具有框架设备的车顶的制作方法

本发明涉及一种车顶，所述车顶具有顶部模块的框架设备并且具有导轨，所述导轨安装在框架设备上，所述导轨用于以能够运动的方式支承车辆构件、尤其是滑动车顶盖件，以及一种用于将导轨装配在这样的框架设备上的方法。

背景技术：

1、由de 10 2008 064 548 a1已知一种根据本类属的车顶，所述车顶具有滑动车顶单元的框架设备，在所述框架设备的侧向框架纵向部件上安装有导轨，用于支承能够纵向移动的滑动车顶盖件。如果框架纵向部件具有用于导轨的承放肋，则在相应的导轨与框架纵向部件之间相对运动时会产生干扰噪声或者辗轧噪声。

技术实现思路

1、本发明所基于的任务在于，提供一种开头提到的车顶，该车顶具有框架设备，该框架设备在导轨在框架设备上的安装的方面被改进，以及给出一种改进的用于装配这样的导轨的方法。

2、在开头提到的车顶中，该任务通过下述方式解决：导轨在中间置有密封件的情况下布置在框架设备的框架部件上，并且设置有参考点，用于以在导轨与框架部件之间具有限定的装入间距的方式定位导轨，其中，参考点形成在框架部件上、限定在框架部件上或者配属于框架部件。

3、另外，该任务通过具有权利要求8的特征的、具有权利要求9的特征的、具有权利要求10的特征的和具有权利要求11的特征的相应方法解决。

4、本发明的有利的构型方案在从属权利要求中给出。

5、因此，在根据本发明的框架设备中，导轨在中间置有密封件的情况下布置在框架部件上。由此避免导轨与框架部件之间的直接接触和尤其是导轨底部与框架部件或与框架部件的框架底部之间的直接接触。为了遵守导轨或者导轨底部与框架部件或框架底部之间的限定的装入间距，不需要框架部件上的支撑部件、支撑肋或者其他贴靠部件。在其他情况下，通过这样的支撑部件和类似物可以通过直接的支撑接触来调设导轨或者导轨底部与框架部件之间的限定的装入间距，当导轨相对于这样的支撑部件运动并且在这些支撑部件上摩擦时，这样的支撑部件和类似物可能引起干扰噪声。相反，在根据本发明的框架设备中，通过导轨相对于参考点的位态来调设导轨或者导轨底部与框架部件或框架底部之间的正确的限定的装入间距或者这样的间隙。因此，导轨与框架部件或与框架底部不接触。

6、参考点可以由一个或者也由多个点形成以及也可以由面形成。如果参考点形成在框架部件上，则为该参考点设置例如框架部件的成形部或者安装在框架部件上的部件。如果参考点限定在框架部件上，则参考点可以例如位于框架部件的如下区域：在所述区域中，框架部件以不具有特定地用于框架部件的设计的方式形成。配属于框架部件的参考点可以例如位于框架部件之外的部件上，例如位于装配承放部上或者位于辅助部件或者支撑部件上，该辅助部件或者支撑部件优选在将导轨装配到框架部件上时使用。

7、在根据本发明的框架设备中，尤其设置两个这样的导轨，所述导轨将前框架横向部件和后框架横向部件相互连接。前框架横向部件和后框架横向部件在其侧向端部上分别具有框架部件，在中间置有密封件的情况下，每个导轨在其前端部上以及在其后端部上紧固在所述框架部件上。该框架部件可以是前框架横向部件以及后框架横向部件的组成部分，或者可以作为独立的部件与这些框架横向部件连接。

8、优选地，框架设备布置或者集成在顶部模块上，该顶部模块例如形成滑动车顶单元并且安装在车顶上。

9、符合目的地，在一种实施方式中设置，导轨具有导轨底部，该导轨底部具有布置在该导轨底部中的开口。在框架部件上或在框架底部上布置有或者形成有间隔部件，该间隔部件从框架部件或从框架底部出发凸出到导轨底部的开口中并且尤其以与导轨底部不接触的方式凸出。间隔部件包含参考点。原则上，间隔部件应以与导轨或与导轨底部不接触的方式布置。然而，也可以允许间隔部件与导轨或导轨底部之间的一定的接触，例如在定位导轨时作为装入辅助件。

10、根据一种优选构型设置，间隔部件具有间隔部件头部，所述间隔部件头部包含参考点。间隔部件或间隔部件头部与导轨底部的上侧水平高度相同地布置，所述上侧包围所述开口。水平高度相同的布置是对导轨的正确的装入位态的一种能够容易识别的确认。水平高度相同的布置可以例如以光学的方式检测或者也可以以机械的方式感触到。

11、优选地，间隔部件接片状地或者肋状地形成。然而，间隔部件也可以例如柱形地或者栓形地形成。符合目的地，导轨底部在该导轨底部的上侧上平面式地形成，该上侧包围所述开口。平坦的上侧也可以形成为具有凹部或者中断部。

12、根据另一种优选构型设置，装配工具、尤其是装配凸模同时在导轨底部的上侧上和在间隔部件或该间隔部件的间隔部件头部上与接合面或者接合区域装配接合。然后，在这种同时的双重贴靠的情况下，装配工具或装配凸模将导轨以所设置的与框架部件的间距定位。这种机械接触是检测参考点的一种特别简单的方式。

13、根据优选的第二实施方式设置，导轨具有导轨底部，所述导轨底部具有布置在该导轨底部中的开口，并且在框架部件上，布置在导轨底部的开口下方的框架子区域限定或者包含参考点。框架子区域例如具有平坦的上侧，尤其是不具有隆起部或者类似物。

14、在这种实施方式中，符合目的地设置，装配工具、尤其是装配凸模与导轨底部的上侧上的接合面或者接合区域装配接合，并且借助从所述接合面或者所述接合区域凸出的工具间隔部件在穿过开口的情况下与框架部件的包含参考点的框架子区域装配接合。装配工具将导轨底部压向框架部件，该框架部件支撑在装配支撑部上。

15、根据优选的第三实施方式设置，框架部件具有底部开口，并且导轨具有导轨底部，在所述导轨底部上布置有或者形成有突出部或者间隔部件，所述突出部或间隔部件向下朝向框架部件的底部开口凸出或者凸出到框架部件的底部开口中。参考点配属于框架部件的底部开口。参考点例如位于装配支撑部上。突出部或间隔部件尤其以与框架部件不接触的方式朝向底部开口凸出或者凸出到底部开口中。

16、在该实施方式中，符合目的地设置，装配工具、尤其是装配凸模与导轨底部的上侧上的接合面或者接合区域装配接合，并且导轨底部的突出部或形成该突出部的间隔部件支撑在装配支撑部件上，该装配支撑部件在下侧支撑框架部件并且包含参考点。

17、根据优选的第四实施方式设置，框架部件具有底部开口，参考点配属于该框架部件的底部开口，并且导轨具有导轨底部，所述导轨通过所述导轨底部以与框架部件具有限定的装入间距的方式布置。例如在装配支撑部件上提供参考点，该装配支撑部件凸出到底部开口中直至导轨底部。优选地，该导轨包含平坦的导轨底部，该导轨底部不具有突出部或者类似物。

18、在该实施方式中，符合目的地设置，装配工具、尤其是装配凸模与导轨底部的上侧上的接合面或者接合区域装配接合。包含参考点的装配支撑部件在下侧支撑框架部件，同时该装配支撑部件穿过框架部件的底部开口并且朝向导轨底部凸出。导轨在该导轨的装入位态中借助该导轨的导轨底部贴靠在参考点上或贴靠在装配支撑部件上。

19、优选地，密封件在开口旁边并且与该开口相邻地在下方横越导轨。该密封件是一种间距保持件，以便导轨不与框架部件直接地并且尤其面式地接触。密封件在导轨与框架部件之间的间隙中的位置尤其通过下述方式预给定：密封件符合目的地将框架设备的干燥区域与框架设备的潮湿区域分隔开。因此，密封件这样布置在开口旁边并且与该开口相邻，使得积聚在导轨上并且可能通过包围间隔部件的开口滴落至框架部件的水到达框架设备的潮湿区域中。所述水可以以常见的方式经由流出部从潮湿区域中流出。符合目的地，在框架设备的每个角部区域上布置有这样的潮湿区域，经由该潮湿区域将从相应的导轨流入的水排出。

20、符合目的地，框架部件包含用于布置密封件的位置预规定部。由此便于以手动的方式将密封件安装在正确的位置上。位置预规定部可以是例如标记，该标记是光学定位辅助件。

21、框架部件也可以具有凹部或者密封通道，在该凹部上或者在该密封通道上布置密封件。凹部或者密封通道是用于容纳密封件的成型部，在将导轨压向框架部件时在密封件压缩期间，所述成型部也可以限制该密封件的延展。这样的凹部也可以被称为触觉式位置预规定部。

22、优选地，密封件包含尤其束状的密封胶或者密封绳。密封件尤其由丁基橡胶制成，但是也可以由其他密封材料制成。

23、在根据本发明的用于将导轨装配在这样的框架设备上的方法中设置，将密封件施加到框架部件上。然而，原则上，也能够将密封件安装在导轨的面向框架部件的一侧。另外，将导轨定位在框架部件上方，并且借助该导轨的开口定位在间隔部件上方。另外，导轨的上侧在开口的区域中与装配工具接触。然后，装配工具在进给运动中使导轨在压缩密封件的情况下朝向框架部件运动。当装配工具到达相对于间隔部件的参考点的限定的位态时，结束装配工具的进给运动。在装配工具的该限定的位态中，导轨占据该导轨的所设置的装入位态。尤其是导轨底部与框架部件的框架底部具有限定的装入间距，在该框架底部上符合目的地布置有间隔部件。

24、优选地，在该方法中，当装配工具接触间隔部件或间隔部件头部时，结束装配工具的进给运动。该机械接触是对参考点的简单且稳健的检测。

25、在另一种用于将导轨装配在根据权利要求1或4中任一项形成的车顶的顶部模块的这样的框架设备上的方法中，根据本发明设置，将密封件施加到框架部件上，将导轨定位在框架部件上方并且借助该导轨的开口定位在参考点上方，导轨的上侧在开口的区域中与装配工具接触，装配工具在进给运动中使导轨在压缩密封件的情况下朝向框架部件运动，并且当装配工具借助接合到开口中或者穿过开口的突出部或者工具间隔部件到达相对于框架部件上的参考点的或者与参考点接触的限定的位态时，结束装配工具的进给运动，在所述限定的位态中，所述导轨占据该导轨的所设置的装入位态。

26、在另一种用于将导轨装配在根据权利要求1或5中任一项形成的车顶的顶部模块的这样的框架设备上的方法中，根据本发明设置，将密封件施加到框架部件上，将导轨定位在框架部件上方并且借助该导轨的凸出部定位在框架部件的底部开口上方，导轨的上侧在与该导轨的突出部对置的区域中与装配工具接触，装配工具在进给运动中使导轨在压缩密封件的情况下朝向框架部件运动，并且当装配工具使导轨借助该导轨的穿过底部开口的突出部移位到相对于参考点的限定的位态中时，结束装配工具的进给运动，在所述限定的位态中，所述导轨占据该导轨的所设置的装入位态。

27、在另一种用于将导轨装配在根据权利要求1或6中任一项形成的车顶的顶部模块的这样的框架设备上的方法中，根据本发明设置，将密封件施加到框架部件上，将导轨定位在框架部件上方并且定位在框架部件的底部开口上方，导轨的上侧在框架部件的底部开口上方的区域中与装配工具接触，装配工具在进给运动中使导轨在压缩密封件的情况下朝向框架部件运动并且贴靠到包含参考点的装配支撑部件上，所述装配支撑部件在下侧支撑框架部件并且穿过框架部件的底部开口。