一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架的制作方法

本发明涉及座椅靠背骨架，具体为一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架。

背景技术：

1、一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架指的是座椅靠背的骨架或框架，它提供了座椅靠背的形状和支撑，这样的结构通常由金属或塑料材料制成，并且在座垫和座椅背部之间起到连接和支撑的作用，座椅靠背骨架的设计可以帮助提供舒适的座椅体验，并且可以根据乘客的需要进行调节，在汽车座椅中起到了重要的支撑和稳定作用，提供了适当的姿势和支撑，以增加乘坐的舒适性和安全性，现有技术多类似于专利名称为一种汽车座椅靠背骨架结构，专利号为202222732254.5的构造，多为单一固定结构，在使用上有一些问题：

2、1、该装置在使用时主要由底部的横杆和拱形连接杆起到支撑连接的作用，但是整体的骨架较大，单点的受力较大，不利于整个装置的长时间使用，缺少一种辅助支撑机构，影响使用效率和使用体验；

3、2、该装置在使用时往往会跟随车辆产生震动，缺少一种辅助的缓冲支撑装置，不方便对使用人员的使用体验进行改善，缺少灵活调整的条件，不利于日常生活中的使用。

4、为此我们提出了一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，以解决上述背景技术中提出的支撑装置合理和缺少辅助缓冲支撑装置的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，包括座椅安装架，所述座椅安装架的表面连接有表面固定杆，所述座椅安装架的表面远离表面固定杆的位置处开设有安装槽，所述座椅安装架的内部铰接有支撑架机构，且支撑架机构的一侧和安装槽的内部连接有承接铰接块，并且承接铰接块之间安装有支撑缓冲机构。

3、优选的，所述支撑架机构包括靠背支撑骨架，所述靠背支撑骨架的顶端连接有头部支撑骨架，所述靠背支撑骨架的底端设置有旋转卡合轴，所述靠背支撑骨架的内部连接有底部连接杆和稳定支撑杆，所述稳定支撑杆的表面设置有受力承接台，所述靠背支撑骨架的表面靠近头部支撑骨架的一端安装有靠背加强筋。

4、优选的，所述支撑缓冲机构包括缓冲伸缩杆，所述缓冲伸缩杆的一端套设有主体防护壳，且主体防护壳的一端连接有顶端密封盖，所述主体防护壳的内部连接有主缓冲承接台，且主缓冲承接台的表面配合缓冲伸缩杆设置有主缓冲弹簧，所述主体防护壳的内部配合缓冲伸缩杆插设有卡合滑动板，且卡合滑动板的一侧安装有辅助缓冲弹簧。

5、优选的，所述安装槽设置为两组，两组所述安装槽呈对称式分布，且两组所述安装槽的尺寸与承接铰接块一侧横截面的尺寸相同。

6、优选的，所述承接铰接块设置为四组，四组所述承接铰接块配合支撑架机构和安装槽分别安装在两组支撑缓冲机构的两端。

7、优选的，所述旋转卡合轴的尺寸与座椅安装架内部预留槽的尺寸保持一致。

8、优选的，所述受力承接台设置为两组，两组所述受力承接台呈对称式分布。

9、优选的，所述主体防护壳的内部配合缓冲伸缩杆设置有弧形拦截块，且弧形拦截块的尺寸与卡合滑动板的尺寸保持一致。

10、优选的，所述辅助缓冲弹簧设置为四组，四组所述辅助缓冲弹簧呈中心对称式分布。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、本发明；

13、通过在座椅安装架的表面铰接支撑架机构，旋转卡合轴配合靠背支撑骨架可以为支撑架机构的角度调节提供一个稳定的支点，底部连接杆配合稳定支撑杆可以将受力承接台受到的力均匀的传递到支撑架机构内部，改善了整体的结构，有利于装置的长期使用，受力承接台和安装槽配合承接铰接块和支撑缓冲机构则为整个装置提供了一种外部支撑装置，而且可以根据不同使用者的情况进行相应的调节，方便快捷，提供了一种辅助支撑装置，满足了不同的使用需求，改善使用效率和使用体验。

14、通过在座椅安装架和支撑架机构之间安装支撑缓冲机构，支撑缓冲机构配合承接铰接块将座椅安装架和支撑架机构连接起来，同时为支撑架机构提供了另一个支撑点，可以有效缓解支撑架机构内部结构的压力，缓冲伸缩杆配合主体防护壳可以进行上下滑动，为主缓冲弹簧和辅助缓冲弹簧的形变提供了空间，同时确保了缓冲功能的顺利实现，主缓冲承接台则为缓冲伸缩杆提供了基础的保障，可以有效防止缓冲伸缩杆的动作幅度过大对整个装置造成损坏，主体防护壳配合顶端密封盖对整个装置进行密封，可以防止外界灰尘的进入对装置的正常运行产生影响，提供了灵活调整的条件，使得整个装置有利于日常生活中的使用。

技术特征：

1.一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背支撑骨架(41)的表面靠近头部支撑骨架(42)的一端安装有靠背加强筋(47)。

3.根据权利要求1所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述主体防护壳(62)的内部配合缓冲伸缩杆(61)插设有卡合滑动板(66)，且卡合滑动板(66)的一侧安装有辅助缓冲弹簧(67)。

4.根据权利要求1所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述安装槽(3)设置为两组，两组所述安装槽(3)呈对称式分布，且两组所述安装槽(3)的尺寸与承接铰接块(5)一侧横截面的尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述承接铰接块(5)设置为四组，四组所述承接铰接块(5)配合支撑架机构(4)和安装槽(3)分别安装在两组支撑缓冲机构(6)的两端。

6.根据权利要求2所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述旋转卡合轴(43)的尺寸与座椅安装架(1)内部预留槽的尺寸保持一致。

7.根据权利要求2所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述受力承接台(46)设置为两组，两组所述受力承接台(46)呈对称式分布。

8.根据权利要求3所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述主体防护壳(62)的内部配合缓冲伸缩杆(61)设置有弧形拦截块，且弧形拦截块的尺寸与卡合滑动板(66)的尺寸保持一致。

9.根据权利要求3所述的一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述辅助缓冲弹簧(67)设置为四组，四组所述辅助缓冲弹簧(67)呈中心对称式分布。

技术总结
本发明涉及座椅靠背骨架技术领域，具体为一种具有支撑结构的汽车座椅靠背骨架，包括座椅安装架，所述座椅安装架的表面连接有表面固定杆，所述座椅安装架的表面远离表面固定杆的位置处开设有安装槽，所述座椅安装架的内部铰接有支撑架机构，且支撑架机构的一侧和安装槽的内部连接有承接铰接块；本发明通过在座椅安装架的表面铰接支撑架机构，旋转卡合轴配合靠背支撑骨架可以为支撑架机构的角度调节提供一个稳定的支点，底部连接杆配合稳定支撑杆可以将受力承接台受到的力均匀的传递到支撑架机构内部，改善了整体的结构，受力承接台和安装槽配合承接铰接块和支撑缓冲机构则为整个装置提供了一种外部支撑装置，改善使用效率和使用体验。

技术研发人员：卞正明,王忠英,李波
受保护的技术使用者：盐城同环机电科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21