车辆运输模式的控制方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及汽车，尤其涉及一种车辆运输模式的控制方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、在汽车运输过程中，常常会出现对车辆功能的滥用，导致能量损失。目前没有针对汽车运输过程中避免车辆功能滥用和确保车辆安全转运的方法。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆运输模式的控制方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中，汽车运输过程中存在车辆功能滥用和车辆转运安全无法得到保障的问题。

2、本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆运输模式的控制方法，包括：在接收到诊断仪发送的目标指令时，基于目标指令生成设置在目标车辆上的各个控制器对应的控制策略，其中，目标指令为控制目标车辆进入或者退出车辆运输模式的指令；基于各个控制器对应的控制策略生成各个控制器对应的目标信号；通过车载网络向各个控制器周期发送该控制器对应的目标信号；依据各个控制器对应的目标信号，利用各个控制器对目标车辆进行控制，使得目标车辆进入或者退出车辆运输模式。

3、本申请实施例的第二方面，提供了一种车辆运输模式的控制装置，包括：第一生成模块，被配置为在接收到诊断仪发送的目标指令时，基于目标指令生成设置在目标车辆上的各个控制器对应的控制策略，其中，目标指令为控制目标车辆进入或者退出车辆运输模式的指令；第二生成模块，被配置为基于各个控制器对应的控制策略生成各个控制器对应的目标信号；发送模块，被配置为通过车载网络向各个控制器周期发送该控制器对应的目标信号；控制模块，被配置为依据各个控制器对应的目标信号，利用各个控制器对目标车辆进行控制，使得目标车辆进入或者退出车辆运输模式。

4、本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现如上述方法的步骤。

5、本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如权利要求上述任一项方法的步骤。

6、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果至少包括：基于目标指令生成各个控制器对应的控制策略，基于各个控制器对应的控制策略生成各个控制器对应的目标信号，通过车载网络向各个控制器周期发送该控制器对应的目标信号，依据各个控制器对应的目标信号，利用各个控制器对目标车辆进行控制，使得目标车辆进入或者退出车辆运输模式，所以，采用上述技术手段，可以解决现有技术中汽车运输过程中存在车辆功能滥用和车辆转运安全无法得到保障的问题，进而在汽车运输过程中避免车辆功能滥用、节省能耗以及保障车辆转运安全。

技术特征：

1.一种车辆运输模式的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标指令生成设置在目标车辆上的各个控制器对应的控制策略，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于各个控制器对应的控制策略生成各个控制器对应的目标信号之后，所述方法还包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于各个控制器对应的控制策略生成各个控制器对应的目标信号之后，所述方法还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，设置在目标车辆上的控制器包括车辆控制系统，基于所述目标指令生成车辆控制系统对应的控制策略，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，设置在目标车辆上的控制器包括车辆控制系统，车辆控制系统对应的控制策略包括限制所述目标车辆的最大速度，包括：

8.一种车辆运输模式的控制装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本申请提供了一种车辆运输模式的控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：在接收到诊断仪发送的目标指令时，基于目标指令生成设置在目标车辆上的各个控制器对应的控制策略，其中，目标指令为控制目标车辆进入或者退出车辆运输模式的指令；基于各个控制器对应的控制策略生成各个控制器对应的目标信号；通过车载网络向各个控制器周期发送该控制器对应的目标信号；依据各个控制器对应的目标信号，利用各个控制器对目标车辆进行控制，使得目标车辆进入或者退出车辆运输模式。采用上述技术手段，解决现有技术中汽车运输过程中存在车辆功能滥用和车辆转运安全无法得到保障的问题。

技术研发人员：曹鸿圣,陈轶,周正伟
受保护的技术使用者：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17