一种独立悬架驱动桥的连接结构的制作方法

本技术涉及独立悬架驱动桥，具体为一种独立悬架驱动桥的连接结构。

背景技术：

1、众所周知，独立悬架驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力，汽车路上在行驶过程中，独立悬架驱动桥时常进行多角度运动，以便于减少车辆的颠簸程度。

2、在现实生活中，独立悬架驱动桥的连接结构一般都是将润滑油一次性添加到该装置内，在使用初期润滑和降温等效果很好，但是随着时间的增加，该装置内的润滑油会混合有很多杂质，从而影响了润滑油的正常工作，降低了润滑油的工作效率。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种独立悬架驱动桥的连接结构，其具有多次添加润滑油从而提高工作效率的特点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括壳体，所述壳体上设置有数个第一连接块，并且设置有螺纹孔，数个所述螺纹孔均通过螺栓连接有第二连接块，数个所述第二连接块的一端连接有油箱，所述油箱的下部设置有通油管，并且连接有数个排油管，数个所述排油管均贯穿壳体的上部，所述油箱的中部安装有小型电动伸缩杆，所述小型电动伸缩杆的下部安装有连接杆，所述连接杆的下部和通油管的上部相贴合，所述油箱的右部设置有安装有时间继电器，并且通过电线和电源与小型时间继电器电连接，所述壳体上设置有固定块，并且设置有导油槽。

5、进一步的，所述壳体的中部通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆上安装有数个锥形齿轮。

6、进一步的，所述连接块上滑动连接有数个滑动板，并且均设置有数个连接臂，数个所述连接臂的一端分别安装有齿轮，并且均和锥形齿轮相啮合。

7、进一步的，所述壳体上设置有数个开口，并且和连接臂相匹配，所述壳体的内壁和滑动板的外壁相贴合。

8、优选的，数个所述排油管分别处于数个锥形齿轮与导油槽的正上方。

9、优选的，所述油箱的左部安装有进油管，并且螺纹连接有盖。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种独立悬架驱动桥的连接结构，具备以下有益效果：

12、该独立悬架驱动桥的连接结构，通过时间继电器控制小型电动伸缩杆的启动和关闭，带动连接杆上升和下降，从而控制了油箱内的润滑油进入独立悬架驱动桥的连接结构内的量，使流到该装置内部的润滑油可以充分的起到润滑和降温的作用，不造成过多的浪费，从而提高了润滑油的工作效率。

技术特征：

1.一种独立悬架驱动桥的连接结构，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)上设置有数个第一连接块(2)，并且设置有螺纹孔，数个所述螺纹孔均通过螺栓连接有第二连接块(3)，数个所述第二连接块(3)的一端连接有油箱(4)，所述油箱(4)的下部设置有通油管(5)，并且连接有数个排油管(6)，数个所述排油管(6)均贯穿壳体(1)的上部，所述油箱(4)的中部安装有小型电动伸缩杆(7)，所述小型电动伸缩杆(7)的下部安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)的下部和通油管(5)的上部相贴合，所述油箱(4)的右部设置有安装有时间继电器(9)，并且通过电线和电源与小型时间继电器(9)电连接，所述壳体(1)上设置有固定块(10)，并且设置有导油槽(11)。

2.根据权利要求1所述的独立悬架驱动桥的连接结构，其特征在于：所述壳体(1)的中部通过轴承转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)上安装有数个锥形齿轮(13)。

3.根据权利要求2所述的独立悬架驱动桥的连接结构，其特征在于：所述固定块(10)上滑动连接有数个滑动板(14)，并且均设置有数个连接臂(15)，数个所述连接臂(15)的一端分别安装有齿轮，并且均和锥形齿轮(13)相啮合。

4.根据权利要求3所述的独立悬架驱动桥的连接结构，其特征在于：所述壳体(1)上设置有数个开口(16)，并且和连接臂(15)相匹配，所述壳体(1)的内壁和滑动板(14)的外壁相贴合。

5.根据权利要求2所述的独立悬架驱动桥的连接结构，其特征在于：数个所述排油管(6)分别处于数个锥形齿轮(13)与导油槽(11)的正上方。

6.根据权利要求1所述的独立悬架驱动桥的连接结构，其特征在于：所述油箱(4)的左部安装有进油管，并且螺纹连接有盖。

技术总结
本技术涉及独立悬架驱动桥技术领域，具体为一种独立悬架驱动桥的连接结构，其具有多次添加润滑油从而提高工作效率的特点，包括壳体，壳体上设置有数个第一连接块，并且设置有螺纹孔，数个螺纹孔均通过螺栓连接有第二连接块，数个第二连接块的一端连接有油箱，油箱的下部设置有通油管，并且连接有数个排油管，数个排油管均贯穿壳体的上部，油箱的中部安装有小型电动伸缩杆，小型电动伸缩杆的下部安装有连接杆，连接杆的下部和通油管的上部相贴合，油箱的右部设置有安装有时间继电器，并且通过电线和电源与小型时间继电器电连接，壳体上设置有固定块，并且设置有导油槽。

技术研发人员：张正峰
受保护的技术使用者：青岛泰峰捷胜科技有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/12