一种车载无人机补给基地

1.本实用新型属于无人机辅助技术领域，具体涉及一种车载无人机补给基地。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。随着科技、生活的潮流不断发展，无人机已融入了我们生活，例如在摄影拍摄、灾后搜救和电力巡检中被广泛地运用。
3.无人机用于山林中时，因为地形崎岖，容易发生磕碰，导致无人机损坏，或因为山林气候变化多端，在飞行作业时，突发大雨，导致无人机进水。当无人机发生严重磕碰或者遇见极端天气进水时，需要立即停止作业，进行抢修，因此急需一种车载无人机补给基地，对无人机遮风挡雨，充电续航，且能够进行基础抢修。


技术实现要素：

4.为克服上述存在之不足，本实用新型的发明人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力，不断改革与创新，提出了一种车载无人机补给基地，其可以解决无人机在山区作业时，发生突发情况，不便于抢修，导致无人机损坏的问题。
5.为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：提供一种车载无人机补给基地，其包括带有货箱的车体,在货箱板上设置有补给空间，所述补给空间包括：壳体，安装在车体尾部，形成封闭结构；放置架，固定设置在壳体内；检修台，设置在放置架一侧；蓄电池，设置在壳体内，用于给放置架和检修台供电。
6.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：在壳体的顶部设置有太阳能板，所述太阳能板与蓄电池连接。
7.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：在壳体的外表面设置有蓄电池充电口。
8.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：所述放置架从上到下设置有多个放置区域，在放置区域的一侧设置有第一插座，所述第一插座与蓄电池连接。
9.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：在放置区域的底部设置有固定架。
10.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：所述检修台包括：检修板、照明灯和第二插座，所述检修板水平设置在放置架一侧，检修板上部与壳体围成检修区域，在检修区域顶部设置有照明灯，所述第二插座设置在检修区域一侧，并与蓄电池连接。
11.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：在检修区域一侧，还设置有多个用于放置检修工具的挂钩。
12.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：
所述检修台上设置有烘干机，所述烘干机与第二插座连接。
13.根据本实用新型所述的一种车载无人机补给基地，其进一步的优选技术方案是：所述检修板底部设置有可打开或关闭的收纳柜。
14.相比现有技术，本实用新型的技术方案具有如下优点/有益效果：
15.本实用新型在车体尾部的货箱上设置有补给空间，补给空间包括：壳体、放置架、检修台和蓄电池，壳体与货箱形成封闭的结构，用于遮风挡雨，所述放置架设置在壳体内，用于停放无人机，所述检修台设置在放置架一侧，能够对无人机进行一些基础的检修工作，蓄电池在检修过程中供电。本实用新型结构简单实用，能够在恶劣天气提供一个补给场所，给无人机供电续航且能够遮风挡雨，避免无人机损坏，同时也能对故障的无人机进行检修。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1是本实用新型一种车载无人机补给基地的正视结构示意图。
18.图2是本实用新型一种车载无人机补给基地的侧视结构示意图。
19.图中标记分别为：1-车体、11-货箱；2-补给空间、21-壳体、22-放置架、23-检修台、24-蓄电池、25-太阳能板、26-蓄电池充电口、27收纳柜；221-放置区域、222-第一插座、223-固定架；231检修板、232-照明灯、233-第二插座、234-挂钩、235-烘干机。
具体实施方式
20.为使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。
22.实施例：
23.如图1和图2所示，一种车载无人机补给基地，包括：车体1和补给空间2。所述车体1为带有开放式货箱11的汽车，在车体1尾部的货箱11上设置有补给空间2。
24.所述补给空间2包括壳体21、放置架22、检修台23、蓄电池24、太阳能板25、蓄电池充电口26和收纳柜27。所述壳体21罩设在车体1尾部，使货箱11形成相对密封的方形结构，能够遮风挡雨，应对突发情况。所述太阳能板25通过支架设置在壳体21顶部，蓄电池24设置在壳体21内，并与太阳能板25连接，太阳能板25可以给蓄电池24充电，同时在壳体21的表面设置有蓄电池充电口26，蓄电池24有两种充电方式，增强续航能力，便于应对各种突发情况。所述壳体21内部分成两部分，左半部分用于安装放置架22，右半部分用于设置检修台
23。
25.所述放置架22是由机架组成的框架结构，并通过螺栓固定设置在壳体21内。放置架22从上到下设置有多个方形的放置区域221，用来容纳无人机。在放置区域221的底部设置有固定架223，固定架223为现有结构，能够使无人机稳固地设置在放置区域221内，防止汽车行走时，发生磕碰。在放置区域221内部一侧设置有第一插座222，所述第一插座222与蓄电池24连接，方便给无人机充电续航。
26.所述检修台23包括检修板231、照明灯232和第二插座233，是一块专门用于维修的区域，检修台23设置在放置架22一侧。所述检修板231水平设置在壳体21右半部分，用于放置待检修的无人机，所述检修板231的上表面与壳体21内壁形成检修区域，所述照明灯232设置在检修区域的顶部，并与蓄电池24连接。
27.所述检修区域的一侧设置有第二插座233，所述第二插座233与蓄电池24连接，给第二插座233供电，在检修时用到的各种设备仪器，可以连接在第二插座233上，方便维修。在检修区域远离第二插座233的另一端设置有多个挂钩234，检修时用到的螺丝刀、钳子和剪刀等，可以挂在挂钩234上，方便拿取。为了检修进水的无人机，在检修板231上还设置有烘干机235，所述烘干机235与第二插座233电性连接，能够将无人机吹干。在检修板231的下表面与壳体21内壁之间，设置有收纳柜27，所述收纳柜27可以打开或关闭，用于放置其他检修工具。
28.使用时，将无人机安放在放置区域221内，并由固定架223固定无人机，防止车体1在行走时，发生颠簸导致无人机损坏。将无人机的充电线插在第一插座222上，对无人机续航充电。需要维修进水的无人机时，将无人机放置在检修台23上,取出电池，并启动烘干机235，将无人机吹干，在拆卸无人机时，可以用到挂钩234上的工具，辅助拆卸。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
32.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于
本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。