施例中，第一滑块9和第一连接块7采用常规市购交接连接件连接，第二滑块10与第一连接块7采用常规市购铰接连接产品，可根据需要选择任意一种合理的型号结构以及适宜的连接安装方式。
27.所述载料板3底部对应第一滑块9和第二滑块10设置有滑槽；本实施例中，滑槽有利于第一滑块9和第二滑块10在载料板3底部滑动，有利于在载料板3被倾斜顶升起后适宜调节位置；本实施例中，滑槽内设置有常规市购限位件，有利于限制第一滑块9和第二滑块10的滑动距离即可。
28.所述载料框2的底部两侧对应载料板3设置有限位凸台11；本实施例中，当载料板3完成卸料后，随第一气缸5和第二气缸6的复位而复位，当载料板3下落到位后，由限位凸台11进行限位作用避免继续下落，有利于提高载料框2的稳定性。
29.所述载料板3一侧设置有转动杆12；所述载料框2上端对应转动杆12设置有转动限位件；本实施例中，第一气缸5和第二气缸6首先驱动载料板3向上升起，当转动到载料框2的顶部后，转动杆12卡入转动限位件内，第一气缸5不再将载料板3一侧顶起，而第二气缸6继续向上顶起载料板3，载料板3随之以转动杆12为转动中心进行转动，以在载料框2上端倾斜适宜角度，有利于将载料板3上的杂草、土尘、小枝杈等倾斜倒出。
30.所述转动限位件包括有固定片13和转动卡环14；所述转动杆12与转动卡环14转接；本实施例中，固定片13和转动卡环14均采用常规具有一定机械强度的材料制成，可根据需要选择任意一种合理的型号结构以及适宜的连接安装方式；本实施例中，固定片13有利于将转动卡环14固定在载料框2侧壁上，本实施例中，转动卡环14的内径、弧度和长度设置适宜，有利于在转动杆12卡入其内后在转动卡环14内转动适宜角度。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进
行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。