车载安全及互动服务的设备、方法、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及电子通信，特别涉及一种车载安全及互动服务的设备、方法、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、随着电子传感技术与车辆动态控制技术的发展，车辆的各种主动安全系统与功能越来越受用户的重视，例如预警类功能、控制类功能，正在被广泛的开发应用。预警类功能，例如：车辆人员安全监测预警功能、车道偏离预警功能、侧面盲区监测预警功能等，都是用户在选择车辆过程中考虑的一大重点，因此而被快速的改进并推广普及。

2、相关技术中，车载安全系统分为两大类，一类是车辆本身提供的保证用户行车安全的物理设备，如安全带、安全气囊等；另一类是车辆系统提供的普通的被动控制，如通过蓝牙拨打电话、通过智能终端应用程序向外界发送求助信息等，车内的温度及空气质量等状况只能通过其他的三方应用人为获得，并没有为用户提供主动的安全服务。

3、然而，当车辆内环境出现异常、用户出现意外情况时，被动的安全服务无法发出预警及相关提示，容易使用户置于危险的境况中，从而增加了用户发生危险的可能性，亟需改进。

技术实现思路

1、本申请提供一种车载安全及互动服务的设备、方法、电子设备及存储介质，以解决在车辆内环境出现异常时，无法主动发出预警及相关提示，从而增加了用户发生危险的可能性等问题。

2、本申请第一方面实施例提供一种车载安全及互动服务的设备，包括：通信组件；可穿戴式设备，用于接收车辆的报警信号，对用户进行危险报警；以及车载设备，用于采集车内环境信息和车外环境信息，并在所述车内环境信息和所述车外环境信息中的任一信息达到预设报警条件时，通过所述通信组件将生成的所述报警信号发送至所述可穿戴式设备。

3、根据上述技术手段，在检测到车辆或用户存在异常时，主动向用户发送预警信号，提高用户的行车安全。

4、进一步地，在本申请的一个实施例中，上述的车载安全及互动服务的设备，还包括：usb(universal serial bus，通用串行总线)线，所述车载设备通过所述usb线与车辆相连，以使所述车辆为所述车载设备供电。

5、根据上述技术手段，通过usb作为传输线路向车载设备供电，以此保证车载设备进行正常工作。

6、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述车载设备包括：至少一个摄像头，用于采集所述车内环境信息的车内图像和所述车外环境信息的车外图像；红外探测装置，用于采集所述车内环境信息的生命体信息；空气质量监测装置，用于采集所述车内环境信息的空气质量信息；温度监测装置，用于采集所述车内环境信息的温度信息；控制器，用于根据所述车内图像、所述车外图像、所述生命体信息、所述空气质量信息和/或所述温度信息判断车辆是否处于异常状态，并在所述车辆处于所述异常状态时，生成所述报警信号。

7、根据上述技术手段，通过设置于车载设备中的多个传感器，共同对车辆内外环境信息进行检测，以此提高了用户行车安全。

8、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述车载设备还包括：音箱，用于播放所述报警信号。

9、根据上述技术手段，通过音箱向外输出报警信号，以提高警示效果。

10、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述车载设备还包括：电源，用于在所述车辆处于下电状态时，为所述车载设备供电。

11、根据上述技术手段，通过电源使车辆在下电状态时为车载设备供电，能够帮助用户检测车辆内是否遗留生命体，以保障车辆内人员安全。

12、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述车载设备还包括：无线通信模块，所述车载设备通过所述无线通信模块与所述可穿戴式设备通信。

13、根据上述技术手段，通过无线通信模块，可以在用户或车辆异常状态时，向用户传送预警信息，以此提高用户的行车安全。

14、本申请第二方面实施例提供一种车载安全及互动服务的方法，采用如第一方面实施例所述的车载安全及互动服务的设备，其中，所述方法包括以下步骤：采集所述车内环境信息和所述车外环境信息；判断所述车内环境信息和所述车外环境信息中的任一信息是否达到所述预设报警条件；如果所述车内环境信息和所述车外环境信息中的任一信息达到所述预设报警条件，则通过所述通信组件将生成的所述报警信号发送至所述可穿戴式设备，对所述用户进行危险报警。

15、进一步地，在本申请的一个实施例中，上述的车载安全及互动服务的方法，还包括：通过至少一个摄像头采集所述车内环境信息的车内图像和所述车外环境信息的车外图像；通过红外探测装置采集所述车内环境信息的生命体信息；通过空气质量监测装置采集所述车内环境信息的空气质量信息；通过温度监测装置采集所述车内环境信息的温度信息；根据所述车内图像、所述车外图像、所述生命体信息、所述空气质量信息和/或所述温度信息判断车辆是否处于异常状态，并在所述车辆处于所述异常状态时，生成所述报警信号。

16、进一步地，在本申请的一个实施例中，上述的车载安全及互动服务的方法，还包括：通过音箱播放所述报警信号。

17、进一步地，在本申请的一个实施例中，上述的车载安全及互动服务的方法，还包括：通过电源在所述车辆处于下电状态时，为所述车载设备供电。

18、本申请第三方面实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的车载安全及互动服务的方法。

19、本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的车载安全及互动服务的方法。

20、本申请实施例通过通信组件，用于接收车辆的报警信号，对用户进行危险报警的可穿戴式设备以及用于采集车内环境信息和车外环境信息，并在车内环境信息和车外环境信息中的任一信息达到预设报警条件时，通过通信组件将生成的报警信号发送至可穿戴式设备的车载设备，在车辆内环境及用户出现异常情况时，主动发出报警信息，避免用户发生危险情况，由此，解决了在车辆内环境出现异常时，无法主动发出预警及相关提示，从而增加了用户发生危险的可能性等问题。

21、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种车载安全及互动服务的设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述车载设备包括：

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述车载设备还包括：

5.根据权利要求4或3所述的设备，其特征在于，所述车载设备还包括：

6.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述车载设备还包括：

7.一种车载安全及互动服务的方法，其特征在于，采用如权利要求1-6任一项所述的车载安全及互动服务的设备，其中，所述方法包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求7-8任一项所述的车载安全及互动服务的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求7-8任一项所述的车载安全及互动服务的方法。

技术总结
本申请涉及电子通信技术领域，特别涉及一种车载安全及互动服务的设备、方法、电子设备及存储介质，其中，包括：通信组件；可穿戴式设备，用于接收车辆的报警信号，对用户进行危险报警；车载设备，用于采集车内环境信息和车外环境信息，并在车内环境信息和车外环境信息中的任一信息达到预设报警条件时，通过通信组件将生成的报警信号发送至可穿戴式设备。根据本申请实施例的车载安全及互动服务的设备，在车辆内环境及用户出现异常情况时，主动发出报警信息，以避免用户发生危险情况。

技术研发人员：冉勇
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13