一种模块可调节的车载魔盒及皮卡的制作方法

本发明涉及皮卡，具体为一种模块可调节的车载魔盒及皮卡。

背景技术：

1、皮卡车凭借其美观的外形、轿车般的舒适性、强劲的动力、低廉的价格以及既可载人又可载货的实用性，得到广大消费者的欢迎。

2、传统皮卡汽车设置有用于载货的后货箱，方便皮卡运输物品，然而皮卡在不同场景下携带的物品可能不相同，而通常后货箱的分隔空间比较固定，会导致在不同场景下所携带物品不同货箱内部空间无法更改，难以满足用户不同的需求，如穿越、露营、钓鱼等。此外，传统皮卡汽车下车后不好拿取皮卡后货箱上的物品；而且后货箱存放的物品有限，使得皮卡载货能力没有得到充分的利用。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种模块可调节的车载魔盒及皮卡。

2、根据本发明的第一方面，一种模块可调节的车载魔盒，包括若干竖直设置的第一骨架和水平设置第二骨架，所述第二骨架两端通过设置滑块与第一骨架上开设的滑槽滑动连接并通过螺栓可拆卸的连接在一起，所述第二骨架上安装有储物箱或者置物板；

3、所述储物箱包括：

4、抽屉框架，所述抽屉框架内通过第一滑动结构滑动连接有抽屉，抽屉框架上端盖设有抽板，抽屉框架通过第二滑动结构与抽板滑动连接，所述抽板上表面设置有若干挂钩；以及，

5、第一锁紧结构，用于将所述抽屉锁紧在抽屉框架上；以及，

6、第二锁紧结构，用于将所述抽板锁紧在抽屉框架上；

7、所述置物板下表面固定连接有滑动板，所述滑板板下表面通过第三滑动结构与支撑板滑动连接，所述支撑板固定连接在第二骨架上，所述滑动板与支撑板之间还设置有第三锁紧结构，第三锁紧结构用于将所述滑动板锁紧在支撑板上。

8、进一步的方案是，所述第一滑动结构包括安装在抽屉两侧侧壁上的第一滑轨，所述第一滑轨上下表面贴合有若干第一滚轮，所述第一滚轮的滚轮轴通过轴承转动连接在所述抽屉框架上。

9、进一步的方案是，所述第二滑动结构包括安装在抽板下表面两侧的遮挡板，所述遮挡板底部安装有第二滑轨，所述第二滑轨上下表面贴合有若干第二滚轮，所述第二滚轮的滚轮轴通过轴承转动连接在所述抽屉框架上。

10、进一步的方案是，所述第一锁紧结构包括安装在所述抽屉前端面上的第一固定块，所述第一固定块上转动连接有第一把手，所述第一固定块内通过开设第一滑槽滑动连接有第一锁舌，所述第一锁舌的底端前后表面分别设置为直面和斜面，所述抽屉框架底面上开设有与第一锁舌相适配的第一凹槽，所述第一锁舌上端通过第一弹簧与第一滑槽顶壁固定连接，所述第一把手底端固定连接有第一拨动块，所述第一拨动块呈l型,所述第一拨动块伸入到所述第一滑槽内，且第一拨动块上表面与安装于第一锁舌侧面上的第一凸起块的下表面相抵。

11、进一步的方案是，所述第二锁紧结构包括安装在所述抽板前端的第二把手，所述抽板前端通过开设第三凹槽容纳有第二固定块，所述第二把手下表面设置有第二锁舌，所述第二锁舌的底端前后表面分别设置为直面和斜面，所述抽屉框架前端上部安装有固定杆，所述固定杆上开设有与第二锁舌相适配的第二凹槽，所述第二把手的一端伸入到所述第三凹槽内并与所述第二固定块转动连接，以使得第二锁舌嵌入或者脱离所述第二凹槽，位于抽板内部的第二把手上表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧上端与所述第三凹槽的顶壁固定连接。

12、进一步的方案是，所述抽板下表面至少安装有一块加强板，所述第三凹槽开设于所述加强板内，所述第二固定块上表面设置有第三凸起块并滑动连接有第一滑动块，第一滑动块远离第二把手的一端贯穿所述加强板后延伸到抽屉框架的内部，所述第一滑动块中部上开设有与第三凸起块相适配的镂空部，所述第二把手上表面设置有第二凸起块，当镂空部远离第二把手的一端与所述第三凸起块相贴合时，所述第一滑动块的下表面与第二凸起块的上表面相抵，以限制所述第二把手的转动，当镂空部靠近第二把手的一端与所述第三凸起块相贴合时，所述第一滑动块与第二凸起块相脱离。

13、进一步的方案是，所述第二把手的末端设置有转动轴，所述转动轴与第二固定块内设置的轴承转动连接。

14、进一步的方案是，所述第三锁紧结构包括安装在所述滑动板前端面上的第三固定块，所述第三固定块上转动连接有第三把手，所述第三固定块内通过开设第二滑槽滑动连接有第三锁舌，所述第三锁舌的底端前后表面分别设置为直面和斜面，所述支撑板上表面前端上开设有与第三锁舌相适配的第四凹槽，所述第三锁舌上端通过第三弹簧与第二滑槽顶壁固定连接，所述第三把手底端固定连接有第二拨动块，所述第二拨动块呈l型,所述第二拨动块伸入到所述第二滑槽内，且第二拨动块上表面与安装于第三锁舌侧面上的第四凸起块的下表面相抵。

15、进一步的方案是，第三滑动结构包括第二滑动块，所述第二滑动块安装在所述滑动板下表面，所述支撑板上表面开设有与第二滑动块相配合的第三滑槽，所述第三滑槽靠近所述第三把手的一端内安装有第三滚轮，所述第三滚轮与滑动板下表面相贴合。

16、根据本发明的第二方面，提供一种皮卡，包括如上任一项所述的一种模块可调节的车载魔盒。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果：(1)本发明通过在皮卡后货箱安装竖直设置的第一骨架和水平设置的第二骨架，而第二骨架两端通过设置滑块与第一骨架上开设的滑槽滑动连接，从而可以调节第二骨架在第一骨架上的安装高度；从而灵活调节后货箱的不同物品存放空间的大小，方便安装不同大小的储物设备，满足客户不同使用场景；

18、(2)本发明的抽屉和抽板均通过滑轨与抽屉框架上的滚轮滑动连接，方便抽屉和抽板的抽拉，进而方便对物品的存放和拿取，实用性强；由于滑轨与滚轮滑动连接，使得抽屉和抽板的抽拉不容易卡顿；

19、(3)本发明的抽屉通过向外转动第一把手，既能驱动拨动块旋转，将第一锁舌抬起而脱离第一凹槽，从而实现抽屉的解锁，又方便进一步通过手持第一把手向外抽拉所述抽屉，使得抽拉所述抽屉的操作便捷；

20、(4)本发明的抽板通过滑轨与抽屉框架上的滚轮滑动连接，又通过第二锁止结构锁紧在抽屉框架上，而且抽板上表面设置有挂钩，使得抽板既可以盖设在所述抽屉框架，以封闭所述抽屉；又可以向外抽拉抽板，便于在抽板上存放物品以及拿取抽板上的物品，从而增大物品的存放空间；

21、(5)本发明通过向上扳动第二把手，就能够带动第二锁舌旋转而脱离第二凹槽，实现抽板的解锁，进一步通过向外拉动第二把手以抽拉抽板；而且在解锁的过程中，第二锁舌向上运动的行程小，使得抽板可以设置为薄板，有利于减轻抽板的重量，使得抽板抽拉不费力；

22、(6)本发明通过移动滑动块，使得滑动块上的镂空部远离第二把手的一端与第三凸起块相贴合，进而使得滑动块的下表面与第二凸起块的上表面相抵，从而限制第二把手的转动，将抽板稳定的锁止在抽屉框架上；

23、(7)本发明的置物板和抽屉的锁舌通过上下运动而嵌入或者脱离凹槽，而抽板的锁舌通过旋转运动而嵌入或者脱离凹槽；使得置物板和抽屉对应的锁舌虽然占用的空间多，但锁止能力更强，从而在置物板和抽屉上放置的物品重量较重时，不会因为物品的惯性冲击而锁止失效；而抽板的锁舌虽然锁止能力一般，但占用的空间小，便于将抽板设置为薄板，有利于减轻抽板的重量，同时抽板盖设在抽屉上，其上放置的物品重量较轻，物品的惯性冲击也小，与锁止能力相适配。