本公开涉及服务器以及管理方法。
背景技术:
1、日本特开2020-156149公开了包括聚合商和消费者的电力系统。聚合商对消费者提供vpp(virtual power plant,虚拟电厂)服务。在聚合商与消费者之间缔结了用于利用vpp服务的合同。
技术实现思路
1、虽然在上述日本特开2020-156149中未明确记载,但聚合商与消费者之间的合同有时包括与商定(约定)了进行电力的充放电的时间段有关的信息。在此,有时在上述时间段中,消费者会成为无法进行电力的充放电的状态。在该情况下,尽管聚合商预定进行电力控制,但消费者无法进行电力控制,因此,会变为不满足电力的供需调整要求。因此,希望能够更切实地满足电力的供需调整要求的系统(服务器)。
2、本公开提供能够更切实地满足电力的供需调整要求的服务器以及管理方法。
3、本公开的第1方面涉及的服务器是构成为对电力控制进行管理的服务器,该电力控制包括从至少一个电动车辆向电力系统的供电和从电力系统向电动车辆的充电中的至少一方。服务器具备:取得部,其构成为取得与通过按照了电力控制的执行要求的电动车辆进行电力控制的第1时间段有关的信息;和处理器,其构成为在第1时间段之前的第2时间段对有无与电动车辆的通信状态和可否由电动车辆执行电力控制中的至少一方有关的异常进行确认。处理器构成为在确认为没有上述异常的情况下,进行指令控制以使得在第1时间段中由电动车辆进行电力控制。
4、在本公开的第1方面涉及的服务器中,在第1时间段之前的第2时间段中确认为没有上述异常的情况下,进行指令控制以使得在第1时间段中由电动车辆进行电力控制。由此,能够在电力控制的事先确认有无上述异常,因此,能够使用确认为没有上述异常的电动车辆,更切实地进行通过电力控制实现的电力的供需调整。其结果,能够更切实地满足电力的供需调整要求。
5、在上述第1方面涉及的服务器中,处理器也可以构成为对有无与电动车辆的通信状态和可否由电动车辆执行电力控制这两方有关的异常进行确认。通过这样构成,与仅确认电动车辆的通信状态和可否由电动车辆执行电力控制中的一方的情况相比,能够使用确认为没有异常的电动车辆来更加切实地进行通过电力控制实现的电力的供需调整。
6、在上述第1方面涉及的服务器中,上述电动车辆也可以为多个。处理器也可以构成为:在取得部取得了与在共同的第1时间段中多个电动车辆各自执行电力控制有关的信息的情况下,进行将多个电动车辆分为多个组群的控制,并且,在互不相同的第2时间段中对多个组群各自有无异常进行确认。通过这样构成,能够抑制在多个电动车辆各自中一齐进行上述的确认。其结果,能够减轻服务器的通信负荷。
7、在上述第1方面涉及的服务器中,电动车辆也可以构成为通过电力站进行电力控制。上述指令控制也可以包括向电力站发送电力控制的充电量和供电量中的至少一方的指令值的控制。通过这样构成,能够通过电力站使电动车辆进行基于了上述指令值的电力控制。因此,能够容易地满足电力的供需调整要求。
8、在上述第1方面涉及的服务器中,上述指令控制也可以包括向电动车辆发送日程信息的控制,该日程信息包括电力控制的第1时间段的信息。通过这样构成,电动车辆的用户能够基于日程信息来进行第1时间段中的电力控制。其结果,能够使忘记进行电力控制的用户减少。
9、本公开的第2方面涉及的管理方法是对电力控制进行管理的管理方法,该电力控制包括从电动车辆向电力系统的供电和从电力系统向电动车辆的充电中的至少一方。上述管理方法包括:取得与通过按照了电力控制的执行要求的电动车辆进行的电力控制的第1时间段有关的信息;在第1时间段之前的第2时间段对有无与电动车辆的通信状态和可否由电动车辆执行电力控制中的至少一方有关的异常进行确认;以及在确认为没有异常的情况下,进行指令控制以使得在第1时间段中由电动车辆进行电力控制。
10、在本公开的第2方面涉及的管理方法中,在第1时间段之前的第2时间段中确认为没有上述异常的情况下,进行指令控制以使得在第1时间段中由电动车辆进行电力控制。由此,能够提供能更切实地满足电力的供需调整要求的管理方法。
11、根据本公开的技术方案,能够更切实地满足电力的供需调整要求。
1.一种服务器,构成为对电力控制进行管理,所述电力控制包括从至少一个电动车辆向电力系统的供电和从所述电力系统向所述电动车辆的充电中的至少一方,所述服务器的特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的服务器,其特征在于,
3.根据权利要求1或者2所述的服务器,其特征在于,
4.根据权利要求1或者2所述的服务器,其特征在于,
5.根据权利要求1或者2所述的服务器,其特征在于,
6.一种管理方法,对电力控制进行管理,所述电力控制包括从电动车辆向电力系统的供电和从所述电力系统向所述电动车辆的充电中的至少一方,所述管理方法的特征在于,包括: