一种车载托杯的制作方法

【】本技术涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种车载托杯。

背景技术

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背景技术：

1、随着汽车行业的发展，消费者对汽车性能，特别是细节方面的要求越来越高。汽车内饰仪表板是汽车内常见的功能性模块，汽车内仪表板上通常设置有杯托，以便用户可以摆放水杯。

2、而仪表板位置的杯托一般是隐藏式设计，当需要放置水杯时，将杯托拉出用于放置水杯，但是，由于车辆仪表板位置空间有限，现有结构中的杯托固定水杯的高度不可调节，并且一般高度较低，如专利申请号：cn202120287315.4公开了一种杯托总成及车辆，杯托使用时，将杯托座能够移出壳体，两个止挡部能够彼此远离并保持在止挡位置，此时可以将杯子放入两个止挡部之间并由杯托座承托，即将水杯放置在杯托座上，通过止挡部对水杯底部进行夹持，并且专利申请号：cn201310321746.8公开了一种汽车副仪表板杯托，杯托使用时，将水杯底部放置在杯托本体底座上，并通过第一夹持片和第二夹持片对水杯底部进行夹持，但是此类杯托都是固定水杯底部位置，并且水杯固定位置的高度无法超过整体杯托的厚度，当放置高度较高的水杯时，水杯的重心不在杯托内，汽车行驶过程中出现加速、急刹或颠簸路面时，由于杯托无法对水杯重心位置进行支撑，导致水杯容易出现倾倒、脱离杯托等问题。

3、本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种车载托杯。

2、本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

3、本实用新型公开了一种车载托杯，包含一端开口的壳体，所述壳体内还设置有内腔，所述壳体上还设置有面板，所述面板一端设置在内腔内并与内腔滑动连接，所述面板上还设置有贯穿面板的定位孔，所述定位孔底部的面板上还固定有支撑环ⅰ，所述支撑环ⅰ内部设置有与支撑环ⅰ滑动连接的支撑圈ⅰ，所述支撑圈ⅰ上端固定有折边ⅰ，所述折边ⅰ环绕支撑圈ⅰ设置，所述支撑圈ⅰ内底部还固定有支撑环ⅱ，所述支撑圈ⅰ内部还设置有与支撑圈ⅰ滑动连接的支撑圈ⅱ，所述支撑圈ⅱ上端固定有与支撑环ⅱ配合使用的折边ⅱ，所述支撑圈ⅱ底部还固定有底板，所述定位孔上端两侧的面板上均设置有支撑槽，所述支撑槽内均设置有与面板转动连接的支撑轴，所述支撑轴末端均固定有支撑杆，两根所述支撑杆之间还设置定位环，所述定位环两侧与支撑杆对应位置均固定有连接轴，所述连接轴穿过对应位置的支撑杆并与支撑杆转动连接。杯托使用时，将面板从内腔内拉出，向下推动底板，由于支撑圈ⅱ在支撑圈ⅰ内并与支撑圈ⅰ滑动连接，并且支撑圈ⅰ在定位孔内并与定位孔滑动连接，向下推动底板，底板带动支撑圈ⅱ下降，支撑圈ⅱ上折边ⅱ与支撑环ⅱ接触后，支撑环ⅱ带动支撑圈ⅰ下降，支撑圈ⅰ上的折边ⅰ到达支撑环ⅰ位置后，底板到达最低位置后，向上抬起面板上表面的定位环，由于定位环两侧通过支撑杆围绕支撑轴转动，定位环转动到定位孔正上方后，将水杯放置在杯托上，水杯穿过定位环和定位孔后，通过底板对水杯底部进行支撑，并且通过定位环对水杯进行限位，底板到面板底部有一定的距离，并且定位环到面板顶端也有一定的距离，即底板到定位环的距离远大于壳体的厚度，放置水杯后，水杯的重心在定位环与底板之间，可以有效避免水杯倾倒及与杯托分离。

4、优选的，所述内腔下方的壳体上还固定有限位条，所述面板下方固定有与限位条配合使用的限位板。通过设置限位条和限位板可以有效避免面板从内腔内完全抽出。

5、优选的，所述内腔内还设置有推板，所述推板与内腔末端的壳体之间还固定有多根推离弹簧。

6、优选的，所述面板上端还设置有与定位环配合组装的隐藏槽。杯托使用前，定位环设置在隐藏槽内，杯托使用时，将定位环从隐藏槽内拉出使用，方便定位环的收纳。

7、优选的，所述定位孔下方一侧的面板上还设置有限位机构，所述限位机构包含设置在面板下方的限位槽，所述限位槽内设置有与限位槽滑动连接的定位板，所述定位板与限位槽末端的面板之间还固定有限位弹簧，所述定位板上靠近定位孔的一侧还固定有限位头，所述限位头上端为斜面结构，所述定位板上还固定有限位杆，所述面板上还固定有限位管，所述限位杆末端设置在限位管内并与限位管滑动连接。。

8、优选的，所述面板一侧还设置有按钮组件，所述按钮组件包含设置在面板上的组装槽，所述组装槽上设置有按钮，所述组装槽内的按钮末端固定有连接块，所述连接块两侧均设置有滑槽，所述连接块上方的组装槽内设置有连接板，所述连接板上两侧与滑槽对应位置均固定有滑杆，所述滑杆末端设置在滑槽内并与滑槽滑动连接，所述连接板上方还固定有定位块，所述定位块穿过组装槽上方的面板并与面板滑动连接，所述连接块末端与组装槽末端的面板之间还固定有定位弹簧，所述内腔上方的壳体上还固定有限位块。。

9、本实用新型与现有的技术相比有如下优点：

10、现有技术中杯托对水杯的固定位置小于壳体的厚度，本实用新型的水杯固定时，通过底板对水杯底部进行支撑，并且通过定位环对水杯进行限位，底板到面板底部有一定的距离，并且定位环到面板顶端也有一定的距离，即底板到定位环的距离远大于壳体的厚度，放置水杯后，水杯的重心在定位环与底板之间，可以有效避免水杯倾倒及与杯托分离。

技术特征：

1.一种车载托杯,包含一端开口的壳体，其特征在于：所述壳体内还设置有内腔，所述壳体上还设置有面板，所述面板一端设置在内腔内并与内腔滑动连接，所述面板上还设置有贯穿面板的定位孔，所述定位孔底部的面板上还固定有支撑环ⅰ，所述支撑环ⅰ内部设置有与支撑环ⅰ滑动连接的支撑圈ⅰ，所述支撑圈ⅰ上端固定有折边ⅰ，所述折边ⅰ环绕支撑圈ⅰ设置，所述支撑圈ⅰ内底部还固定有支撑环ⅱ，所述支撑圈ⅰ内部还设置有与支撑圈ⅰ滑动连接的支撑圈ⅱ，所述支撑圈ⅱ上端固定有与支撑环ⅱ配合使用的折边ⅱ，所述支撑圈ⅱ底部还固定有底板，所述定位孔上端两侧的面板上均设置有支撑槽，所述支撑槽内均设置有与面板转动连接的支撑轴，所述支撑轴末端均固定有支撑杆，两根所述支撑杆之间还设置定位环，所述定位环两侧与支撑杆对应位置均固定有连接轴，所述连接轴穿过对应位置的支撑杆并与支撑杆转动连接。

2.根据权利要求1所述的车载托杯，其特征在于：所述内腔下方的壳体上还固定有限位条，所述面板下方固定有与限位条配合使用的限位板。

3.根据权利要求1所述的车载托杯，其特征在于：所述内腔内还设置有推板，所述推板与内腔末端的壳体之间还固定有多根推离弹簧。

4.根据权利要求1所述的车载托杯，其特征在于：所述面板上端还设置有与定位环配合组装的隐藏槽。

5.根据权利要求1所述的车载托杯，其特征在于：所述定位孔下方一侧的面板上还设置有限位机构，所述限位机构包含设置在面板下方的限位槽，所述限位槽内设置有与限位槽滑动连接的定位板，所述定位板与限位槽末端的面板之间还固定有限位弹簧，所述定位板上靠近定位孔的一侧还固定有限位头，所述限位头上端为斜面结构，所述定位板上还固定有限位杆，所述面板上还固定有限位管，所述限位杆末端设置在限位管内并与限位管滑动连接。

6.根据权利要求1所述的车载托杯，其特征在于：所述面板一侧还设置有按钮组件，所述按钮组件包含设置在面板上的组装槽，所述组装槽上设置有按钮，所述组装槽内的按钮末端固定有连接块，所述连接块两侧均设置有滑槽，所述连接块上方的组装槽内设置有连接板，所述连接板上两侧与滑槽对应位置均固定有滑杆，所述滑杆末端设置在滑槽内并与滑槽滑动连接，所述连接板上方还固定有定位块，所述定位块穿过组装槽上方的面板并与面板滑动连接，所述连接块末端与组装槽末端的面板之间还固定有定位弹簧，所述内腔上方的壳体上还固定有限位块。

技术总结
本技术涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种车载托杯，包含一端开口的壳体，所述壳体内还设置有内腔，所述壳体上还设置有面板，所述面板一端设置在内腔内并与内腔滑动连接，所述面板上还设置有贯穿面板的定位孔，所述定位孔底部的面板上还固定有支撑环Ⅰ，所述支撑环Ⅰ内部设置有与支撑环Ⅰ滑动连接的支撑圈Ⅰ，所述支撑圈Ⅰ上端固定有折边Ⅰ，所述折边Ⅰ环绕支撑圈Ⅰ设置，所述支撑圈Ⅰ内底部还固定有支撑环Ⅱ，所述支撑圈Ⅰ内部还设置有与支撑圈Ⅰ滑动连接的支撑圈Ⅱ，所述支撑圈Ⅱ上端固定有与支撑环Ⅱ配合使用的折边Ⅱ，所述支撑圈Ⅱ底部还固定有底板。放置水杯后，水杯的重心在定位环与底板之间，可以有效避免水杯倾倒及与杯托分离。

技术研发人员：黄远云
受保护的技术使用者：江西聚电出行科技有限公司
技术研发日：20230130
技术公布日：2024/1/13