一种多用途野外饮食保障车

本发明有关于一种多用途野外饮食保障车，尤其涉及饮食保障车。

背景技术：

1、目前，现有的饮食保障车主要用于户外的饮食保障，但是现有的饮食保障车大多不具有越野能力，因此只能在路面相对平整的地方使用，例如，我们常见到的房车。此外，饮食保障车的高度普遍较高，而人的身高有限，在车下时，车顶位置往往举手也难以触及，导致车顶内即使放置物品，取用也较为费力，因此车顶部的空间利用率较低，造成了车顶空间的浪费。

2、有些时候，食用饮食的人距离饮食保障车较远，并且不便到达饮食保障车附近饮食，例如，移动通信的基站选址、石油和煤炭的户外探测，也即移动作业时，往往距离饮食保障车较远，因此，在饮食保障车内做好食物后，需要将食物送至距离饮食保障车具有一定距离的地方，此时，由于饮食保障车不具有保温和移动食物的设备，往往导致送至指定距离时，食物已经变凉。

3、基于上述原因，亟需一种能够适应负责地形，并且能够充分利用顶部空间，并将饮食送至指定位置时，还能够保障食物具有温度的饮食保障车。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种多用途野外饮食保障车，该多用途野外饮食保障车用以解决现有饮食保障车，越野性差，空间利用率低，向指定位置送餐时，无法保证食物温度的问题。

2、本发明提供一种多用途野外饮食保障车，包括：

3、饮食保障车主体，其具有越野车底盘；

4、饮食保障车车厢，其内具有由底部延伸至顶部的货架；

5、食品保温背囊，其设置在货架顶部具有的容纳空间内；

6、尾气加热系统，其设置在饮食保障车主体的底部，与饮食保障车主体的尾气管路连接，用于为饮食保障车车厢内部加热。

7、其中一个可实施的方式中，还包括开水锅炉系统，其设置在饮食保障车车厢内部靠近车头的位置，开水锅炉系统包括：

8、燃烧器，设置在饮食保障车车厢在内的底部；

9、炉膛，置于燃烧器的燃烧位置，炉膛具有的烟囱穿过饮食保障车车厢延伸至饮食保障车车厢外；

10、储水箱，设置在炉膛的上方。

11、其中一个可实施的方式中，还包括食品保温箱，食品保温箱放置在货架上，且置于食品保温背囊下方。

12、其中一个可实施的方式中，货架数量为两个，两个货架沿饮食保障车车厢的长度方向分立设置，两个货架之间设有用于放置饮品保温桶的饮品固定架，且饮品固定架的长度小于货架的长度，以便能够通过饮品固定架与饮食保障车车厢后侧之间的空间取放饮品保温桶和食品保温背囊。

13、其中一个可实施的方式中，尾气加热系统包括：第一管路、第二管路和第三管路，其中，

14、第一管路的一端与尾气管路连通，另一端贴合在储水箱的外周壁上，且第一管路上设有控制第一管路通断的预热电磁阀；

15、第二管路的一端与尾气管路连通，第二管路贴合在饮食保障车车厢底部，且第二管路上设有控制第二管路通断的取热电磁阀；

16、第三管路的一端与尾气管路连通，另一端与散热器连接，且第三管路上设有控制第三管路通断的取暖电磁阀，散热器设置在饮食保障车车厢内尾端的底部。

17、其中一个可实施的方式中，还包括照明灯，其设置在饮食保障车车厢内的顶部。

18、其中一个可实施的方式中，饮食保障车车厢的前部两侧具有开水取水门，中后部两侧具有食品取放门，后面具有后门，后门的底部饮食保障车车厢上设有登舱梯。

19、其中一个可实施的方式中，还包括备胎，备胎设置在饮食保障车主体的驾驶室顶部。

20、其中一个可实施的方式中，还包括电气系统，电气系统包括：供电模块和配电控制模块，其中，

21、供电模块，用于与饮食保障车主体内设有的用电设备连接；对配电控制模块和用电设备模块供电；

22、配电控制模块，其置于饮食保障车主体的驾驶室内，且设置在供电模块和饮食保障车主体内设有的用电设备连接的电路上，用于控制和保护饮食保障车主体内设有的用电设备。

23、其中一个可实施的方式中，饮食保障车主体的接近角40-50度，离去角25-30度，最大行驶侧坡35-45％，最大垂直越障高度400-500mm，最大越壕宽度650mm-750mm，最高车速100-110km/h。

24、本发明提供一种多用途野外饮食保障车的特点及优点是：在饮食保障车主体的底部设置越野车底盘，利用越野车底盘的高通过性，可以使饮食保障车主体适应复杂的道路环境。在饮食保障车车厢内设置区别于常规的新型货架，该货架能够由饮食保障车车厢的底部延伸至顶部，以便将食品保温背囊放置在货架顶端，实现了饮食保障车车厢顶部空间的充分利用，利用食品保温背囊的保温效果，为放置在其内的饮食保温，由于食品保温背囊的保温效果，将食品保温背囊移动至指定地点时，食品保温背囊内的饮食仍然具有一定温度。

25、此外，饮食保障车车厢具有多功能性，不仅能够装载饮食，还能够利用尾气加热系统对饮食保障车车厢内部加热，例如，在饮食保障车车厢内具有烧开水的储水箱以及食品保温箱时，尾气加热系统能够为储水箱加热烧开水，还能够为水和食品保温箱保温，储水箱可以根据饮食保障车车厢内的形状设计异形水箱以便适配饮食保障车车厢内的空间。此外，尾气加热系统产生的热量被使用后，由尾气管路排出的尾气温度会降低，能够减少尾气的红外特征。

技术特征：

1.一种多用途野外饮食保障车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1中所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，还包括开水锅炉系统，其设置在所述饮食保障车车厢内部靠近车头的位置，所述开水锅炉系统包括：

3.如权利要求1中所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，还包括食品保温箱，所述食品保温箱放置在所述货架上，且置于所述食品保温背囊下方。

4.如权利要求1中所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，所述货架数量为两个，两个所述货架沿所述饮食保障车车厢的长度方向分立设置，两个所述货架之间设有用于放置饮品保温桶的饮品固定架，且所述饮品固定架的长度小于所述货架的长度，以便能够通过所述饮品固定架与所述饮食保障车车厢后侧之间的空间取放所述饮品保温桶和所述食品保温背囊。

5.如权利要求1中所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，所述尾气加热系统包括：第一管路、第二管路和第三管路，其中，

6.如权利要求1中所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，还包括照明灯，其设置在所述饮食保障车车厢内的顶部。

7.如权利要求1-6中任一项所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，所述饮食保障车车厢的前部两侧具有开水取水门，中后部两侧具有食品取放门，后面具有后门，所述后门的底部饮食保障车车厢上设有登舱梯。

8.如权利要求1-6中任一项所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，还包括备胎，所述备胎设置在所述饮食保障车主体的驾驶室顶部。

9.如权利要求1-6中任一项所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，还包括电气系统，所述电气系统包括：供电模块和配电控制模块，其中，

10.如权利要求1-6中任一项所述的多用途野外饮食保障车，其特征在于，所述饮食保障车主体的接近角40-50度，离去角25-30度，最大行驶侧坡35-45％，最大垂直越障高度400-500mm，最大越壕宽度650mm-750mm，最高车速100-110km/h。

技术总结
本发明提供了一种多用途野外饮食保障车，尤其涉及饮食保障车技术领域。该多用途野外饮食保障车包括饮食保障车主体，其具有越野车底盘；饮食保障车车厢，其内具有由底部延伸至顶部的货架；食品保温背囊，其设置在货架顶部具有的容纳空间内；尾气加热系统，其设置在饮食保障车主体的底部，与饮食保障车主体的尾气管路连接，用于为饮食保障车车厢内部加热。本发明一种多用途野外饮食保障车，具有越野地盘，能够适应复杂道路环境；功能多样，既能够运送饮食，又能保温，充分利用了饮食保障车车翔的顶部空间，放置食品保温背囊，利用尾气加热系统为饮食保障车车厢内供热，不仅节能减排，还具有隐蔽效果。

技术研发人员：刘赫,刘雪强,绳以健,杨涵,李燕军,刘永新,刘毅,王侨,李晋杰
受保护的技术使用者：中国人民解放军军事科学院系统工程研究院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13