密封条及车辆的制作方法

本公开涉及汽车密封，尤其涉及一种密封条及车辆。

背景技术：

1、现阶段随着物流车和mpv车型的快速增长，车门的应用更加广泛，且在mpv车型中，全景天窗的需求也越来越多，全景天窗的安装能够有效地使车内空气流通，开阔视野，但同时全景天窗与车门及侧围之间的密封需求也越来越大。现有一种密封结构，将密封条与车门弹性抵接，泡管与车门弹性抵接，另一端的唇边与侧围外板通过胶带粘接，密封条结构通过卡扣固定在侧围外板上，只能满足常规侧围与车门钣金顶部之间的密封，若是安装有全景天窗的mpv车，全景天窗包边均为包胶，无法与密封条唇边通过胶带粘接，也就无法实现全景天窗、侧围以及车门之间的密封。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本公开提供了一种可实现全景天窗、侧围以及车门之间的密封的密封条及车辆。

2、本公开第一方面提供了一种密封条，用于密封具有全景天窗的车辆，所述车辆包括侧围外板和车门，所述车门固定于所述侧围外板上，密封条包括泡管，所述泡管的顶部用于与所述车门弹性抵接，所述泡管的底部用于与所述侧围外板固定连接，且所述泡管的底部向所述全景天窗方向延伸有连接部；所述连接部靠近所述侧围外板的一侧设置有第一唇边，所述第一唇边用于与所述全景天窗弹性抵接；所述连接部靠近所述全景天窗的一侧设置有胶条，所述胶条用于将所述连接部固定于所述侧围外板上。

3、可选的，所述第一唇边为弧形，且所述第一唇边朝向背离所述泡管的方向弯曲。

4、可选的，所述第一唇边与所述连接部的连接处形成有凹口。

5、可选的，所述连接部与所述第一唇边的连接处向所述侧围外板延伸有第三唇边。

6、可选的，还包括第二唇边，所述第二唇边与所述泡管底部的第二侧连接，且所述第二唇边为朝向所述泡管弯曲的弧形，所述第二侧与所述泡管上延伸连接部的一侧相对。

7、可选的，所述泡管底部开设有与卡扣相适配的开孔，且所述泡管的中心为中空的缓冲空腔。

8、本公开第二方面提供了一种车辆，包括本公开所述的密封条。

9、可选的，还包括全景天窗；

10、所述第一唇边与所述全景天窗的包胶一侧弹性抵接；或所述第一唇边与所述全景天窗的包胶底部弹性抵接。

11、可选的，所述第一唇边在第一方向上的形变范围为1mm至1.5mm，所述第一方向为垂直于所述第一唇边和所述全景天窗的抵接面的方向。

12、可选的，所述全景天窗包胶具有向所述泡管方向延伸的延伸部。

13、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

14、本公开实施例提供的密封条及车辆，密封条用于密封具有全景天窗的车辆，车辆包括侧围外板和车门，车门固定于侧围外板上，密封条包括泡管，泡管的顶部用于与车门弹性抵接，泡管的底部用于与侧围外板固定连接，实现了侧围外板与车门之间的密封，且泡管的底部向全景天窗方向延伸有连接部；连接部靠近全景天窗的一侧设置有第一唇边，第一唇边与全景天窗弹性抵接，实现了侧围外板与全景天窗之间的密封；连接部靠近侧围外板的一侧设置有胶条，胶条用于将连接部固定于侧围外板上。通过设置泡管的底部与侧围外板固定连接，连接部固定于侧围外板上，即将密封条固定于侧围外板上，且密封条一部分与车门弹性抵接，另一部分与全景天窗弹性抵接，实现了全景天窗、侧围外板以及车门之间的密封。

技术特征：

1.一种密封条，用于密封具有全景天窗的车辆，所述车辆包括侧围外板和车门，所述车门固定于所述侧围外板上，其特征在于，包括泡管，所述泡管的顶部用于与所述车门弹性抵接，所述泡管的底部用于与所述侧围外板固定连接，且所述泡管的底部向所述全景天窗方向延伸有连接部；所述连接部靠近所述全景天窗的一侧设置有第一唇边，所述第一唇边用于与所述全景天窗弹性抵接；所述连接部靠近所述侧围外板的一侧设置有胶条，所述胶条用于将所述连接部固定于所述侧围外板上。

2.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，所述第一唇边为弧形，且所述第一唇边朝向背离所述泡管的方向弯曲。

3.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，所述第一唇边与所述连接部的连接处形成有凹口。

4.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，所述连接部与所述第一唇边的连接处向所述侧围外板延伸有第三唇边。

5.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，还包括第二唇边，所述第二唇边与所述泡管底部的第二侧连接，且所述第二唇边为朝向所述泡管弯曲的弧形，所述第二侧与所述泡管上延伸连接部的一侧相对。

6.根据权利要求1所述的密封条，其特征在于，所述泡管底部开设有与卡扣相适配的开孔，且所述泡管的中心为中空的缓冲空腔。

7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的密封条。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括全景天窗；所述第一唇边与所述全景天窗的包胶一侧弹性抵接；

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述第一唇边在第一方向上的形变范围为1mm至1.5mm，所述第一方向为垂直于所述第一唇边和所述全景天窗的抵接面的方向。

10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述全景天窗的包胶具有向所述泡管方向延伸的延伸部。

技术总结
本公开涉及汽车密封技术领域，具体涉及一种密封条及车辆，一种密封条用于密封具有全景天窗的车辆，车辆包括侧围外板和车门，车门固定于侧围外板上，密封条包括泡管，泡管的顶部用于与车门弹性抵接，泡管的底部用于与侧围外板固定连接，实现了侧围外板与车门之间的密封，且泡管的底部向全景天窗方向延伸有连接部；连接部靠近全景天窗的一侧设置有第一唇边，第一唇边与全景天窗弹性抵接，实现了侧围外板与全景天窗之间的密封；连接部靠近侧围外板的一侧设置有胶条，胶条用于将连接部固定于侧围外板上。如此设置即将密封条固定于侧围外板上，密封条一部分与车门弹性抵接，另一部分与全景天窗弹性抵接，实现了全景天窗、侧围外板以及车门之间的密封。

技术研发人员：金成亮,徐洪涛,姜斌
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20230118
技术公布日：2024/1/13