一种汽车空调滤芯固定机构的制作方法

文档序号:35735906发布日期:2023-10-14 21:43阅读:42来源:国知局
一种汽车空调滤芯固定机构的制作方法

本技术涉及空调滤芯,具体为一种汽车空调滤芯固定机构。


背景技术:

1、汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,所以需要通过空调滤芯对这些灰尘颗粒进行过滤,易防止灰尘进入车厢内危害人体健康,而空调滤芯固定机构就是在对空调滤芯安装时,对空调滤芯进行固定的装置;

2、现有授权公告号为“cn217892459u”的专利公开了一种汽车空调滤芯用固定框架,其通过限位边框和限位块将空调滤芯进行空间上的固定,再加上限位块与空调滤芯滤板结构的配合,不仅对空调滤芯具有很好的固定作用,避免空调滤芯在颠簸过程中产生振动异响,且拆装空调滤芯方便快捷,避免在拆装过程中空调滤芯出现变形的情况,延长使用寿命,该固定结构不要求内外循环空调箱空间的大小,增加适用范围;

3、但该装置中存在以下不足:

4、1、在滤芯使用一端时间后,就需要将其拆除清理或更换,但该装置中对滤芯的拆装操作不够便捷,从而降低了对滤芯清理更换时的效率;

5、2、在滤芯安装后,若是出现晃动,灰尘则会从滤芯边缘处进入汽车内,但该装置中,在滤芯安装后对其限位效果较差,车辆行驶到颠簸路段,滤芯容易因振动而出现晃动,从而降低了滤芯的过滤效果。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车空调滤芯固定机构,以解决上述背景技术中提出现有的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调滤芯固定机构,包括固定框架和扣板,所述固定框架内侧两侧的底部开设有滑槽,两组所述滑槽的内侧滑动连接有滑块,两组滑块相靠近一侧共同设置有加固环,两组所述滑块的底部设置有弹簧a,所述固定框架顶部的两侧的中部设置有连接板,所述扣板底部两侧的中部开设有与连接板相适配的连接槽,两组所述连接板一侧的顶部开设有插槽,所述扣板顶部两侧的中部设置有导槽,两组所述导槽的内侧滑动插接有与插槽相适配的插杆,两组所述插杆相靠近一侧的中部设置有拉绳,两组所述插杆相靠近一侧靠近拉绳的外侧设置有弹簧b,所述扣板顶部靠近导槽的两侧定轴套设有与拉绳相配合的导向轮,两组所述拉绳的一端共同设置有拉板。

3、优选的,所述扣板顶部两侧的一端设置有与拉绳相配合的导向块,导向块用于对拉绳进行导向。

4、优选的,所述固定框架顶部的四角处设置有定位杆,所述扣板底部的四角处开设有与定位杆相适配的定位孔,用于对扣板和固定框架进行定位。

5、优选的,所述加固环的内侧设置有十字加固条,加固条可提升对滤芯的支撑稳定。

6、优选的,所述拉板一端的中部设置有握把,方便操作人员通过握把拉动拉板。

7、优选的,所述插杆的形状为楔形,方便对扣板快速固定。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车空调滤芯固定机构;

9、1.通过固定框架、扣板、连接板、连接槽、插槽、插杆、弹簧b、导槽导向轮、拉绳和拉板之间的互相配合,使得装置在对滤芯安装时,只需将连接板与连接槽对齐后,向下按压扣板,即可将扣板与固定框架扣在一起,使滤芯固定在两者内侧,而在对滤芯拆卸时,只需拉动拉板,即可同步拉动两组插杆从两组插槽内拔出,解除扣板与固定框架的连接,然后即可将扣板打开,取出滤芯进行更换,提升了装置对滤芯的装卸操作便捷性;

10、2.通过加固环、弹簧a、滑块、滑槽和扣板之间的互相配合,使得装置在对滤芯安装时,可通过扣板可推动滤芯使加固环克服弹簧a的弹力下移,当扣板与固定框架固定后,可通过弹簧a的弹力推动加固环,使得加固环可对滤芯施加推力,从而配合扣板对滤芯进行夹持,提升了对滤芯的固定稳定性,可防止滤芯出现晃动,影响空气过滤效果。



技术特征:

1.一种汽车空调滤芯固定机构,包括固定框架(1)和扣板(6),其特征在于:所述固定框架(1)内侧两侧的底部开设有滑槽(5),两组所述滑槽(5)的内侧滑动连接有滑块(4),两组滑块(4)相靠近一侧共同设置有加固环(2),两组所述滑块(4)的底部设置有弹簧a(3),所述固定框架(1)顶部的两侧的中部设置有连接板(7),所述扣板(6)底部两侧的中部开设有与连接板(7)相适配的连接槽(8),两组所述连接板(7)一侧的顶部开设有插槽(9),所述扣板(6)顶部两侧的中部设置有导槽(12),两组所述导槽(12)的内侧滑动插接有与插槽(9)相适配的插杆(10),两组所述插杆(10)相靠近一侧的中部设置有拉绳(14),两组所述插杆(10)相靠近一侧靠近拉绳(14)的外侧设置有弹簧b(11),所述扣板(6)顶部靠近导槽(12)的两侧定轴套设有与拉绳(14)相配合的导向轮(13),两组所述拉绳(14)的一端共同设置有拉板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构,其特征在于:所述扣板(6)顶部两侧的一端设置有与拉绳(14)相配合的导向块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构,其特征在于:所述固定框架(1)顶部的四角处设置有定位杆,所述扣板(6)底部的四角处开设有与定位杆相适配的定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构,其特征在于:所述加固环(2)的内侧设置有十字加固条。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构,其特征在于:所述拉板(15)一端的中部设置有握把。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯固定机构,其特征在于:所述插杆(10)的形状为楔形。


技术总结
本技术公开了一种汽车空调滤芯固定机构,包括固定框架和扣板,所述固定框架内侧两侧的底部开设有滑槽,两组所述滑槽的内侧滑动连接有滑块,两组滑块相靠近一侧共同设置有加固环,两组所述滑块的底部设置有弹簧A,所述固定框架顶部的两侧的中部设置有连接板;本技术通过固定框架、扣板、连接板、连接槽、插槽、插杆、弹簧B、导槽导向轮、拉绳和拉板之间的互相配合,使得装置在对滤芯安装时,只需将连接板与连接槽对齐后,向下按压扣板,即可将扣板与固定框架扣在一起,使滤芯固定在两者内侧,而在对滤芯拆卸时,只需拉动拉板,即可同步拉动两组插杆从两组插槽内拔出,解除扣板与固定框架的连接。

技术研发人员:陈俊松,韩长江,魏日成,伍英贤,周晓飞,曾耀华,林杰
受保护的技术使用者:福建理工学校
技术研发日:20230509
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1