安装在保险杠上的可充气装置的制作方法

本公开涉及车辆中的保险杠总成。

背景技术：

1、全球技术法规(gtr)以及欧洲和日本的新车评估规程(ncap)规定了用于行人保护的腿部受伤标准。这些规定旨在防止在车辆-行人碰撞期间行人腿部滑动到车辆保险杠下方。

2、例如轻型卡车和运动型多用途车(suv)之类的一些车辆具有相对较高的保险杠高度，以提供允许车辆通过减速带、路沿、停车区、倾斜车道坡道、丘陵、崎岖道路等的离地间隙。此外，车辆还可以在障碍物会妨碍在保险杠下方具有任何部件的情况下具有越野性能。另一方面，相对较高的保险杠高度可能允许行人腿部弯曲并且滑动到保险杠下方。

技术实现思路

1、一种保险杠总成包括车辆保险杠。第一可充气装置由保险杠支撑并且可从未展开位置从保险杠向下充气到展开位置。第一可充气装置限定充气腔室并且为热塑性弹性体。第二可充气装置由保险杠支撑并且与第一可充气装置沿车辆横向间隔开。第二可充气装置可从未展开位置从保险杠向下充气到展开位置。第二可充气装置限定充气腔室并且为热塑性弹性体。不可充气面板在保险杠下方并且在展开位置从第一可充气装置延伸到第二可充气装置。

2、保险杠总成可以包括由保险杠支撑的上部可充气装置。上部可充气装置限定充气腔室并且为热塑性弹性体。上部可充气装置可以从未展开位置从保险杠向上充气到展开位置。保险杠总成可以包括流体地连接到第一可充气装置、第二可充气装置和上部可充气装置的充气机。保险杠具有顶表面和底表面，并且第一可充气装置和第二可充气装置可以从底表面向下充气，并且上部可充气装置可以从顶表面向上充气。当第一可充气装置、第二可充气装置和上部可充气装置处于展开位置时，第一可充气装置和第二可充气装置可以在上部可充气装置的下方。保险杠具有正面，并且第一可充气装置、第二可充气装置和上部可充气装置在展开位置可以各自具有与保险杠的正面水平对准的正面。

3、当第一可充气装置和第二可充气装置处于展开位置时，不可充气面板可以沿车辆横向从第一可充气装置延伸到第二可充气装置。

4、保险杠包括底表面，并且第一可充气装置和第二可充气装置可以从底表面向下充气。

5、保险杠总成可以包括由保险杠支撑的罩盖，并且第一可充气装置、第二可充气装置和不可充气面板在未展开位置可以在罩盖与保险杠之间。

6、保险杠总成可以包括流体地连接到第一可充气装置和第二可充气装置的充气机。

7、不可充气面板可以连接到第一可充气装置和第二可充气装置。

8、保险杠总成可以包括由保险杠支撑的第三可充气装置，所述第三可充气装置与第一可充气装置和第二可充气装置沿车辆横向间隔开，并且第三可充气装置可以从未展开位置从保险杠向下充气到展开位置。保险杠总成可以包括第二不可充气面板，所述第二不可充气面板在保险杠下方并且在展开位置从第二可充气装置延伸到第三可充气装置，第二可充气装置在第一可充气装置与第三可充气装置之间。保险杠可以包括两个拖钩凹部，不可充气面板可跨拖钩凹部中的一者展开到展开位置，并且第二不可充气面板可跨另一个拖钩凹部展开到展开位置。第二可充气装置可以在保险杠的横向中线上，拖钩凹部中的一者可以在第一可充气装置与第二可充气装置之间，并且拖钩凹部中的另一者可以在第三可充气装置与第二可充气装置之间。

9、在未展开位置，不可充气面板可以连接到保险杠。

10、保险杠可以包括拖钩凹部，不可充气面板可跨拖钩凹部展开到展开位置。

技术特征：

1.一种保险杠总成，其包括：

2.如权利要求1所述的保险杠总成，其还包括由所述保险杠支撑的上部可充气装置，所述上部可充气装置限定充气腔室并且为热塑性弹性体。

3.如权利要求2所述的保险杠总成，其中所述上部可充气装置能够从未展开位置从所述保险杠向上充气到展开位置。

4.如权利要求2所述的保险杠总成，其还包括充气机，所述充气机流体地连接到所述第一可充气装置、所述第二可充气装置和所述上部可充气装置。

5.如权利要求2所述的保险杠总成，其中所述保险杠具有顶表面和底表面，所述第一可充气装置和所述第二可充气装置从所述底表面向下充气，并且所述上部可充气装置从所述顶表面向上充气。

6.如权利要求2所述的保险杠总成，其中所述保险杠具有正面，并且所述第一可充气装置、所述第二可充气装置和所述上部可充气装置在所述展开位置各自具有与所述保险杠的所述正面水平对准的正面。

7.如权利要求1所述的保险杠总成，其中当所述第一可充气装置和所述第二可充气装置处于所述展开位置时，所述不可充气面板沿所述车辆横向从所述第一可充气装置延伸到所述第二可充气装置。

8.如权利要求1所述的保险杠总成，其中所述保险杠包括底表面，所述第一可充气装置和所述第二可充气装置从所述底表面向下充气。

9.如权利要求1所述的保险杠总成，其还包括充气机，所述充气机流体地连接到所述第一可充气装置和所述第二可充气装置。

10.如权利要求1至9中任一项所述的保险杠总成，其中所述不可充气面板连接到所述第一可充气装置和所述第二可充气装置。

11.如权利要求1至9中任一项所述的保险杠总成，其还包括由所述保险杠支撑的第三可充气装置，所述第三可充气装置与所述第一可充气装置和所述第二可充气装置沿车辆横向间隔开，所述第三可充气装置能够从未展开位置从所述保险杠向下充气到展开位置。

12.如权利要求11所述的保险杠总成，其还包括第二不可充气面板，所述第二不可充气面板在所述保险杠下方并且在所述展开位置从所述第二可充气装置延伸到所述第三可充气装置，所述第二可充气装置在所述第一可充气装置与所述第三可充气装置之间。

13.如权利要求12所述的保险杠总成，其中所述保险杠包括两个拖钩凹部，所述不可充气面板能够跨所述拖钩凹部中的一者展开到所述展开位置，并且所述第二不可充气面板能够跨另一个拖钩凹部展开到所述展开位置。

14.如权利要求13所述的保险杠总成，其中所述第二可充气装置在所述保险杠的横向中线上，所述拖钩凹部中的一者在所述第一可充气装置与所述第二可充气装置之间，并且所述拖钩凹部中的另一者在所述第三可充气装置与所述第二可充气装置之间。

15.如权利要求1至9中任一项所述的保险杠总成，其中所述不可充气面板在所述未展开位置连接到所述保险杠。

技术总结
本公开提供了“安装在保险杠上的可充气装置”。一种车辆的保险杠总成包括车辆保险杠和由保险杠支撑的第一可充气装置。所述第一可充气装置可从未展开位置从保险杠向下展开到展开位置。第二可充气装置由保险杠支撑并且与第一可充气装置沿车辆横向间隔开。所述第二可充气装置可从未展开位置从保险杠向下展开到展开位置。不可充气面板在保险杠12下方并且在展开位置从第一可充气装置延伸到第二可充气装置。

技术研发人员：S·M·伊斯坎德·法鲁克,穆罕默德·奥马尔·法鲁克,迪安·M·贾拉迪
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16