本技术涉及汽车座椅扶手,具体为一种汽车座椅扶手一体后座。
背景技术:
1、随着生活水平的提高,汽车作为现代生活的代步工具应用十分广泛,而现代人对于汽车的要求也从只为代步逐步提升到对舒适度和美观度的追求。后座中央扶手位于后排座椅中间,多为可收放式,为后排乘客提供肘部空间,增加舒适性,部分车型上的后座中央扶手上配有杯架或储物盒。
2、现有技术存在以下问题:
3、1、现有的一体后座结构简单功能较少;
4、2、现有的一体后座不具有加热措施,无法为乘客提供热水服务。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车座椅扶手一体后座,解决了现今存在的功能较少以及无法提供热水的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅扶手一体后座,包括收纳箱,所述收纳箱内部设置有收纳槽,所述收纳槽两侧设置有定位孔,所述收纳箱左侧设置有扶手,所述扶手后端两侧设置有转杆,所述扶手顶部设置有茶杯槽,所述扶手左侧中间设置有开关,所述开关两侧设置有充电接口,所述扶手两侧设置有矩形槽,所述矩形槽内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆内部设置有合页,所述合页表面设置有螺栓,所述合页内侧设置有置物板,所述伸缩杆左端外侧设置有固定杆,所述茶杯槽外侧设置有加热夹套。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转杆设置有两组且固定连接于扶手两侧,所述转杆转动连接于定位孔且尺寸相适配,所述扶手与收纳槽尺寸相适配。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述茶杯槽设置有两组且开设于扶手上方,所述加热夹套套设于茶杯槽外侧且尺寸相适配。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加热夹套和充电接口均电性连接于开关,所述开关电性连接于汽车蓄电池。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定杆固定连接于矩形槽上下两侧且贯穿于伸缩杆左端,所述伸缩杆转动连接于固定杆。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述合页设置有两组且固定连接于伸缩杆,所述合页通过螺栓固定连接于置物板。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述置物板设置有两组且通过合页转动连接于伸缩杆。
9、与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车座椅扶手一体后座,具备以下有益效果:
10、1、该一种汽车座椅扶手一体后座,通过在扶手内部两侧开设有矩形槽,矩形槽一端设置有固定杆,伸缩杆转动连接于固定杆,将伸缩杆通过固定杆从矩形槽内转出,再打开转动连接于伸缩杆的置物板即可使置物板形成一个较大的置物板,极大地提升了扶手的功能性。
11、2、该一种汽车座椅扶手一体后座,通过在扶手顶部开设有两个茶杯槽,在茶杯槽外侧设置有尺寸相适配的加热夹套,通过打开电性连接于蓄电池的开关,加热夹套启动即可对放置于茶杯槽内的茶杯进行加热,此设计可使乘客能够在温度较低的情况下也能够饮用到热水。
1.一种汽车座椅扶手一体后座,其特征在于:包括收纳箱(1),所述收纳箱(1)内部设置有收纳槽(2),所述收纳槽(2)两侧设置有定位孔(3),所述收纳箱(1)左侧设置有扶手(4),所述扶手(4)后端两侧设置有转杆(5),所述扶手(4)顶部设置有茶杯槽(6),所述扶手(4)左侧中间设置有开关(7),所述开关(7)两侧设置有充电接口(8),所述扶手(4)两侧设置有矩形槽(9),所述矩形槽(9)内部设置有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)内部设置有合页(11),所述合页(11)表面设置有螺栓(12),所述合页(11)内侧设置有置物板(13),所述伸缩杆(10)左端外侧设置有固定杆(14),所述茶杯槽(6)外侧设置有加热夹套(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座,其特征在于:所述转杆(5)设置有两组且固定连接于扶手(4)两侧,所述转杆(5)转动连接于定位孔(3)且尺寸相适配,所述扶手(4)与收纳槽(2)尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座,其特征在于:所述茶杯槽(6)设置有两组且开设于扶手(4)上方,所述加热夹套(15)套设于茶杯槽(6)外侧且尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座,其特征在于:所述加热夹套(15)和充电接口(8)均电性连接于开关(7),所述开关(7)电性连接于汽车蓄电池。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座,其特征在于:所述固定杆(14)固定连接于矩形槽(9)上下两侧且贯穿于伸缩杆(10)左端,所述伸缩杆(10)转动连接于固定杆(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座,其特征在于:所述合页(11)设置有两组且固定连接于伸缩杆(10),所述合页(11)通过螺栓(12)固定连接于置物板(13)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手一体后座,其特征在于:所述置物板(13)设置有两组且通过合页(11)转动连接于伸缩杆(10)。