车辆智能座舱环境的调节方法、装置、设备及介质与流程

本发明涉及车辆，尤其涉及一种车辆智能座舱环境的调节方法、装置、设备及介质。

背景技术：

1、智能化是智能座舱的主要发展方向，人机交互的多样性发展是座舱智能化发展的方向之一。

2、现有技术中，车辆启动后，在乘员有座舱环境需求时，需要操作车辆上的相关开关来实现座舱环境调节。乘员和车辆的交互手段受限于开关等车辆固件载体，使得用户体验感较差。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种解决上述问题的车辆智能座舱环境的调节方法、装置、设备及介质，可以先根据车内人员的身高、体重、性别和年龄段，确定一个智能座舱的初级的环境参数，然后根据车内人员着装的变化和情绪的变化，对智能座舱的环境参数进行修正，该方法可以主动为车内的任何人员匹配一个合适的智能座舱的环境参数，而且还能实时对环境参数进行修正，提供用户更加满意的智能座舱环境，提高用户体验感。

2、第一方面，本发明提供了一种车辆智能座舱环境的调节方法，所述方法包括：

3、获取车内人员的个人信息，所述个人信息包括身高、体重、性别和年龄段；

4、根据所述个人信息，调节所述智能座舱的环境参数，不同的所述个人信息对应不同的所述环境参数，所述环境参数至少包括空调温度、空调风量、空调出风口角度、音响音量、灯光亮度、座椅位置、方向盘位置和坐垫温度中的一种；

5、获取所述车内人员的着装状态和情绪状态；

6、根据所述着装状态和所述情绪状态，对所述智能座舱的所述环境参数进行修正。

7、可选的，所述根据所述着装状态和所述情绪状态，对所述智能座舱的所述环境参数进行修正，包括：

8、若所述情绪状态为积极情绪，且所述着装状态为加衣状态，则提高当前的所述空调温度；

9、若所述情绪状态为所述积极情绪，且所述着装状态为减衣状态，则降低当前的所述空调温度；

10、若所述情绪状态为所述积极情绪，且所述着装状态为保持状态，则不修正当前的所述空调温度；

11、若所述情绪状态为消极情绪，则获取车外环境温度，并根据所述着装状态和所述车外环境温度，对所述空调温度进行修正。

12、可选的，所述根据所述着装状态和所述车外环境温度，对所述空调温度进行修正，包括：

13、若所述车外环境温度小于温度阈值，且所述着装状态为所述加衣状态或所述保持状态，则提高当前的所述空调温度；

14、若所述车外环境温度不小于所述温度阈值，且所述着装状态为所述减衣状态或所述保持状态，则降低当前的所述空调温度；

15、若所述车外环境温度小于温度阈值，且所述着装状态为所述减衣状态，则不修正当前的所述空调温度；

16、若所述车外环境温度不小于所述温度阈值，且所述着装状态为所述加衣状态，则不修正当前的所述空调温度。

17、可选的，所述提高当前的所述空调温度，包括：

18、根据所述车内人员的性别和年龄段，确定所述空调温度的增加值；

19、将当前的所述空调温度提高所述增加值。

20、可选的，所述降低当前的所述空调温度，包括：

21、根据所述车内人员的性别和年龄段，确定所述空调温度的降低值；

22、将当前的所述空调温度降低所述减小值。

23、可选的，所述根据所述个人信息，调节所述智能座舱的环境参数后，所述方法还包括：

24、识别车内语音内容；

25、根据所述语音内容和预存的关键词库，对所述智能座舱的所述环境参数进行修正。

26、可选的，所述根据所述个人信息，调节所述智能座舱的环境参数后，所述方法还包括：

27、获取所述车内人员的所述情绪状态和车内声压级；

28、若所述情绪状态为消极情绪，且所述车内声压级大于声压级阈值，则调低音响音量。

29、第二方面，本发明提供了一种车辆智能座舱环境的调节装置，所述装置包括：

30、第一获取模块，用于获取车内人员的个人信息，所述个人信息包括身高、体重、性别和年龄段；

31、调节模块，用于根据所述个人信息，调节所述智能座舱的环境参数，不同的所述个人信息对应不同的所述环境参数，所述环境参数至少包括空调温度、空调风量、空调出风口角度、音响音量、灯光亮度、座椅位置、方向盘位置和坐垫温度中的一种；

32、第二获取模块，用于获取所述车内人员的着装状态和情绪状态；

33、第一修正模块，用于根据所述着装状态和所述情绪状态，对所述智能座舱的所述环境参数进行修正。

34、可选的，第一修正模块包括：

35、提高单元，用于若所述情绪状态为积极情绪，且所述着装状态为加衣状态，则提高当前的所述空调温度；

36、降低单元，用于若所述情绪状态为所述积极情绪，且所述着装状态为减衣状态，则降低当前的所述空调温度；

37、不修正单元，用于若所述情绪状态为所述积极情绪，且所述着装状态为保持状态，则不修正当前的所述空调温度；

38、修正单元，用于若所述情绪状态为消极情绪，则获取车外环境温度，并根据所述着装状态和所述车外环境温度，对所述空调温度进行修正。

39、可选的，修正单元还用于：

40、若所述车外环境温度小于温度阈值，且所述着装状态为所述加衣状态或所述保持状态，则提高当前的所述空调温度；

41、若所述车外环境温度不小于所述温度阈值，且所述着装状态为所述减衣状态或所述保持状态，则降低当前的所述空调温度；

42、若所述车外环境温度小于温度阈值，且所述着装状态为所述减衣状态，则不修正当前的所述空调温度；

43、若所述车外环境温度不小于所述温度阈值，且所述着装状态为所述加衣状态，则不修正当前的所述空调温度。

44、可选的，提高单元还用于：

45、根据所述车内人员的性别和年龄段，确定所述空调温度的增加值；

46、将当前的所述空调温度提高所述增加值。

47、可选的，降低单元还用于：

48、根据所述车内人员的性别和年龄段，确定所述空调温度的降低值；

49、将当前的所述空调温度降低所述减小值。

50、可选的，所述装置还包括：

51、第二修正模块，用于识别车内语音内容；根据所述语音内容和预存的关键词库，对所述智能座舱的所述环境参数进行修正。

52、可选的，所述装置还包括：

53、第三修正模块，用于获取所述车内人员的所述情绪状态和车内声压级；若所述情绪状态为消极情绪，且所述车内声压级大于声压级阈值，则调低音响音量。

54、第三方面，本发明提供了一种电子设备，包括：存储器和处理器，所述存储器和所述处理器之间互相通信连接，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器通过执行所述计算机指令，从而执行如第一方面所述的车辆智能座舱环境的调节方法。

55、第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如第一方面所述的车辆智能座舱环境的调节方法。

56、本发明实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

57、本发明实施例提供的一种车辆智能座舱环境的调节方法、装置、设备及介质，可以先获取车内人员的个人信息，个人信息至少包括身高、体重、性别和年龄段；根据个人信息，调节智能座舱的环境参数，不同的个人信息对应不同的环境参数，对每个人实现个性化调节，其中环境参数包括空调温度、空调风量、空调出风口角度、音响音量、灯光亮度、座椅位置、方向盘位置和坐垫温度；再获取车内人员的着装状态和情绪状态，了解车内人员对当前的智能座舱环境是否满意；根据着装状态和情绪状态，对智能座舱的环境参数进行修正，以使智能座舱环境始终保持在乘客最舒服的状态。该方法可以主动为车内的任何人员匹配一个合适的智能座舱的环境参数，而且还能实时对环境参数进行修正，提供用户更加满意的智能座舱环境，提高用户体验感。

58、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。