本发明涉及停车场用电动汽车充电系统，更详细地，涉及如下的停车场用电动汽车充电系统，将具备安装部的滚道设置在停车场的天花板，利用上述滚道的安装部沿水平方向隐藏设置电动汽车充电用连接器的电缆，不在公寓的地下停车场等单独设置电动汽车充电用专用停车位及充电器，且能够以低廉的费用在一般停车区域设置多个电动汽车用充电连接器来提高电动汽车用充电器的设置比例。
背景技术：
1、最近，为了应对全球变暖所引起的气候变化，对碳中和的需求日益增加。
2、碳中和是指尽可能减少石油、煤炭等碳排放燃料的使用，必要时将碳排放量降至零的概念，为此，对电动汽车作为内燃机汽车替代品的必要性及需求正在不断增加。
3、电动汽车将电力作为动力源使用，对用于长途、长时间行驶的大容量电池进行充电至关重要，电动汽车用充电站在韩国全国范围内不断增加，以可以提高电动汽车的普及率。
4、但是，与一般加油站相比，电动汽车用充电站的数量较少，尤其，在农村地区的普及率较低，因此，存在需要直接前往电动汽车充电站来进行充电的麻烦。
5、作为对其的替代方案，如韩国公开专利第10-2021-0105118号等中所示，在公寓、大型超市、政府办公室等的停车场中，强制安装了规定数量以上的电动汽车用公共充电器作为单独的专用停车位。
6、但是，对于电动汽车用公共充电器，由于强制设置比例较低，因此，在每个停车场设置有少数的充电器，即便如此，由于较多停车场尚未强制设置，因此使用率只能降低。
7、作为用于解决这种问题的替代方案，具有在公寓的停车场设置家庭用充电器的方案，由于是补贴安装方式，因此成本负担较高，且需要单独的停车位等原因，韩国的家庭用充电器的普及率极低。
8、对此，如韩国授权专利第10-1271412号等中所示，开发了可以利用公寓的一般地下停车场来提高家庭用充电器的普及率的多种技术，但由于大多数方法为如以往的设置单独充电器的方式，因此目前还没有实际商业化的技术。
技术实现思路
1、技术问题
2、对此，本发明为了解决上述问题而提出，本发明涉及停车场用电动汽车充电系统，更详细地，本发明的目的在于，提供如下的停车场用电动汽车充电系统，将具备安装部的滚道设置在停车场的天花板，利用上述滚道的安装部沿水平方向隐藏连接电动汽车充电用连接器的电缆，不在公寓的地下停车场等单独设置电动汽车充电用专用停车位及充电器，且能够以低廉的费用在一般停车区域设置多个电动汽车用充电连接器来提高电动汽车用充电器的设置比例，尤其，在停车场的天花板设置充电连接器，由此不需要用于设置电动汽车充电器的追加空间，从而提高空间使用率，在没有单独的专用停车位的情况下，通过在一般低下停车场设置多个充电连接器以提高电动汽车的家庭用充电器普及率。
3、技术方案
4、为了实现上述目的，本发明的停车场用电动汽车充电系统的特征在于，包括滚道，设置在停车场的天花板，上述滚道包括：水平部；两侧垂直部，在上述水平部的两侧端沿上下垂直方向连接；以及安装部，在上述两侧垂直部中的一个的内侧面沿水平方向延伸连接，形成用于安装连接在电动汽车用充电连接器的电缆的安装槽。
5、而且，本发明的停车场用电动汽车充电系统的特征在于，还包括托架，结合在上述两侧垂直部的下部，具备卷绕上述充电连接器的电缆的卷盘部。
6、并且，本发明的停车场用电动汽车充电系统的特征在于，上述托架设置在2个以上停车位的边界线上部。
7、同时，本发明的停车场用电动汽车充电系统的特征在于，上述托架包括自动卷绕单元，上述自动卷绕单元通过松开或卷绕上述电缆来使得上述充电连接器升降到规定高度。
8、发明的效果
9、本发明的停车场用电动汽车充电系统具有如下效果，利用形成在两侧垂直部之间的安装部来设置电动汽车用充电连接器的电缆，由此，在不受到场所限制的情况下，可以通过低廉的费用将充电连接器设置在一般停车位上部来使用，并不对此导入单独的电动汽车专用停车位及充电器来提高家庭用充电器的普及率，随着将垂直升降的充电连接器设置在2个以上停车位的边界面上部，可以在不受停车位限制的情况下轻松使用充电连接器，使用人员利用自动卷绕单元轻松拉动充电连接器来使用并轻松管理充电连接器。
1.一种停车场用电动汽车充电系统，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的停车场用电动汽车充电系统，其特征在于，还包括托架，结合在上述两侧垂直部的下部，具备卷绕上述充电连接器的电缆的卷盘部。
3.根据权利要求2所述的停车场用电动汽车充电系统，其特征在于，上述托架设置在2个以上停车位的边界线上部。
4.根据权利要求2或3中任一项所述的停车场用电动汽车充电系统，其特征在于，上述托架包括自动卷绕单元，上述自动卷绕单元通过松开或卷绕上述电缆来使得上述充电连接器升降到规定高度。